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２度目となるタイ旅行。<br />初めての時はタイ人の彼女のペースであちこち連れ回されて、自分でもどこを観て回ればいいのか見当もつかなかったのでほぼオマカセ状態でしたが、今回は事前にいろいろと下調べをして自分で行きたい所を回ってきました。<br />その中の一つ「メークロン市場」へ行ってきました。<br />日本のテレビでも何度か紹介されたことのある線路の上にある市場で列車が近づくと市場のテントが一斉にたたまれて線路が現れるアレです。<br />どうやら観光客には有名でも本国タイではどこにでもある市場の一つくらいにしか知られていないらしいです。彼女も地名は知っていてもどういう市場なのかは知りませんでした。<br />タイ人である彼女というか、タイの人だったら移動に楽な手段マイカーやタクシーを選ぶのでしょうが、ここは旅情を味わうためにあえてタイ国鉄で行ってみました。

タイ国鉄でメークロン市場へ

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2013/07/14 - 2013/07/20

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ホントは独り旅が好き

ホントは独り旅が好きさん

２度目となるタイ旅行。
初めての時はタイ人の彼女のペースであちこち連れ回されて、自分でもどこを観て回ればいいのか見当もつかなかったのでほぼオマカセ状態でしたが、今回は事前にいろいろと下調べをして自分で行きたい所を回ってきました。
その中の一つ「メークロン市場」へ行ってきました。
日本のテレビでも何度か紹介されたことのある線路の上にある市場で列車が近づくと市場のテントが一斉にたたまれて線路が現れるアレです。
どうやら観光客には有名でも本国タイではどこにでもある市場の一つくらいにしか知られていないらしいです。彼女も地名は知っていてもどういう市場なのかは知りませんでした。
タイ人である彼女というか、タイの人だったら移動に楽な手段マイカーやタクシーを選ぶのでしょうが、ここは旅情を味わうためにあえてタイ国鉄で行ってみました。

エリア

その他の都市(タイ)
旅行の満足度
4.0
観光
4.0
交通
2.0
同行者
カップル・夫婦（シニア）
交通手段
鉄道 高速・路線バス 船
航空会社
デルタ航空
旅行の手配内容
個別手配

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  • 旅の始まりは国鉄ウォンイェンヤイ駅から。<br />１本でメークロンまで行けるわけではなく、乗り継ぎがありメークロン線は日に４往復しかありません。<br />時間を有効に使うために始発に乗るため早朝の出発です。<br />しかし、彼女の自宅からタクシーで駅まで送ってもらったのですが、彼女がうっかりミス！行き先を「トンブリ−駅」と告げてしまいタクシーを降りてから間違えに気付き、トゥクトゥクでウォンイェンヤイ駅まで行くというドタバタから始まりました。

    地図を見る

    旅の始まりは国鉄ウォンイェンヤイ駅から。
    １本でメークロンまで行けるわけではなく、乗り継ぎがありメークロン線は日に４往復しかありません。
    時間を有効に使うために始発に乗るため早朝の出発です。
    しかし、彼女の自宅からタクシーで駅まで送ってもらったのですが、彼女がうっかりミス！行き先を「トンブリ−駅」と告げてしまいタクシーを降りてから間違えに気付き、トゥクトゥクでウォンイェンヤイ駅まで行くというドタバタから始まりました。

    ウォンウェンヤイ駅 駅

  • ウォンイェンヤイ駅のホーム。<br />ホームは線路と同じ高さなので列車が来るまでは横切ってセブンに買い物に行ったり出来ます。彼女は列車が来るまでタンブン（お坊さんに托鉢）したりしてました。

    地図を見る

    ウォンイェンヤイ駅のホーム。
    ホームは線路と同じ高さなので列車が来るまでは横切ってセブンに買い物に行ったり出来ます。彼女は列車が来るまでタンブン（お坊さんに托鉢）したりしてました。

    ウォンウェンヤイ駅 駅

  • タイ国鉄の切符。<br />上がタイ人である彼女の切符（０バーツつまりタダ！）<br />下は外国人である私の切符１０バーツ（これもやすっ！）<br />たかが１０バーツでしたがタダになった彼女は喜んでおりました。

    タイ国鉄の切符。
    上がタイ人である彼女の切符（０バーツつまりタダ！）
    下は外国人である私の切符１０バーツ（これもやすっ！）
    たかが１０バーツでしたがタダになった彼女は喜んでおりました。

  • 途中タイらしいお寺などもありましたが、良くも悪くも手の入ってない自然というか、手入れされていない沿線風景はあまり見どころはありません。

    途中タイらしいお寺などもありましたが、良くも悪くも手の入ってない自然というか、手入れされていない沿線風景はあまり見どころはありません。

  • 車窓<br />列車は冷房はないので、窓を開けて風を入れます。<br />しかしあまり窓に顔を近付けていると、沿線の木の枝が伸び放題なため枝が飛び込んできて顔に当たるので注意が必要です。<br />列車は３０〜４０キロ位のスピードでのんびりと走っていきます。

    車窓
    列車は冷房はないので、窓を開けて風を入れます。
    しかしあまり窓に顔を近付けていると、沿線の木の枝が伸び放題なため枝が飛び込んできて顔に当たるので注意が必要です。
    列車は３０〜４０キロ位のスピードでのんびりと走っていきます。

  • ウォンイェンヤイ駅から乗った列車はマハーチャイ駅で終点です。<br />このマハーチャイ駅周辺にも市場はあるのですが、乗り継ぎのため先を急ぎます。<br />メークロン線に乗るためには渡し船を使って川の対岸にあるバンレム駅へ行かなくてはなりません。<br />

    地図を見る

    ウォンイェンヤイ駅から乗った列車はマハーチャイ駅で終点です。
    このマハーチャイ駅周辺にも市場はあるのですが、乗り継ぎのため先を急ぎます。
    メークロン線に乗るためには渡し船を使って川の対岸にあるバンレム駅へ行かなくてはなりません。

  • 渡し船を降りてバンレム駅へは徒歩５〜１０分位。<br />駅がひっそりした場所にあるので、見つけるのに苦労します。<br />この時はタイ語を話せる彼女（当たり前ですが）がいて助かりました。<br />

    渡し船を降りてバンレム駅へは徒歩５〜１０分位。
    駅がひっそりした場所にあるので、見つけるのに苦労します。
    この時はタイ語を話せる彼女（当たり前ですが）がいて助かりました。

  • バンレム〜メークロン間の車窓は変化のない風景をのんびり、だけど船に乗っているかのような横揺れに揺られて冷房のない車両で疲労感が増していきます。<br />列車の先頭に近い席に座り、車掌さんにメークロン市場の様子を運転席横のスペースからビデオで撮りたいとお願いしておきました。<br />長い時間列車に揺られながら駅を指折り数えていよいよメークロンの１つ前の駅に到着。<br />すると発車と同時に近くにいた乗客が「ほら市場だよ」と教えてくれました。なんと１つ前の駅からすぐに市場が始まります。<br />ホントに沿線には外国人観光客が鈴なりです。<br />そしてメークロン駅横の踏切には大勢の観光客がいました。（写真）<br />単線のため乗ってきた列車はあまり間を置かずに折返します。<br />今度は市場からビデオ撮影したかったので、折返し列車には乗らず帰りはロットゥーでバンコクまで帰りました。（列車で往復するにはかなりの辛抱と疲労を覚悟しなければなりませんのでご注意を）<br /><br />動画は下記<br />https://www.youtube.com/watch?v=DgmdEwF6VbA<br />https://www.youtube.com/watch?v=ly-A-b1T0HQ

    バンレム〜メークロン間の車窓は変化のない風景をのんびり、だけど船に乗っているかのような横揺れに揺られて冷房のない車両で疲労感が増していきます。
    列車の先頭に近い席に座り、車掌さんにメークロン市場の様子を運転席横のスペースからビデオで撮りたいとお願いしておきました。
    長い時間列車に揺られながら駅を指折り数えていよいよメークロンの１つ前の駅に到着。
    すると発車と同時に近くにいた乗客が「ほら市場だよ」と教えてくれました。なんと１つ前の駅からすぐに市場が始まります。
    ホントに沿線には外国人観光客が鈴なりです。
    そしてメークロン駅横の踏切には大勢の観光客がいました。（写真）
    単線のため乗ってきた列車はあまり間を置かずに折返します。
    今度は市場からビデオ撮影したかったので、折返し列車には乗らず帰りはロットゥーでバンコクまで帰りました。（列車で往復するにはかなりの辛抱と疲労を覚悟しなければなりませんのでご注意を）

    動画は下記
    https://www.youtube.com/watch?v=DgmdEwF6VbA
    https://www.youtube.com/watch?v=ly-A-b1T0HQ

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