《納沙布岬→与那国島》日本縦断非鉄旅(西日本編)・その2.名神ハイウェイバスで大阪へ

• 

  Akrさん 2018/12/30 22:41:39

  徹底した非鉄旅で感心しきりです。

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。Akrでございます。
  非鉄日本縦断。少しずつ読まさせて頂いておりますが、本当に徹底した「非鉄」なんですね。高速バスはわかりましたが、フェリーターミナルまでどうするのかなと思っておりましたら、路線バス+歩き。しかもバスは乗り継ぎという。プランニングはさぞ、大変だったでしょう。でも、途中でスーパーがあったのはラッキーですよね。
  コンビニと違い、スーパーは品数豊富で安いですから食糧調達にはもってこいですよね。
  
  もう続きもアップされていますが、次はいよいよフェリーの旅ですね。
  とても楽しみにしています。早速、読みに参ります。
  
  最近、船が気になって仕方がない私。
  オーヤシクタンさまの旅行記の影響でしょう。
  その時は、出航の儀(単に眺めるだけ）もやってみたいです（笑）
  
  今年も残すところ、あと１日。
  いろいろと楽しい旅行記をありがとうございました。また、数々のコメントをお寄せいただきまして感謝申し上げます。来年もよろしくお願い申し上げます。
  
  良いお正月となりますようお祈りしております。
  
  -Akr-

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2018/12/31 12:10:52

  RE: 徹底した非鉄旅で感心しきりです。

  Akr様、こんにちは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  日本縦断非鉄旅‥
  自ら制約を作って自分を苦しめている旅なんですが、これがなかなか面白いのです。
  大阪駅からフェリーターミナルへは、地下鉄とポートトラムを使えば難なく行けます。
  まぁ、大都市だし、路線バスでも行けるだろう‥　と、考えていたのがあまちゃんでした。
  街中は色々な系統のバスが走っていて、どのバスがどこへ行くのか調べるのに一苦労し、港まで行くバスがない事が判明！
  後になってわかったのは、旅行記で画像として出しましたが、検索アプリで、鉄道以外も調べられる事でした。
  大阪南港フェリーターミナルまでは、大阪シティバス(旧大阪市交通局)でつながりましたが、その先、私が乗る「さんふらわあ」が出航するコスモターミナルに行くバスはないのです。
  …と、なると、歩くしかありませんでした。
  途中のスーパーで食材を仕入れ、次回は新造船「さんふらわあさつま」に乗船します。
  
  そういえば、大阪シティバスが死亡事故を起こしてしまいました。
  公営から民間になって、労働条件や給与体制が変わってしまったのでしょうか？
  又、関東地区では、東急トランセ・京浜急行バスも死亡事故を起こしてしまい、バスによる死亡事故が多発しています。
  バス事業者での運行管理をされているAkr様にとっては、他人事ではないと思います。
  
  
  さて、仙台にお住まいでしたら、太平洋フェリーですね。
  来年1月下旬に新造船「きたかみ」が就航します。
  ただ、この新造船‥、バブル時代に就航した旧船「きたかみ」が豪華だったのに対し、時代の流れなのか？以前の豪華さはなく、大部屋雑魚寝の船室が消え、寝台か個室となります。
  太平洋フェリー名物だった、夜のエンターテイメントもなくなり、さみしくなってしまうようです。
  
  今年も残すところ、今日で終わりです。
  こちらこそ、楽しい旅行記をありがとうございました。
  良いお年をお迎えください。
  
  オーヤシクタン。
  

  ログインして返信する

• 

  とのっちさん 2018/12/28 19:33:53

  徹底的です！

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。ただいまF空港から書いてます。
  
  梅田から港は地下鉄利用…と見せかけてバス３本ハシゴ＆徒歩とは…さすがです。非鉄にこだわりまくってますね。私なら無理です(笑)市バスも民営化しちゃったんですね。
  
  ローカルスーパーで宴の確保、楽しい船旅が待っているのでしょう。整備された海沿いの道、今からフェリー乗るぞと意気込みが伝わって来ます。日本全国あんな感じですね。
  
  しばらくネット環境を離れます。よいお年を。
  
  とのっち
  
  

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2018/12/30 19:08:10

  Re: 徹底的です！

  とのっち様、こんばんは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  さて、大阪に着いたものの、フェリーターミナルまで地下鉄とポートトラムを使えば難なく行けるのですが、今回は非鉄旅‥
  自分で自分の首を締めているだけなのですが、これも旅行記のネタなので、鉄道は使えません。
  大阪市内だから、バスはいくらでもあるだろうと思ったら大間違いでした。
  意外と港の周辺って、路線バスがないのです。
  あっても朝と夕方だけ‥
  あの界隈だとポートトラムがあるのでバスは必要ないのでしょう。
  大阪南港フェリーターミナルまではバスで行けましたが、その先は徒歩となりました。
  雨が降らなかったのが、幸いでした。
  
  途中のスーパーで宴の確保し、次は西のさんふらわあです。
  
  今頃、非冷房の寝台車からアジアの夕暮れを見ているのでしょうか？
  道中、お気をつけて‥
  
  来年も宜しくお願い申し上げます。
  
  オーヤシクタン。

  ログインして返信する

• 

  Tagucyanさん 2018/12/27 00:07:37

  このこだわり、いいですね

  オーヤシクタン様
  こんばんは。
  
  日本縦断非鉄旅、拝見させていただいております。
  
  前回も書き込みましたが、私の大学卒業旅行も南から北への日本縦断非鉄旅でして、その時私も大阪から名古屋へのハイウェイバスに乗りました。
  名古屋からは東京方面に向かうと自宅に戻ってしまうので、わざわざ長野、新潟を経由して、仙台の方に向かったものです。
  
  大阪駅に着いてからフェリーターミナルまでの道中、非鉄旅の極みですね（笑）
  こういうこだわり、いいですねえ。
  私の場合もっと原始的に、路線図と時刻表をにらみながらルートを考えます。
  個人的に、これをしているときが一番楽しいんですよね。
  便利なモバイルを持っていないという事情もありますが（爆）
  「鶴町４丁目」行き、聞いたことがあると思っていたら、２年前大阪下町の渡船巡りをしていたときに、このバス停を利用していました。
  
  さて、いよいよフェリーですね。
  
  ---
  Tagucyan

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2018/12/27 21:27:53

  RE: このこだわり、いいですね

  Tagucyan様、こんばんは。
  オーヤシクタンでごさいます。
  
  今回は非鉄旅なので‥
  頼りになるのは、高速バスなんです。
  フェリーさんふらあのホームページを見ていたら、東九州連絡きっぷと言う高速バスとフェリーのお得なきっぷを発見！
  名古屋→大阪は名神高速で移動。
  しかし、大阪駅→フェリーターミナルへの移動はこのきっぷに含まれていません。
  普通なら、大阪メトロとポートトラムを乗り継げばすんなり行くのですが、今回は非鉄旅なので、鉄道は使えません。
  大阪にもたくさんのバスが走っているので、とりあえず、各社のホームページから路線図を見て、探しました。
  ところが、さんふらわあターミナル(コスモフェリーターミナル)って、ポートトラムがあるので、日中帯の路線バスってなかったのです。
  色々調べて、検索かけてわかったのは、大阪シティバス(旧大阪市交通局)で、大阪南港まで行けると言う事でした。
  
  実は、Tagcyan様の旅行記にあった大阪市の渡船も調べたのですが、使えるルートはありませんでした。
  鶴町4丁目は渡船の旅行記で登場しているんですね。
  
  先程アップしましたが、次回は西のさんふらわあに就航した新造船で鹿児島(志布志)へ向かいます。
  次回も宜しくお願い申しあげます。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。

  ログインして返信する

• 

  BTSさん 2018/12/26 16:57:33

  ほぼ半値の東九州連絡きっぷ

  オーヤシクタンさまへ
  
  こんばんは～
  東九州連絡きっぷのチラシをじっくり拝見させていただきました。
  ナント、正規料金の半値以下ではありませんか～これは使わない手はありませんね。
  しかも1400円追加すればベッドで寝れるなんて…恐れ入りました。（脱帽）
  
  大阪駅からフェリーターミナルまでは、直通バスは無く一般の路線バスを２回乗り継がなければならないんですね。土地勘がない他県民にとって大都市圏での路線バス乗り継ぎは不安ですよね。でも、そこは百戦錬磨のオーヤシクタンさん、無事にフェリーターミナルまで辿り着きましたね。
  
  途中で船内宴の総菜などを買い、いざ出航ですね。続きを楽しみにしています。
  
  BTS

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2018/12/26 21:43:07

  RE: ほぼ半値の東九州連絡きっぷ

  BTS様、こんばんは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  西のさんふらわあの通常運賃って、他のフェリーと比較すると高いんです。
  なので、多種多彩な割引運賃を出しています。
  東九州連絡きっぷはJR東海バスが販売しているのですが、これはおトクです。
  そして、志布志航路は1400円増で寝台にできるので、今回は迷いなく寝台を予約しました。
  
  大阪駅からフェリーターミナルまでは、地下鉄とトラムで難なく行けます。
  しかし、私は非鉄旅‥
  都会の路線バスは複数のバス会社に多くの路線を走らせているので、逆に調べるのが大変でした。
  そして、港に行く路線バスって少ないんですね。
  大阪駅から鉄道で行けるさんふらわあターミナルに路線バスだけで行こうとするのは、私くらいなものだと思います。
  ちなみに、鉄道より高い運賃で、時間以上の時間をかけてフェリーターミナルにたどり着きました。
  
  次はいよいよ、九州に向けて出航です。
  東のさんふらわあに続き、西のさんふらわあで志布志に向かいます。
  スーパーで食材を仕入れ、準備万端です。
  次回も宜しくお願い申しあげます。
  
  オーヤシクタン。
  

  ログインして返信する

• 

  ケロケロマニアさん 2018/12/25 13:36:43

  非鉄旅としての逆の拘りが凄い！

  こんにちは。
  フェリーターミナルまでの道のり、堪能させて頂きました。
  
  非鉄旅としてのオーヤさんの鉄道に”乗れません”ぶりは、徹底しておりますね( ´∀｀ )。まさか、大阪市内の移動にまでそんな拘りをお持ちだったとは…。
  
  思えば、実家のある名古屋圏は別ですが、首都圏にしろ、関西圏にしろ、鉄路が充実している分、バスに乗ろう（無料バスは別だけど…(~_~;)）なんて、考えることすら少ない気がしますね。こういう機会に乗るのも良いなと、改めて勉強させて頂きました。
  
  名阪移動の際は、京都も含めて、一昔前の名神経由は多賀SAでの休憩が当たり前でしたが、東名阪経由のルートがメインになってから、”お多賀さん”にはめっきり行かなくなったような気がしますね。今度、近江鉄道でも利用して行ってみようかな、なんてふと思ってしまいました。
  
  ｂｙケロケロマニア
  
  

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2018/12/26 21:31:00

  RE: 非鉄旅としての逆の拘りが凄い！

  ケロケロマニア様、こんばんは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  名古屋からは名神高速バスで大阪に移動しました。
  以前は、元祖名神道路経由だったのが、東名阪〜新名神のルートが開通。
  そちらの方が距離が短いので、今、大半の高速バスは東名阪経由になったようです。
  多賀SA、懐かしいです。
  たしか、ドライバー用の仮眠施設があったと記憶しています。
  
  さて、大阪に着き、フェリーターミナルまでは、東九州きっぷに含まれておりません。
  地下鉄とポートトラムを使えばワケないのですが、今回は非鉄旅‥
  鉄道をつかわない事にこだわりました。
  大阪だから、路線バスがいくらでもあるだろう‥
  と、思いきや、さんふらわあターミナルに行くバスが昼帯にはない事が判明‥
  西港ターミナルまでバスに乗っていますが、あのバス、その先のかもめフェリーターミナルに行くバスで、以前は志布志行フェリーはかもめフェリーターミナル発着だったので、そのままバスに乗っていれば良かったのですが、志布志行もさんふらわあターミナル(コスモフェリーターミナル)に移ったので、バスで行く事ができなくなりました。
  まぁ、さんふらわあターミナルはポートトラムで行けるので、便利になったのですが、バスだけで行こうとするおバカな私には逆に不便になってしまいました。
  
  次回は、西のさんふらわあで志布志(鹿児島県)に向かいます。
  コメントを頂きまして、ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。
  

  ログインして返信する

オーヤシクタンさんのトラベラーページ