月例登山報告/尾瀬・その1.東武新型特急「リバティ会津」で尾瀬に行こう

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  長崎マリーンズさん 2019/05/12 22:01:06

  夏が来れば思い出す、、

  オーヤシクタン様
  
  こんばんは
  今回は尾瀬登山ですか
  
  大学時代を春日部で過ごしたこともあり、初めての夏休み（7月最終週くらいです）に友人数名で日帰り尾瀬という今思い返すととんでもない強行軍でした笑行きは今は亡き快速新藤原行きと会津マウントエクスプレス、復路は鬼怒川温泉からスペーシアを利用したと記憶しています（かなり怪しい記憶ですが笑）
  
  会津高原尾瀬口駅から路線バスに乗った記憶はあるのですが、片道2時間、更には2000円もかかったという事実は忘れかけていますが、尾瀬の大自然の美しさは10数年経った今でも忘れていません。しかしなにせ日帰り、しかも服装や靴は山登りを舐めている格好で行った様な気がして周りの方々からは「何だこいつらは？」と思われていたかもしれません
  
  さて、栃木で見掛けられたしもつけ号は当時都内で用事を済ませた後にラッシュ回避とかこつけて浅草や北千住から利用してました。スペーシアが春日部まで500円の特急料金に対して確か300円だった記憶があります。ところで北千住は未だに特急専用ホームが在るのでしょうか？
  
  最後になりますが、とのっち様がコメントされてますが、我が長崎県内にも松屋は現在店舗がございません（近所にありましたが数年で撤退）。学生時代は牛めしだけ注文しても味噌汁が付いていたので重宝してました
  
  長崎マリーンズ

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2019/05/14 15:50:22

  Re: 夏が来れば思い出す、、

  長崎マリーンズ様、こんにちは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  東武鉄道と野岩鉄道がつながって、沼山峠へのアクセスがよくなったとは言え、尾瀬沼日帰りは大変だったと思います。
  会津高原尾瀬口からバスで2時間かかり、帰りのバスの時間を気にしなくてはなりません。
  若いからこそ、できる技ですね。
  
  さて、急行？しもつけ.の車両はかなり古い車両です。
  昔は、急行.南会津として浅草⇔会津田島の運用についていた事もありました。
  北千住駅は1回しか利用したことがないので、特急用ホームがあるのか私にはわからないのですが、快速列車が廃止されて、特急に乗らなくてはならないので出費が増えてしまいました。
  
  熊本や長崎に「松屋」はないのですね。
  一度出店したにも関わらず、閉店とは‥
  九州の方には味などが合わないのでしょうか。
  松屋は味噌汁サービスです。
  一時は290円になりましたが、今はプレミアム牛丼と質を上げたようで、たしか380円になり、味噌汁は今もついてきます。
  
  只今、日本一周クルーズ中で6泊船の上です。
  コメントを頂きまして、ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。

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  とのっちさん 2019/05/09 22:14:12

  ぬかりない！

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。大物月例登山の次は尾瀬、月１ペースがすごいですね…
  
  西の端に住んでいると東京と会津高原はそんなに遠くないイメージなのですが、特急で３時間弱、３社またぎで料金も意外と…という感じです。そこからバスで２時間…尾瀬ってこんなに遠かったんですね…（笑）
  
  まさか栃木の「しもつけ」が出てくるとは思いませんでした。たしかに、下り始発「リバティー」と「しもつけ」がちょうど栃木ですれ違い、中線には地下鉄直通からローカル転用された２０４００系が止まっています。つい先日そんな感じだったので、さすがぬかりない！誰も取材されていないと思いきや、まさか半年も前に…
  
  バスもなかなか年季の入ったデザインですね～回数券買って全部投入…バスの長距離利用の定石パターンですね。今回は２セット利用、かなり長距離でした。利用客が少ないのが残念に思います。絶好の散策日和なのでしょうが…
  
  松屋のごはんがおいしそうですごく食べたくなったのですが、残念ながら熊本県内にはありません。続編は尾瀬散策でしょうか。楽しみにしております。
  
  とのっち

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2019/05/10 08:30:27

  Re: ぬかりない！

  とのっち様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  私が旅行記を書くことのきっかけになった日本縦断旅‥
  今年は日本縦断ではなく、日本一周クルーズです。
  クルーズ船が出航するのは、横浜大桟橋ではなく、仙台からなので、只今、高速バスで移動中です。
  
  さて、北アルプスのイケイケ登山の次は尾瀬の癒し登山です。
  東京からだと、上越線沼田からのアプローチが近くて早いのですが、今回はわざわざ遠回りして、福島県側から攻める事にしました。
  福島側の登山口、尾瀬沼山峠は、浅草から東武&野岩鉄道の会津高原尾瀬口が最寄り駅で、前だったら、6:20発の快速に乗るのが当たり前でした。
  しかし、リバティの登場によって快速は廃止され、追加料金を払う特別急行列車に乗せられるように仕向けられてしまいました。
  今回はマジメに浅草→会津高原までの特急券を買いましたが、下今市まででも良いんです。
  そのかわり、下今市から他のお客様が来たら席を明け渡さなくてはならないのですが、下今市から先、平日はお客様が少ないのです。
  この政策で下今市～会津高原の普通列車の本数を減らしたようでした。
  
  栃木で「しもつけ」を見た時、あの車両引退したんじゃないの？って、思ったのですが、別形式なんですね。
  下り始発「リバティー101」と「しもつけ」がちょうど栃木ですれ違うのですが、リバティからだとあの写真が限界です。
  先日、とのっち様も行かれたのですね。
  
  そして、会津高原から路線バスで約2時間の移動です。
  回数券はBTS様情報です。
  ICカード中心となった紙の回数券は都会にはありません。
  平日のバス乗車率はあんなものですね。
  金土曜日の夜、浅草23:50発の「尾瀬2350」と言う私鉄では珍しい夜行列車(JRでも珍しくなりましたが…)が、走り、早朝、会津高原駅でバスに接続します。
  
  松屋‥
  熊本にはないんですね。
  朝食メニューのソーセージエッグ定食は小鉢に牛皿を頼むと牛丼も味わえる優れものです。
  
  その1は乗り物ネタ‥
  その2から登山ネタかわ定番化してきました。
  今後も宜しくお願い申し上げます。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。

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  BTSさん 2019/05/08 10:09:02

  リバティ会津と会津バス

  オーヤシクタンさまへ
  
  こんにちは～
  浅草を6：30に発車するリバティに乗ったんですね。早朝なので浅草まで楽に移動ができたのではないでしょうか。吾妻橋からのスカイツリーとウ●コビルは、陽が上り始める前なので、シルエットがとても綺麗です。
  
  一部のリバティでは車内販売をしているんですね。てっきり無いと思っていました。下今市駅で分割しますが、連結器解放のために列車を動かしたりしないんですね。撮影に熱中すると乗り遅れる場合がありますね。オジサンは上りで連結するのを見ただけで、下りの分割は参考になりました。
  
  オジサンも昨年、尾瀬御池から会津田島駅まで会津バスにお世話になりました。運賃が高いのでオジサンも回数券を２冊買いました。尾瀬御池から尾瀬沼山峠へ向かう際に一般車が入らないようにゲートが設けられているんですね。
  
  いよいよ尾瀬へ向けて歩きますね。続きを楽しみにしています。
  
  BTS

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2019/05/10 00:50:39

  RE: リバティ会津と会津バス

  BTS様、こんばんは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  前回の立山・剱岳に続き10月の月例登山は「尾瀬」です。
  群馬県側から入った方が近いのですが、今回は福島側から入ることにしたので、向かうは会津高原尾瀬口です。
  以前だったら、6:20発の快速列車でした。
  しかし、ご存知の通り、特急リバティの登場によって快速列車の浅草乗り入れがなくなってしまったので、奮発してリバティ会津に乗ることにしました。
  浅草だと、京急と都営浅草線直結で行けるので個人的には便利です。
  吾妻橋からのスカイツリーとウ○コビルは定番の風景ですね。
  そう言えば、6050系快速がなくなると聞いて急遽.浅草→北千住で乗った時にもこの風景を眺めました。
  桜の季節で、このあと水郡線に乗って塙駅でBTS様と合流した時です。
  懐かしいですね。
  
  やっぱり、リバティはスペーシアと比べると簡素化されていますね。
  ビュフェはありませんし、早朝のリバティは車内販売もありません。
  分割併結の儀に参列したのは私一人だけでした。
  平日だからですね。
  休日はSL大樹も走るので、下今市駅はもっと賑やかになっていることでしょう。
  
  そして、会津バスです。
  回数券はBTS様の旅行記を参考にさせて頂きました。
  ありがとうございます。
  二日酔いでお乗りになられたんですよね。
  奥只見湖〜尾瀬御池〜七入は狭くて半端ないカーブ道を走ります。
  あの道で二日酔いは私でもキツイです。
  今回は正常な状態だったので、後部席に座りました。
  
  さて、尾瀬沼山峠にはお昼に着きました。
  どうやっても、この時間になってしまうんですね。
  次回、尾瀬沼を経て群馬県側に向かいます。
  ご覧下さいましてありがとうございました。
  
  PS
  明日から、恒例の日本縦断取材です。
  今回は縦断ではなく、日本一周クルーズです。
  1週間、陸に泊まることはなく海上での生活となります。
  楽しみです。
  
  オーヤシクタン。
  

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