青春18きっぷ.平成29年夏の陣.2/ザ！四国・その4.伊予西条2800円ホテルに泊まりJR四国で移動

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  BTSさん 2017/12/27 17:07:12

  即席の鯛ソーメン

  オーヤシクタンさまへ
  
  こんばんは～
  売店の店主が駅まで送ってくれたおかげで四国鉄道文化館を見学ができて良かったですね。オーヤシクタンさんの旅行記で存在を知りました。
  
  ０系とDF50の操縦姿はカッコいいですね。
  まるで現役のように見えます。
  お約束の列車無線でラーメンの注文をしないように…メチャウケました。
  
  今夜の泊まるホテルは風呂付で2800円とは…かなりリーズナブルですね。
  部屋は清潔感があり開放的な窓で良いホテルを見つけましたね。
  
  宴はスーパーで色々と買って来ましたね。
  鯛の刺身とソーメンを組み合わせるなんて…素晴らしいアイディアです。
  今治風鉄板焼鳥も気になります。
  
  翌日は切符を買って琴平駅まで移動されたんですね。
  ピンクの113系に乗れるなんて羨ましいです。
  オジサンも旅行記作成で知ったのですが、JR東日本からの転籍車なんですよね。この編成は確か朝夕に運用されているかと思います。
  
  琴平駅に着いたので金比羅山へ参拝すると思いきや琴電に乗換えるんですね。
  続きを楽しみにしています。
  
  BTS
  

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2017/12/27 19:25:26

  RE: 即席の鯛ソーメン

  BTS様、こんばんわ。
  オーヤシクタンでございます。
  
  ロープウェイバス停前の泉屋様のお陰で、伊予西条に早く着く事ができました。
  四国鉄道文化館を時間ギリギリながら、見学できたのはラッキーでした。
  新幹線0系の運転席から出前を注文する不届き者の演出付きです。
  あのDF50は、まだちゃんと走れるように保存されているそうです。
  
  宿をどうしようか‥
  エキチカにいいビジネスホテルがありました。
  建物が古く1泊2800円でも全く問題のないホテルでした。
  地元の商店街を見て回りましたが、見事に閉店していました。
  得意のスーパーで、地元食材をうまくゲットする事ができ、なかなか豪華な「宴」になりました。
  鯛の刺身とソーメンで、本物とは異なりますが、瀬戸内地方の郷土料理‥鯛ソーメンを作ってみました。
  ソーメンと鯛の相性はなかなかいいですね。
  又、瀬戸内は鶏肉料理が多いですね。
  串に刺さず、鉄板で焼く今治焼鳥にありつけたのは、ラッキーでした。
  
  翌日は、18きっぷでは元がとれないので、普通乗車券での移動です。
  113系が国府津出身車だったとは、関東人民の私としてはうれしい限りです。
  
  さて、次は懐かしの京急車‥
  ことでんに乗ります。
  次回も宜しくお願いします。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。
  

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  アルカロイド ダリルさん 2017/12/25 19:55:05

  ソンシャン発 モスラの幼虫！

  
  こんばんわ～！ オーヤシクタンさまへ
  
  3日前は、ありがとうございました！
  お忙しいのに、お付き合いいただき、楽しい忘年会でした！ やっぱり、とのっちさまが喰いつきましたね～！ モスラのエンピツ？
  
  昨夜、いきなり勤務変更が入り、夜明け前に出勤したのに、真っ暗になってからの帰宅だったので、すっかりヤサグレていました！ 帰宅して疲労で へたりこみ、タブレットを立ち上げたら、矢継ぎ早～～のアップで、、、！ エンピツVSモスラで大笑い！ 笑ったら元気が出たので、お正月用に北海道から買ってきた、凍れワインを開けることにしました！ 今から宴を始めまーす！
  
  メリークリスマス！ 聖なる夜に
  
  やっぱ、岡山発 松山着を台湾でヤろうかな～～？
  
  
  
  
  
  

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2017/12/26 08:33:18

  RE: ソンシャン発 モスラの幼虫！

  アルカロイドダリル様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  JR四国の8000系‥
  モスラの幼虫ですか。
  あの車両は、人それぞれ色々な物体に見えるから面白いです。
  私は鉛筆を想像してしまいました。
  松山をソンシャンと呼ぶところが台湾通ですね。
  私は台湾語はまったくわからないのです。
  漢字だから、なんとなく意味はわかるけど、中国系の言葉って難しいなぁ〜って感じています。
  そういえば、台北市内の空港が松山空港ですね。
  羽田発のチャイナエアラインに乗ったら、松山空港に着きました。
  街からメチャ近くて便利な空港でした。
  
  いきなり勤務変更とは、大変でしたね。
  朝早くから夜遅くまでお疲れ様でした。
  もうすぐ、新年です。
  平成最後の年が良いお年になりますように‥
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。
  
  

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  Akrさん 2017/12/25 06:57:27

  国府津の113がこんなところで生きていたとは。

  オーヤシクタンさま
  
  おはようございます。
  ひと寝して、ふたたび投稿されていたのですぐに拝見しました。
  
  関東で活躍した113系が遠く離れた四国で活躍中とは、素晴らしいです。
  その昔、中電といえばコレ。113系(東北筋は115系でしたが）ですよね。
  湘南色の東海道線とスカ色の横須賀線。定番でした。
  改造されて見る影もありませんが、末永く頑張ってもらいたいですね。
  オーヤシクタンさまが表紙にされる位の名車ですね。
  
  一方でキハ65は、私のような東北人にとっては馴染みのない車両でした。
  配置は、おもに西日本でしたよね？ユニット窓に折戸。ハイパワーエンジン。一度、乗ってみたかったですね。
  
  毎度恒例の宴。
  やはり割引シールがはってるかどうかがポイントなんですね。とのっちさまも仰っていました。でも、地元スーパーで惣菜物色って楽しいですよね。なにげに惣菜で部屋呑みも好きだったりします。
  
  失礼しました！
  
  　-Akr-

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2017/12/26 08:13:44

  RE: 国府津の113がこんなところで生きていたとは。

  Akr様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  伊予西条から乗った快速サンポート。
  てっきり、JR西日本からの車両かと思ったら、国府津の113系だったんですね。
  この旅行記を執筆中、調べてわかりました。
  執筆の時、色々と調べなくてはならない事があって大変なのですが、これが勉強になるんですね。
  JR東日本時代、セミクロスシートだった113系はオールロングシートに改造されていきました。
  その改造車も四国に渡ったらしいのですが、JR四国はJR西日本の体質改善リニューアル工事を習って、転換式クロスシートになっていて、乗り心地がとても良くなっていました。
  西日本地区だと、列車が折り返す時、乗客が自分でシートの向きを変える風習が定着しています。
  東日本は、転換式クロスシートの列車がないので、そのような風習はありませんね。
  鈍行旅は、西高東低ですね。
  
  キハ65の実物を見るのは、実は初めてなんです。
  ポケットサイズの鉄道車両大百科などで見たのですが、12系をディーゼル車にしたような形が好きでした。
  意外にも、トイレはつけずキハ58と併結していたのですね。
  キハ天国だった四国‥
  高松駅にヘッドマークをつけたキハが並ぶ光景が目に浮かびます。
  
  毎度恒例の「宴」。
  割引シールは必見です。
  今回は、今治周辺の総菜を集めてみました。
  地元のスーパーを覗くのって楽しいですね。
  
  さて、次回は、私の地元を走る京浜急行で活躍した電車と再会します。
  お楽しみに‥
  
  オーヤシクタン。
  

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  とのっちさん 2017/12/24 22:34:47

  “鉛筆”に乗りたい！

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。もう続きをアップされましたか！
  
  鉄道記念館に行かれたのですね！保存車両がすばらしい！四国のキハ６５は引退直前に乗りましたよ。熊本に帰省した帰り、１８きっぷ使ってフェリーで四国渡って大阪に戻りました。Ｏ－８４９ＴＡＮのくだり、大爆笑です。チャーシューメンって…（笑）
  
  ＪＲ四国の１１３系に乗られたのですね。あいつは当たりです。私にとってもっと“当たり”なのは鉛筆です。青と黄色の８０００系は、ダリル姉さんが「モスラの幼虫」と名付けておられた台鐡の普通列車と同じ塗装に変更した編成です。松山発ですが、何となくソンシャン発と読んでしまいます。
  
  相変わらずよく食べ、よく飲みましたね。地方スーパーの“宴”大好きです。２８００円の宿、落ち着くのは私だけでしょうか？平日朝の地方私鉄は、持ち駒総動員でラッシュを捌くんですよね～２扉のアイツの出番でしょうか？こっちも乗りたい…次も楽しみです。
  
  とのっち

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2017/12/25 01:05:23

  RE: “鉛筆”に乗りたい！

  とのっち様、こんばんわ。
  オーヤシクタンでございます。
  
  青春18きっぷ自粛中なので、執筆に専念しております。
  鉄道文化館の見学が、ロープウェイバス停売店の泉屋様のお陰で伊予西条に早く着き、時間的に無理だと思っていた鉄道文化館の見学ができました。
  0-849TAN‥オーヤシクタンと読みます(笑)。
  指令室に出前を頼む不届き者を演じてみました。
  キハ65は12系客車をキハにしたような車両ですね。
  あのユニット窓が私好みです。
  
  快速サンポートの113系‥
  JR西日本から来たのかと思いきや、なんと！JR東日本東海道線を走って我々が乗っていた車両だったとは、調べてびっくりしました。
  快速とは名ばかりで、私が乗った区間は普通列車でしたが、特急の通過待ちや退避は、新幹線があるとなかなかできません。
  気動車王国だった四国にも、8000系のような電車特急が走るようになったのですね。
  あのカラーは臺灣鉄道局と同じ塗装でしたか。
  
  地元の商店街を徘徊してみたものの、見事にお店がありませんでした。
  やっぱりスーパーになりましたが、四国の食材をゲットできました。
  安上りで、ホテルも2800円とは言え快適でした。
  
  さて、次は、琴平に行ってこんぴらさん参りをせず、私が子供の頃からお世話になっている大手私鉄から四国で第2の車生を送っている私鉄に乗ります。
  
  次回も宜しくお願い申し上げます。
  600回の訪問、本当に感謝です。
  ありがとうございます。
  
  オーヤシクタン。
  

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