乗食変態行程旅・その3.北海道でカニとイクラを食べよう

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  Akrさん 2019/08/02 15:52:11

  太平洋沿海フェリー

  オーヤシクタンさま
  
  こんにちは。Akrでございます。
  
  ”太平洋沿海フェリー”懐かし過ぎますって。
  白い船体に赤い帯。そうそう、あるかすって船あった。あと、あるびれお(だったかな？）とか。小学校の社会科見学で仙台港に停泊中の船の見学をしました。
  ＴＶＣＭもあって「たいへいよう～えんかいふぇ～り～いいい♪」ってフレーズ覚えています。
  
  そして北海道上陸後は、まさかのロングシートでの移動ですか。
  昔は酷寒地の北海道の鉄道といえば、「デッキ付き」が当たり前だったのにいまや車外の風がダイレクトに吹き込む、デッキなしロングシートが主流だとは。真冬寒くないのか心配になります。
  
  そして一瞬のオフ会？
  意味深な別れ。
  つづきが気になりますね。
  
  -Akr-

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2019/08/03 10:22:27

  RE: 太平洋沿海フェリー

  Akr様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  はい、太平洋フェリーの前身は ”太平洋沿海フェリー”でしたね。
  あの当時、就航していた船舶は「あるごう」 「あるなする」「あるびれお」 「あるかす」 と、苫小牧-仙台航路で競合する東日本フェリーの船舶が「V」から始まる命名に対抗し「A」から始まる単語でかつ験を担いで「ある」から始まる天体にまつわる船名が命名されていたそうです。
  
  さて、北海道に上陸後は富裕層の資格が消え、いつもの18きっぷです。
  北海道の電車って、転換式クロスシートが当たり前だったと思っていたのですが、ここ数年でオールロング車が激増していました。
  あれは残念でしたね。
  はるばる北海道まで来てやったことは、イクラとウニを食べて1泊し次に向かうのは‥
  変態行程旅とタイトル通り、一般には考えられない行程です。
  ご期待頂けたら幸いです。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。

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  とのっちさん 2019/07/19 20:30:17

  予想の斜め上！

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。フェリーの後はこんな感じだったんですね！
  
  あさひか

  

  とのっちさん からの返信 2019/07/19 20:42:14

  RE: 予想の斜め上！

  オーヤシクタンさま
  
  すみません。誤爆しちゃいました。
  
  旭川直通の「エアポート」があった頃から乗り降りに時間がかかり、遅れが常態化するくらいならロングにしてよかったんじゃないかな…と思っている私です。１８きっぷ、までは予想通りでしたが、あの海鮮三昧は予想の斜め上です。さすが特等寝台に乗る人は違うな〜と思っていたら、あのロングシート。「あっ、いつものだ…」と安心しました。ちなみに私の予想は１８きっぷで夕張往復でビジネスイン札幌、翌日は札沼線でした。
  
  海鮮三昧…と思いながらあの布陣は最強ですね〜北海道に行って乗りたい／撮りたい車両が激減して、やっとこさグルメ方面に目を向けたのが去年の６月、それ以来北海道には行けておりませんが、人気の理由がよくわかった気がします。鮭一切れでも内地のものとは全然違うんですよね。がっつりカニの時期でしたか！インバウンド需要も旺盛なんですね〜湯がいたカニ＋酢醤油は日本文化の誇りかと思います。
  
  １８きっぷを最後まで有効活用ですね〜然別往復はさすがです。暗闇にぽつんとキハ１５０、絵になります。そして最後の最後にＫさま登場ですね！あっ、そういえば…とお恥ずかしながら思い出したところです。いつもと違った乗食変態旅、乗る側の変態が本気出したら食側もここまでいけるんだぞと改めて考えさせられました。次も読んじゃいましたので、誤爆しないようにしたいと思います。
  
  とのっち

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2019/07/20 08:03:42

  RE: RE: 予想の斜め上！

  とのっち様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  札幌近郊は乗り降りに時間がかかり、遅れが常態化しているんですね。
  ワタクシの地元、京急にも2100形という2ドアクロス車がありますが、朝の通勤通学の時間に運用すると大変なことになりそうです。
  長い区間乗るならクロスがいいですが、ちよっこっと乗るくらいならロングの方がいいですね。
  ちなみに、熱海から横浜に帰るときは降りやすいロングの隅っこに座ります。
  
  「きたかみ」ではスイート船室の最上級船客に就任しました。
  しかし、下船と同時に最上級船客を解任。
  富裕層の資格もなくなったので、「あっ、いつものだ…」に戻りました。
  
  とのっち様の行程予想は１８きっぷで夕張往復→ビジネスイン札幌、翌日は札沼線でしたか。
  さすが、テーマを鉄道に特化されるとのっち様らしい案です。
  今回は、山陰でカニを食すとのっち様の旅行記を見て、カニを食べに行きたいと考えておりました。
  単に札幌往復では面白くない‥
  18きっぷでそれなりに距離を稼ぐ。
  色々と模索していたところ、17年前に行った余市の「柿崎商店」を思い出しました。
  余市ならキハにも乗れます。
  さすがにカニ丸ごと一匹とはいきませんが、カニ+イクラ+ほっけの3点を堪能することができました。
  
  小樽に余市‥
  訪日観光客が多いですね。
  小樽からの2両編成キハ150も訪日外国人で満席でした。
  帰り、余市駅に行くと待合室は訪日外国人観光客で賑わっていました。
  列車の時間まで30分あり、ダイヤを解析すると、すぐに来る1948Dが然別で1947Dとして折り返して来る事がわかり、18きっぷだったので、然別往復をやりました。
  余市から10分走っただけで、そこは別世界！
  白銀の世界にポツンと停まっているキハ150は、これぞローカル線の風景を堪能させてくれました。
  そして、新千歳空港ではケロケロマニア様と初対面。
  ちょうど、ケロケロ様が名古屋に帰郷されるとのことで緊急オフ会の実現となりました。
  
  ここまでは、単なる北海道旅なのですが、この後、とんでもない方向に向かいます。
  ご期待願います。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。
  

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  ケロケロマニアさん 2019/07/17 09:59:58

  北海道へようこそ！

  こんにちは。
  
  この旅は、変態旅程（？）での北海道入り、お疲れさまでした。まあ、船好きのオーヤさんが船でいらしたのですから、疲れていらっしゃらないとは思いますが…( ´∀｀ )。
  
  苫小牧FTのあの展示室は良いですよね。すごく勉強になりますが、私はすぐ見流してしまい、正確な情報を忘れてしまうだけに、詳細な解説を付して頂き、毎度、とても勉強になります。
  
  あの日、実は一旦新千歳にいらしていたんですね。大空ミュージアムもなかなかコンパクトにまとまっていて見応えがありますね。胡散臭い、”金落としてケロ”施設が群雄割拠の現在のCTSでは、貧民にとっての貴重なオアシス（？）の一つです。
  
  そして、慌ただしく、小樽・余市へ。やはり、余市の柿崎がメインだったんですね。オーヤさんが訪問された時間帯では、最近のニッカは異常な混雑なので、行かなくて正解だったと思います。（ニッカの試飲は午前中がお勧めです。試飲会場が混雑し始める頃に、各所の見学を始める、という順番が良いですね。）
  
  そして、オーヤさんらしいなと思ったのは、カエルりに敢えて然別まで折りカエルして、そこから乗車されていることでしょうね。最近の余市は、函館本線下りは、一気に混雑が始まる分岐点でもありますので、非常に賢明なチョイスだと思いました。
  
  最近の千歳線は、ますますロングシート運用が増えていますね。混雑が年々酷くなっている印象がありますし、貧民はロングに詰め込んで、出来るだけUシート料金で儲けたい、そのためには敢えてロングを多用して、みたいな運用の方が、商売としては正しいのかもしれませんね。何だか、新幹線に乗らせたいがため（？）に、ロングばかりの静岡県域の東海道線を彷彿とさせてくれます。因みに、最近はあの快速エアポートで当たり前に使用されていた車両は、岩見沢～旭川間の普通列車で普通に見かけますね。結構長い区間なので、道北の貧民が札幌に向かう際などには、非常に重宝しております（( ´∀｀ )）。
  
  そして、2度目の新千歳で、胡散臭いおっさんとの会合のために、お忙しい旅程の中で貴重なお時間を頂きまして、誠にありがとうございました。
  
  そして、あのカボチャをケロケロ風にアレンジして頂き、感激の極みです。心残りなのは、あのケロケロカボチャ団子を、冷めた状態でしかご提供できなかったことです。本当は温めて召し上がって頂ければ、モチモチとした食感の、カボチャ団子本来の美味しさをご堪能頂けたと思うのですが…。
  
  私としましても、関東の方に北海道でお見送りを受けた経験はなかなかありませんので、とてもレアでマニアックな体験を楽しませて頂きました。翌日の旅程（？）も、楽しみに拝見させて頂きます。
  
  
  ｂｙケロケロマニア
  

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2019/07/18 18:31:16

  Re: 北海道へようこそ！

  ケロケロマニア様、こんにちは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  やって来ました、北海道。
  船での北海道入り‥
  まあ、私が船に乗ったらどうなるのかは、ケロケロマニア様、身を粉にして体験されたのでおわかりと思いますが、今回の「きたかみ」は総力をあげての取材だったので、いつも以上に体力を使いました。
  
  苫小牧FTの3階にある展示室‥
  さすが3社が入るフェリーターミナルだけのことはあり、気合いが違います。
  東京港フェリーターミナルもあやかりたいところですが、もう北行きのフェリーが入る事はないでしょうね。
  
  あの日、実は一旦新千歳に行きました。
  苫小牧から小樽行きの列車がロングシートだったので、列車の本数が増え始発の新千歳に向かったわけです。
  新千歳空港のターミナルをまじまじと見るのは初めてでした。
  展望デッキは閉鎖されていましたが、3階から飛行機が見えるのは良い造りですね。
  大空ミュージアムは無料で大人よりもお子様をターゲットにした感じがし、土休日は幸せいっぱいの家族連れに占拠され、私のようなオッサン一人が入り込めないような雰囲気がありました。
  
  そのあと小樽・余市に向かったのは、18きっぷでそれなりに距離が稼げたからなんです。
  余市と言ったら柿崎とニッカウイスキーしか知りません。
  17年ぶりに行きましたが、昔はあんなに外国人観光客はいなかったし、柿崎商店も地元色が強かったと記憶しています。
  帰り、駅の待合室は外国人観光客だらけで小樽行きの列車まで30分以上あり、ダイヤを解析したら、すぐに来る然別行きが折り返してくるようだったので、然別折り返しをやりました。
  18きっぷなので負担はありませんし、1両列車だったので案の定、余市からは外国人観光客でごった返したのはいうまでもありません。
  
  最近の千歳線は、ホント、ロングシート運用が増えてましたね。
  今回全てロング車両でした。
  やはり、Uシート料金で儲けたいのが本音なのでしょうか。
  クロス車両は、岩見沢～旭川間に活躍の場を移しているとは知りませんでした。
  
  カボチャとケロケロカボチャ団子ありがとうございました。
  美味しく頂きました。
  そして、勝手ながら旅行記ではカボチャをケロケロ風にアレンジさせて頂きました。
  
  短い時間でしたが、オフ会を行い新千歳空港で関東人民が北海道民を見送ると言う異例な儀式を終えることができました。
  色々とありがとうございました。
  旅は続きますので、この後もご期待頂けたら幸いです。
  
  オーヤシクタン。

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  BTSさん 2019/07/17 08:44:35

  余市とKO国際平和親善会議♪

  オーヤシクタンさまへ
  
  おはようございます。
  オジサンの読みは大ハズレでした。
  
  地方都市の駅前にある商業施設が閉店してしまうと人の流れが変わり、駅前は閑散としていますよね。結局は行政が建物を買い取り、役場の出張所や郵便局が入りますが、買い物ができないので不便かと思われます。
  
  苫小牧から南千歳経由で新千歳空港へ、新千歳空港には大空ミュージアムなんてあるんですね。初めて見ました。オジサンは、いつもどこかで飲んでいるので空港内の見学はしたことがありません。CA席に座ってアナウンスしてみたいですね。マーシャラーは以前情報番組で一人のマーシャラーが誕生するまでのドキュメントを観たことがあります。今では殆ど自動になってしまったんですね。
  
  新千歳空港駅ではクロスシートの721系来るまで数本見送るも結局はロングシートの733系とは…お気の毒さまです。小樽で乗換え余市で下車、海鮮工房で焼きホッケにカニとイクラのハーフ丼を召し上がったんですね。どれも美味しそう！イクラのプチプチ感が伝わってきます。一杯飲みたくなりますね。オジサンンも12年前に海鮮工房にお邪魔しましたことがあります。小樽から北海道中央バス（当時は１時間１～３本程度の運行間隔）で向かいました。当時は今ほど有名ではなかったので外国人観光客は居ませんでした。オジサンは北寄貝をメインに一杯しました。
  
  帰路は座席をキープするために一度然別駅へ向かい折返して小樽経由新千歳空港へ、青春18きっぷだからこそできる復乗技（余市～然別間の往復乗車）、オーヤシクタンさんの読み通り、余市からは大勢の観光客が乗り込んできましたね。新千歳空港では、ケロケロマニアさまとKO国際平和親善会議、旅行談議で盛り上がったことでしょう。そして、新千歳空港で関東人が北海道民を見送るなんて…ユニークですね。
  
  今宵の宿は、新千歳空港滑走路近くのホテルに泊まられるんですね。翌日はどのようなルートを回られるのでしょうか、続きを楽しみにしています。
  
  BTS
  

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2019/07/18 09:44:17

  Re: 余市とKO国際平和親善会議♪

  BTS様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  読みがハズレてしまい、申し訳ございませんでした。
  
  苫小牧駅は北海道の中ではそれなりの駅なんですが、以外にも駅周辺が栄えていません。
  昔は駅前と駅ビルに立派な商業施設があったのですが、両店とも閉店しまいました。
  そんな背景とはうらはらに東横インとルートインが建っているので、宿泊される方はそれなりにいるようですね。
  
  本当は、苫小牧から一気に小樽へ行くつもりでした。
  しかし、やって来た列車はオールロングシート。
  面白くないので、列車の本数が増え、始発となる新千歳空港に行ってみました。
  
  新千歳空港はいつも飛行機の乗降だけで、ターミナル内を見た事がありませんでした。
  何がどこにあるのかわからないで、ターミナルを歩いていたら、大空ミュージアムがありました。
  航空業界に興味がある方は勿論のことですが、お子様むけにもなっていて、赤日は親子連れで賑わうと思いました。
  マシャラーは羽田では見られなくなりました。
  新千歳も時間の問題かもしれません。
  
  さて、新千歳空港駅ではクロスシートの721系来るまで数本見送るも結局はロングシートの733系になってしまいました。
  指定席のUシートもあったのですが、予算の大半をフェリーに使ってしまったのと、1時間少々で小樽に着いてしまうので、ロングシートでガマンした次第です。
  
  小樽では訪日外国人観光客がたくさんいましたが、意外にも倶知安行きにもたくさん乗って来てみんな余市で降りていきました。
  
  余市で有名な海鮮屋が「柿崎商店」なんです。
  15年ぶりに行きました。
  BTS様も12年前に行かれたのですね。
  たしかにあの頃は外国人観光客の姿などありませんでしたね。
  昔はもっと地元色が強かった店だったのですが、近年は観光客相手の店に変わりつつあるようで、赤日は席待ちの行列ができるみたいです。
  私が行ったときは時間が外れていたのでガラ空きでした。
  さすがにカニ丸ごとでは予算オーバーなので、カニ丼とカニサラダを注文し、カニサラダのカニを丼にのせてカニを倍増させました。
  そして、北海道に来たらホッケとイクラも外せませんね。
  
  駅に行ったら、待合室は外国人観光客で賑わっていました。
  列車の時間まで30分以上あり、ダイヤを解析したら、すぐに来る然別行が折返して来るようなので、青春18きっぷの強みを生かせました。
  然別は静かな無人駅で、雪の中にポツンと停まる1両列車が、またローカルな風情を醸し出していました。
  そして読み通り、余市からは大勢の観光客が乗り込んできて、1両の列車は一気に混みました。
  
  さて、新千歳空港では、ケロケロマニアさまとKO国際平和親善会議です。
  短い時間でしたが、旅行談議で盛り上がり、関東人の私が北海道民を見送る珍景をご覧頂きました。
  
  今夜は千歳市内に泊まります。
  翌日はどこに行くのか？
  ご期待頂けたら幸いです。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。
  

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