《納沙布岬→与那国島》日本縦断非鉄旅(西日本編)・その10.福山海運「フェリーよなくに」乗船記(石垣～与那国)

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  とのっちさん 2019/01/16 22:24:06

  さいはて航路？！

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。いよいよ与那国島ですね。東京を立って５日目でしょうか？ついに与那国島ゆきのフェリーに乗れましたね。
  
  フェリーよなくには、新造船（？）だったのですね。設備は整っていますが、難ルートのようで…たぶん私も酔うと思います。大きく写っていますが、外洋で数百トンというのはやっぱり小型なのでしょうか？この船八代でつくられたのですね！市外局番０９６５は私の実家と一緒です。平成も終わろうとしているのに未だ４桁。
  
  慣れているからこそ、絶対に気を抜かない。オーヤシクタンさまの船酔い対策に頭が下がります。それでも決死の取材でした。波しぶきを撮るのはたいへんだったかと思います。納沙布岬からの非鉄旅、いよいよゴール間近。続けて読ませていただきます。
  
  とのっち

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2019/01/17 07:23:39

  Re: さいはて航路？！

  とのっち様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  いよいよ、与那国島へ渡る時がやって来ました。
  石垣～与那国は渡難と呼ばれるほど海況が荒れやすい海域を渡らなくてはなりません。
  そこに就航しているのが、福山海運｢フェリーよなくに｣です。
  かつては、船酔いになる人が後を絶たずG〇RO船として名を馳せていた先代の船がリプレースされ、一回り大きい船になりました。
  海が比較的穏やかなこの時期を狙っていきましたが、この日の海況は波2.5～3mでウネリも入っています。
  外洋に出ると、船は動揺しました。
  今までに色々な船に乗ってきた私ですが、今までに感じたことがないようは揺れで、アネロンを飲んで、体を横にして船の揺れに体をならしていったお陰で船酔いを麻脱がれることができました。
  
  やはり、750tの船では外洋に出ると、木の葉が浮いているようなもので、自然の雄大さを感じることができました。
  
  新しいフェリーよなくには、八代で建造されました。
  中堅のドッグだと思うのですが、1000tクラスの船だと三菱などの大手より中小の造船所てわ建造される事が多く、日本の造船もまだまだ捨てたものではありません。
  
  石垣島から4時間‥
  揺れたとは言え、先代の船と比べれば良くなったそうで、あのぐらいの波は当たり前‥ と言う顔を船員様はしていました。
  
  さて、次回、日本最西端「西崎」へゴールします。
  次回も楽しんで頂けたら、幸いです。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。
  

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  BTSさん 2019/01/14 14:01:23

  一難去ってまた一難！

  オーヤシクタンさまへ
  
  こんにちは～
  腰痛が治まり、これから楽しい航海だと言うのに波が高いですね。
  オーヤシクタンさんが撮影した波の画像は迫力さが伝わって来ます。
  多分、オジサンは船酔いするかもしれません。
  
  石垣→与那国の航路は４時間なんですね。
  もっと時間が掛るかと思っていました。
  船内はシャワールームや寝台室があるんですね。しかも乗船券だけで寝台室が使えるのは良いサービスですね。シートもグリーン車並みで座り心地が良さそう。
  
  荒れた航海も何とか乗り切り与那国へ着きましたね。
  続きを楽しみにしています。
  
  BTS
  
  

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2019/01/15 12:19:04

  RE: 一難去ってまた一難！

  BTS様、こんにちは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  ついに、「フェリーよなくに」で与那国島を目指す時がやって来ました。
  まずは、出航か欠航か？
  これはクリアしました。
  そんでもって、当日の海況は2.5〜3mの波でウネリがあります。
  これは正直言って「揺れる」と思いました。
  G〇RO船の異名をもった先代のフェリーよなくにより一回り大きくなった今の「フェリーよなくに」ですが、700tそこそこの船で外洋に出るとなると、マグロ船に乗っているようなものです。
  揺れ方が今まで経験したことがないような揺れでした。
  BTS様は、4〜5mの時化を経験されていますから、船が揺れるとどうなるのかという事がおわかりだと思います。
  アネロンを飲んでおいて正解でした。
  揺れ出してから、しばらく横になって、体を船の揺れに慣らしたら、船酔いはしませんでした。
  東九オーシャンフェリーで酔わなかったBTS様は、おそらく大丈夫だと思います。
  
  石垣→与那国の航路は先代の船では4時間30分かかっていました。
  船が新しくなり、スピードがアップして4時間となりました。
  揺れましたが、先代よりは良くなったとの事です。
  
  
  ついに、与那国島に上陸しました。
  次回、日本最西端に行きます。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。
  

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  Akrさん 2019/01/14 12:07:23

  やっぱり揺れた。

  オーヤシクタンさま
  
  連投失礼します。Akrでございます。
  
  日本最西端の島への上陸おめでとうございます。
  
  やはり来ましたね。フェリーよなくに。
  「ゲ●船」なんて呼ばれてた船も新型になったのですね。それでも揺れるんですか・・・
  オーヤシクタンさまほど、船旅に慣れた方でも酔い止めは飲むんですね。
  それにしても”EXILEがぐるぐる踊るような”揺れ方ってなんですか(笑)
  振り回されるって感じなのでしょうか。
  
  次回、いよいよ最西端に達するのですね。
  楽しみにしております！
  
  -Akr-

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2019/01/15 12:06:38

  RE: やっぱり揺れた。

  Akr様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  いよいよ与那国島へ渡る時がきました。
  G〇RO船の異名をもった先代の「フェリーよなくに」がリプレースされた今の「フェリーよなくに」はどうなのか？
  
  海況が比較的穏やかなこの時期を狙ったのですが、当日は2.5〜3mの波でした。
  そして、ご覧の通り揺れました。
  まぁ外洋に出ますし、700tほどの船では無理もないのですが‥
  
  ”EXILEがぐるぐる踊るような”揺れ方とは、船がぐるんぐるんと円を書くように上下左右に揺れることなんですが、あの揺れ方は今まで色々な船に乗ってきた私でも初めて感じるような揺れ方なんです。
  三半規管が弱い方は一発でやられます。
  それでも、先代よりは良くなったと言います。
  先代がG〇RO船の称号を与えられても無理もありません。
  今回、船首は波をざぶんざぶんかぶりながら航行していましたが、これが当たり前のような感じがしました。
  
  ちなみに、実は私、昔は船酔いしてたのです。
  子供の頃、バス酔いはしなかったのですが、船はダメでした。
  それから、船を敬遠するようになっていましたが、4年前の日本縦断旅から船旅に目覚め、小笠原に行くのを目標に船に乗りまくり、船酔い対策も研究して、なんとか酔わないようになりました。
  アネロンはよく効きます。
  
  揺れに耐えながらも、念願の与那国島に着きました。
  与那国島は飛行機でも行けるのですが、やっぱり船で行った方が実感がわきます。
  次回、いよいよ、日本最西端に向かいます。
  
  旅はまだまだ続きます。
  次回も宜しくお願い申し上げます。
  
  オーヤシクタン。
  

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