伊豆諸島航路緊急船舶取材・その3.伊豆諸島開発「ゆり丸」乗船記 (ワンデークルーズ)後編

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  Akrさん 2019/06/20 18:25:56

  不謹慎にも荒天を期待してしまいます。

  オーヤシクタンさま
  
  引き続き、お邪魔します、Akrでございます。
  
  いやあ、十八番来ましたね。
  ざっぱ～ん、波しぶきの迫力が伝わって来ます。
  最高です(乗りたくはない　笑)
  しかし、小さな船ですね、ゆり丸。500トン無いんですか・・・
  でも貨客船として健闘する姿が格好いいですね。
  こんな波浪でも、船酔い無しですか？酔い止め効きますね。
  
  自分は乗らないので、どうしても「絵的」には悪天候を期待してしまう、不謹慎な私、Akrであります(笑)スミマセン。だって、船旅はこうじゃないと！
  
  あ～、やっぱり船旅はいいな。
  面白かったです！！
  
  -Akr-

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2019/06/20 21:11:31

  RE: 不謹慎にも荒天を期待してしまいます。

  Akr様、こんばんは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  さぁ、来ましたよ。
  あまり波がないようにみえましたが、ウネリがあり、フィンスタビライザーのない460tの貨客船「ゆり丸」は、下田を出ると揺れる.揺れる‥
  船首に波しぶきをかぶりながらも、第一寄港地である利島へ向かっていきます。
  こんな時は寝て体を揺れに慣らすのが一番です。
  少し寝たら、体は揺れに馴染んで船酔いせずにすみました。
  
  小さな船ですが、ゆり丸は、母島航路ははじま丸の代船として、小笠原へ遠征する凄い奴なんです。
  船は揺れましたが、すばらしい天気でした。
  なにもない船で、7時間乗っているだけ‥
  楽しめました。
  今回は下船できないマニア向けチケットワンデークルーズだったので、各島を巡っていたら、伊豆諸島に行きたくなりました。
  この数日後、式根島に行きますが、その間に、月例登山報告を行います。
  ご期待頂けたら幸いです。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。
  

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  とのっちさん 2019/06/16 09:26:17

  稀少運用でも安定の船旅！

  オーヤシクタンさま
  
  おはようございます。ゆり丸の旅も折り返しですね～
  
  揺れる船内での食事は大変だったでしょう。給湯設備がないのが残念でしたが、いつもながらなかなかの分量で…伊東・下田名物をうまくおさえられていましたね～
  
  速力１３ノットは、外洋旅客船（貨客船）にしてはゆっくりのような気がします。晴れているようでも、船内はかなり揺れていましたね～きれいな夕日とみせかけて、本業は着岸の儀式、オーヤシクタンさまらしい二者択一でした。
  
  伊東で温泉はいって、内規ねじ曲げて（笑）グリーン宴、充実した二日間でした。次は東北ですね～楽しみです。
  
  とのっち@低床電車９７０５号車車内

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2019/06/16 22:24:42

  RE: 稀少運用でも安定の船旅！

  とのっち様、こんばんは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  下田航路「ゆり丸」後半です。
  下田〜利島は船首が波を被り揺れまくったのですが、島と島の間は島影になっているのと、うまく海流にのれたのか？
  揺れが比較的おさまりました。
  いつもの「船旅ではカップ麺」ができませんでしたが、前日に伊東駅で買っておいた稲荷寿司があったので困ることはありませんでした。
  通常運航の「フェリーあぜりあ」ならカップ麺の自販機がありますが、「ゆり丸」にはなにもありませんでした。
  知らないで乗ったら、ひもじい思いをしなくてはなりません。
  
  速力13ノットは、今の新造船から見ると遅いですね。
  いつもは、「フェリーあぜりあ」のダイヤだと遅延するそうなのですが、この日は定刻より早く下田に戻りました。
  そのかわり、各港の停泊を縮めていたような感じがします。
  
  晴れているようでも、風があると海は時化ます。
  意外にも雨の日というのは、海面が雨でおさえつけられるので、波が少ないのです。
  ただし、うねりが入るので、見た目は穏やかでも船は揺れることがあります。
  
  
  秋の日だったので、下田に着く辺りが夕日の時間でした。
  ちょうど日が伊豆半島に落ちていくところが見えたのですが、神聖なる接岸の儀は外せません。
  
  定刻より早く下田に戻れたので、予定していた列車より1本早い列車に乗れました。
  お陰で、伊東の共同浴場で温泉はいって、「宴」の食材を駅前スーパーで買う事が出来ました。
  伊東17:44発の1638Eは川崎19:47着と2時間オーバーするのですが、その次の伊東18:44発1934Eは川崎20:40着と2時間オーバーにならないのは初めて知りました。
  これはもう特例を作るしかありません。
  てな訳で、伊東始発の東海道線直通列車で伊東から乗る場合に限り乗車1時間50分以上で普通列車グリーン車の利用を認めると特例をつくりました。
  
  さて、毎年夏に行く赤坂田が秋になってしまいました。
  ただ行くだけの旅ですが、東北の秋を満喫してきました。
  ご期待頂けたら幸いです。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。
  

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  BTSさん 2019/06/14 17:33:27

  ４島の航海が終わりましたね！

  オーヤシクタンさまへ
  
  こんにちは～
  ゆり丸には食堂や給湯器の設備が無いので食事は若干不自由しますね。
  所々、波が高かったようですが、船酔いせずに無事に下田港に帰港しましたね。
  陸に上がってから揺れはありませんでしたか？
  
  オーヤシクタンさん以外にも代船「ゆり丸」を通しで乗られた方はいらっしゃったのでしょうか？オジサンは「ゆり丸」は無理ですが、いつか「あぜりあ」に乗り、オーヤシクタンさんのように一日で回りたいと思っています。または島で一泊も良いかな？
  
  伊東市内には、いくつか大衆浴場があるのは知っていますが、どこも混んでいるイメージがあるので避けていましたが、オーヤシクタンさんの旅行記を見る限りでは、空いていますね。（時間帯・曜日・天候に左右されることでしょう）
  
  サッパリしたところで、伊東発のグリーン車で宴を、伊東で水揚げされたカンパチを肴に一杯なんて羨ましいです。（脂が乗っていますね）
  
  天候に恵まれ、素晴らしい船旅ができたのではないでしょうか、次回はオーヤシクタンさまの定宿、民宿赤坂田ですね。本家タクシン丸に会いにいくのでしょうか。旅行記を楽しみにしています。
  
  BTS

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2019/06/15 07:51:46

  RE: ４島の航海が終わりましたね！

  BTS様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  「ゆり丸」を運航する伊豆諸島開発には、母島航路「ははじま丸」青ヶ島航路「あおがしま丸」と3隻のフリートが在籍していますが、どの船にも給湯設備がないのです。
  てな訳で「船旅ではカップ麺」ができないのが残念なところですね。
  乗る時には準備が必要なのですが、どの船も450tクラスの船で外洋を航行するので、少し時化ると揺れまくります。
  どの船にもG○RO袋がセットされた洗面器が用意されており、飲食するにはきつい環境なんですね。
  私が小笠原に行った時、時化だったのですが「ははじま丸」が出航すると聞き、どうするか悩みましたが、せっかくの小笠原です。
  母島に行けるなんてそう滅多にあるものではないので、覚悟を決めて乗りました。
  やっぱりよく揺れましたが、今までの船酔対策訓練の成果が発揮され、船酔いせずにすみました。
  青ヶ島に行った時に乗った「あおがしま丸」は、海況が良かったので、そんなに揺れることなく快適な船旅を楽しむことができました。
  
  さて、当日「ゆり丸」には10名ほどの船客がいました。
  その中で私の他3名ほどが同業者様で、ワンデークルーズでした。
  その中のひとりは、あの時化の中、ずっとビデオ撮影に挑んでいた強者もいました。
  
  ぜひBTS様にも伊豆諸島には足を運んでほしいところです。
  なんといっても距離的には近いです。
  しかし、すごく遠くに来た感じになります。
  「フェリーあぜりあ」で行き、島で1泊し、帰りは東京行き「さるびあ丸」で帰るのが面白いルートです。
  帰りは「さるびあ丸」から大島でジェット船に乗り換える事もできます。
  実は赤坂田の次の旅行記はこのルートで「式根島」なんです。
  
  下田に戻って「昭和湯」でひと風呂浴びようと考えていたのですが、定刻より15分ほど早く下田に戻ってきたので、そのまま駅に直行し、伊東に向かいました。
  伊東温泉の共同浴場は地元の方が普段のお風呂として使っているので、時間によっては混みますね。
  あの湯川第一浴場は駅前にある共同浴場の中でも小さい規模です。
  駅から近いので利用してみましたが、運が良かったのか入っていたのは1人だけでした。
  
  帰りは伊東発のグリーン車です。
  マックスバリューで、伊東で水揚げされたカンパチが手に入りました。
  スーパーで安く地元の食材が手に入るとうれしくなりますね。
  車内で一杯やっていれば、横浜はあっという間です。
  
  平成30年は、伊豆諸島開発「ゆり丸」、十島村営「フェリーとしま2」・奄美海運「フェリーあまみ」「フェリーきかい」・そして、大東海運の「だいとう」とレアな離島航路の船舶に乗りまくった年になりました。
  
  船のリベンジが重なったので、夏に行く「赤坂田」になかなか行けないでいましたが、11月になってようやく行けることになりました。
  内容はいつも通りですが、東北の秋の風景をお伝えします。
  ご期待頂けたら幸いです。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。
  

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