第48回海外旅/東南アジア鉄道紀行2019年冬・その6.暑さにやられて.シンガポールちょっと見るだけ

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  とのっちさん 2019/09/01 21:11:56

  懐かしのタンジョンパガー！

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。暑いなかでのシンガポールですね。日本は冬真っ只中なので余計に気候変化にやられてしまいましたね。私は１回しか行っておりませんが、冷房でやられて絶不調でした。時代は変わったのでしょうか？
  
  タンジョンパガー、ラッフルズプレイス、ブギス、懐かしい地名を拝見いたしました。まさにこの旅行の終着点にふさわしい！それにしても地下鉄増えましたね～
  
  マレーシアがどんどん近代化して１０年前のシンガポールみたいになった気がしました。どれだけ経済が発展しても、あのような料理が残るのはやっぱりアジアですね。今日はジョホールバルの高級ホテル（私の感覚では個室＝高級ホテルです）でゆっくり休まれて、明日に備えられたのでしょう。
  
  とのっち

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2019/09/05 22:40:36

  RE: 懐かしのタンジョンパガー！

  とのっち様、こんばんは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  もう年のせいでしょうか？
  車中2泊なら余裕だったのに、マレーシアの列車が暑く、半分ぐったりした中でシンガポールへ‥
  熱帯の暑さをなめてはいけませんね。
  
  3度目の正直でようやくマレー半島鉄道縦断を達成しました。
  しかし、シンガポールと言ったら、やっぱりタンジョンパガー駅です。
  2011年に閉鎖されて、以後どうなったのかも気になっていたので、行ってみました。
  駅舎は昔のまま残っていました。
  しかし、建物を活用するのに期待しているのですが、工事が入って中には入れなくなっていました。
  
  タンジョンパガーは駅。
  ラッフルズプレイスはマーライオン。
  ブギスは国境越えバス。
  私も正直、この3駅利用ばかりです。
  本当はマーライオンにも寄るつもりだったのですが、ヘロヘロになっていたのでやめました。
  ジョホールバルのホテル‥
  前に泊まった時は2500円ほどでした。
  今回は3500円を超え、マレーシアもジワジワと物価が上がっているようです。
  
  翌日は、ちょっと寄り道をして、バスでクアラルンプールに向かいます。
  遅い夏休みで青森県を中心とした取材を終えて、今日帰宅しました。
  返事が遅くなり、申し訳ございませんでした。
  西日本は大雨で大変みたいですが、北東北はずっと晴れていました。
  そして、京急が事故って大変なことになっています。
  
  速く執筆しなくては‥
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。
  

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  BTSさん 2019/08/31 16:52:08

  国境越えは体力を使うんですね♪

  オーヤシクタンさまへ
  
  こんにちは～
  タイからシンガポールへ３ヵ国の列車の旅は成功したものの暑さと疲れで体調不良になってしまったようですね。楽しみにしていたシンガポールの散策を諦めマレーシアのホテルに戻らなければならなかったんですね。明日のこともあるのでホテルでゆっくりするのも大事かと思います。
  
  オーヤシクタンさんも利用したことがある旧マレー鉄道・タンジョンパガー駅は、当時のままの姿で全てが残っているんですね。建物は年代を感じますね。この先、歴史的建造物としてずっと残るのでしょうか？
  
  ホテル前のドブ川は整備され綺麗な遊歩道に変わりましたね。以前はローカル度の濃い町並みで怖そうでした。ドブ川の匂いも無く安心して歩けたのではないでしょうか。
  続きを楽しみにしています。
  
  BTS

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2019/09/05 11:26:35

  Re: 国境越えは体力を使うんですね♪

  BTS様、こんにちは。
  オーヤシクタンでございます。
  すいません、返事が遅くなりました。って
  
  車中泊が2泊続き、マレーシアの寝台列車の冷房の効きが悪く、半分熱中症みたいになってしまいました。
  
  シンガポールは、タンジョンパガー駅とマーライオンを見に行く予定でしたが、マーライオンは毎回行っていましたし、今回はマレー半島の鉄旅の〆として、かつてマレー鉄道の終点であったタンジョンパガー駅を外す事はできませんでした。
  また、長い旅でもあるので、おっしゃる通り、明日のこともあるのでホテルでゆっくりするのも大事かと思いました。
  タンジョンパガー駅は2011年を持って閉鎖されています。
  今までに何度か来ようと思っていたのですが、時間が思ったより足りなく、いつも、マーライオンだけになってしまっていました。
  閉鎖から8年‥
  駅は、当時のままの姿で全てが残っていました。
  年代を感じる駅舎は近代化の波が押し寄せるシンガポールの中にポツンとありましたが、今も残されているところをみると、歴史的建造物としてずっと残ることに期待したいと思います。
  
  シンガポールに続こうと、マレーシアも綺麗に整備が進んでいます。
  ホテル前のドブ川は整備され綺麗な遊歩道に変わり、治安が良くなったような感じがしました。
  ジョホールバルは、マレーシアの中でも治安が悪い地域として有名だったのです。
  
  次回は、マレーシアの首都.クアラルンプールにバスで向かいます。
  ご期待頂けたら幸いです。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。

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  ケロケロマニアさん 2019/08/30 21:43:39

  懐かしのシンガポール駅

  こんばんは。
  
  シンガポール駅、懐かしいですね。あのシンガポール内で味わうマレーシアテイストは、列車利用時でなくても、立ち寄りたくなってしまうこともありました。
  
  まだ駅舎は残っているようでホッとしましたが、入ることはできないようで、今後は観光資源として何とかならないか、とも思うのですが…。
  
  シンガポールとマレーシアの関係って、案外微妙なところもありますので、どこかの隣国通しのおかしな関係みたいに転落しないよう、今後を見守りたいですね。個人的にはもっとシンガポールがマレーシアっぽくなって欲しいものですが、現実は逆で、何だかマレーシアがどんどんとシンガポール化しているような寂しさを感じます…。
  
  それはそうと、あのオーヤさんが、シンガポール領内で交通費等の最低限のシンガポールドル以上の出費をされているお姿に驚きました。暑さにやられて思考力を失ってしまわれているようで…。私も東南アジアでは暑さに負けることがよくありましたので、お気持ちを察します。体調もすぐれなかったようで、今後の展開を心配しております…。
  
  
  ｂｙケロケロマニア

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2019/09/04 18:18:59

  Re: 懐かしのシンガポール駅

  ケロケロマニア様、こんにちは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  只今、青森県を中心とした国内取材中でございまして、返事が遅くなりました。
  
  昔、マレー鉄道の起終点と言ったら、シンガポールのタンジョンパガー駅でした。
  実は、私、深夜にチャンギ空港に着いて、朝4時の列車に乗る為にこの駅で一夜を明かした事があります。
  シンガポールにありながら、鉄道の敷地はマレーシアと言う特異性をもったこの駅が閉鎖されたのが、2011年6月30日‥
  
  あれから8年以上が経っていますが、建物は今もそのままでした。
  なんか、工事を行うような雰囲気もあったので、今後に期待したいですね。
  
  この日は、朝、列車の車内てナシゴレンを食べて以来、何も食べておらず、暑さでヘロヘロになってしまい、シンガポールでの大衆食を食べてみるのも悪くはないと思い、通りにあったフードコートに入りました。
  トマト麺‥
  微妙な味でしたね。
  
  まぁ、それにしても暑いです。
  マレーシアの寝台列車の冷房の効きが悪く半分サウナみたいだったので、体調がおかしくなってきていますが、旅はまだまだ続きますので、ご覧頂けたら幸いです。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。

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