青春18きっぷ 上信甲州ぐるっと日帰り旅･その1 ｢上州編｣ 鉄道の街だった横川で土下座！

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  Salaamさん 2018/08/07 01:34:34

  スカ線115

  オーヤシクタンさん、こんばんは。
  
  横川と言えば釜飯、横川と言えば重連峠越えですよね！
  私は残念ながら知る限りシェルパに抱えられた峠越えをした事はないはずですが、訪れた時は、経験もないのにその時代に思いを馳せて懐かしみました。
  鉄道文化村については、（厳密にはキハ20ではないですが）いすみ鉄道のキハに似た外観の車両が展示されているとはなんとも素晴らしい。幼少の頃はあのキハの顔が怒った鬼の顔に見えて怖いなぁ…と思い恐れていたものです。
  そして元横須賀線沿い住人としては横須賀色の115系、心が熱くなりますね！
  
  今回、私は台湾へ行くにあたり、ワイフの承認に苦慮しました。
  ワイフの前に見えないおじぎ石があったようで、こ懇願の末に出発の許可を得る事ができた次第です。
  今も昔もお偉いさんの承認を得るのは苦労しますね…。
  
  Salaam

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2018/08/07 11:40:54

  RE: スカ線115

  Salaam様、こんにちは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  実は私も、横川〜軽井沢の機関車越えを実際に見た事がありません。
  まさか、信越本線が廃線になるからなんて思ってもいなかったので‥
  かつて鉄道で賑わった横川の街はひっそりとしていて、鉄道文化村やアプトの道ハイキングコースでその面影を偲ぶ事ができます。
  
  バスで峠を越え軽井沢へ‥
  信越本線はしなの鉄道に変わり、国鉄時代から活躍している115系が活躍している姿を見るとうれしくなりました。
  そして、しなの鉄道色にした115系をわさわざ国鉄色に塗り替えるところが又うれしくなります。
  あのスカ色は、前面の塗り方が横須賀線のスカ色と微妙に違い、中央本線の山路線などで使われたので山スカと呼ばれた仕様です。
  ちなみに横須賀線は113系でしたね。
  
  台湾へ行かれるのにワイフ様に土下座をしてお許しを頂いたのですね。
  寺院で祈る時に正座をタイでもしますが、土下座ってタイにはありませんよね。
  日本の文化でワイフ様を説得するのはさすがです。
  
  
  コメントを頂きましてありがとうございました。
  今後も宜しくお願いもうしあげます。
  
  オーヤシクタン。

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  とのっちさん 2018/07/13 22:16:33

  インパクト抜群の表紙！

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。完全に“フォートラ”用としか思えない表紙ですね（笑）。
  
  客人を迎えるまではよかったのですが、一部筋から大反響をいただいた春の１８きっぷですが、安定の使い方ですね。釜めしは残念でした。私もバスでつなぐ信越ルートを通ったことがありますが（もう１０年くらい前かもしれません）、１８きっぷに追加料金払うルートで何となく罪悪感を感じました。
  
  当時（？）はまだ高崎都市圏で１１５系が運用されていましたね。新潟都市圏も３月改正でだいぶ縮小し風前の灯となってしまいました。そんな中しなの鉄道のカラーバリエーションは取材の市街があるかと思います。西日本ではまだまだ主力なのですが、肝心の線路があちこちで大打撃を受け、夏の１８きっぷの予定を組みなおしてます。地震とはまた別のしんどさを抱えていらっしゃるかと思いますので、だいぶ不謹慎ですが…
  
  靴底はたいへんでしたね。恥ずかしくて人には言えないところですが、そこをおもしろおかしく旅行記ネタにされるところはさすがです。あと、お盆の繁忙期に韓国ゆきの飛行機が往復で総額１万５千円でしたので、手が滑って予約してしまいました。熊本→仁川、大邱→福岡の変態往復プランです。
  
  とのっち
  
  

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2018/07/14 09:50:27

  RE: インパクト抜群の表紙！

  とのっち様、こんにちは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  出ました！
  土下座です。
  昔は手形を置いてひざまつかなくてはならないのを再現しました(笑)。
  後で思ったのですが、あの石の上に18きっぷを置けば良かったと思いました。
  115系引退直前だったので、信越線横川行が115系である事に期待しましたが、211系ロング車で残念！
  途中で115系とすれ違いました。
  今はもう高崎都市圏でも115系に乗れないのは残念ですね。
  そのかわり、しなの鉄道で115系に乗れましたが、しなの鉄道でも115系の故障が多発しており、代替部品の調達も難しくなっている事から新型電車に入れ替える計画が発表されたようです。
  乗るなら今のうちですね。
  
  先日の雨はひどかったですね。
  昨年も豪雨災害がありましたが、今回のは半端極まりません。
  18きっぷの計画組みなおしですか‥
  九州からだと、JR西日本は避けられませんからね。
  大変だと思います。
  被災された方々の一日も早い復旧と、亡くなられた方のご冥福を祈るばかりです。
  
  あと、韓国ですか？
  安い航空券を見つけましたね。
  私は1年以上行っていませんね。
  楽しいお盆になるといいですね。
  コメントを頂きましてありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。

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  BTSさん 2018/07/11 07:46:33

  189系が…

  オーヤシクタンさまへ
  
  おはようございます。
  早朝の移動および雪の中の取材お疲れさまです。
  我がふるさと信州へようこそおいでになりました。
  
  長野新幹線（北陸新幹線）の開業と同時に横川駅～軽井沢駅間が廃止になり信州の人間にとっては寂しい気持ちです。当時横川駅では電気機関車の連結・開放のため3～５分間の停車時間があり、峠の釜めしをよく買いました。ときには車内持ち込み用の天ぷら蕎麦や他の駅弁（玄米弁当）も買いました。今でもあの光景は忘れることはありません。
  
  碓氷関所の「おじぎ石」は初めてしりました。
  跪いて通行の許可を取るなんて今では信じられませんねん。今だったら反乱が起きていることでしょう。
  
  長野新幹線開業後に横川駅には何度も行っていますが未だに「碓井峠鉄道文化村」を見学したことがありません。オジサンが大変お世話になった189系（デラックスあさま）が無残に放置されているようで悲しくなりました。
  
  一度はウォーキング・トレイル「アプトの道」を歩きながら、丸山変電所・めがみ橋・熊の平信号所を観たいと思っています。それには普段から歩いておかないと…（笑）
  
  今から２年ほど前でしょうか、碓氷バイパスでスキーバスの転落事故があり大勢の命を奪いました。あの事故後に何度か通りましたが胸が痛くなりますね。映像を見ましたが大きな車体が片輪走行しているのには驚きました。詳しい事故原因や事故発生のメカニズムは素人のオジサンには分かりませんがスピードが出過ぎで制御できなかったこでしょう。この場をお借りして犠牲になられた方のご冥福をお祈りいたします。
  
  この後、小諸駅で小海線へ乗換えるのでしょうか、剥がれた靴底が何とかもってくれると良いですね。続きを楽しみにしています。
  
  BTS
  

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2018/07/14 09:26:27

  RE: 189系が…

  BTS様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  2018年春の青春きっぷ一発目は、群馬→長野→山梨をぐるっと巡る日帰り旅です。
  実は、信越本線の横川〜軽井沢に乗った事がありません。
  あの頃は、何をするのも「車」でした。
  スキーで長野県によく行きましたが車中心で、上信越道開通もあり、鉄道で長野に行くと言う事はなかったのです。
  まさか、本線である信越本線が新幹線開業の引き換えに廃止及び第3セクター化されるなんて思っていませんでした。
  機関車入れ替えで賑わった横川駅を見た事がないのは悔やまれますね。
  今ではひっそりとしている横川駅は、私の父方の実家があった東北本線(現IGRいわて銀河鉄道)の一戸駅と共通するものがあります。
  一戸駅のとんかつ弁当は消えてしまいましたが、荻野屋の釜飯は時代にあわせた動きをして頑張っていますね。
  
  
  鉄道の要所であった横川は、鉄道が開通する以前から中山道の関所があって交通の要所であった事が伺えます。
  おじぎ石に手形を置いてひざまづいて、役人の許可を得ないと行き来ができなかった時代もあり、今で考えられません。
  
  今はバスで峠を越えます。
  あのスキーバス事故。
  あの道は、スキーバスは定番のコースで、カーブの多い群馬県側を越えて長野県側に入ると道がなだらかになります。
  正直言って、そんなに危険を伴う箇所ではないのですが、下り勾配となるので、エンジンブレーキと排気ブレーキを併用して下ります。
  ここで、乗用車のようにフットブレーキだけで下ろうとすると、ブレーキが焼き付き制御不能となるのです。
  私はあの事故は、運転士の過労や整備不良もあったのではないかとみています。
  いずれにしても、藤岡JTCのインチキ高速バス側壁激突死亡事故、この軽井沢スキーバス事故、零細な安全基準を守れないバス会社による事故です。
  このようなバス会社が運行する高速バスを私は利用しないようにしていますが、一般の方にはわからないのが現状なんですね。
  
  次回は小諸を散策します。
  ありがとうござました。
  
  オーヤシクタン。
  

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