船中6泊！ほぼ日本一周クルーズ・その3.キリンビール北海道千歳工場を見学しよう

11:15
フェリーを乗り継ぐ、ほぼ日本一周クルーズ。
トップランナーは、今年(平成31年)1月に就航した新造船、太平洋フェリー.きたかみ(仙台～苫小牧)でした。

11:22
北海道.苫小牧に着きました。
今夜の宿となるクルーズ船(フェリー)の出航まで時間があります。
道南バスて苫小牧駅に向かいましょう。

あっ、道南バスも新車になりましたね。

①道南バス.苫小牧駅行
苫小牧西港FT.11:25→苫小牧駅.11:42

11:38
苫小牧西港から17分。
苫小牧駅に着きました。

苫小牧駅前の旧商業施設「苫小牧駅前プラザegao」跡です。

ショッピングセンター「サンプラザ」として昭和52年に開店。
平成28年5月「苫小牧駅前プラザegao」(旧ダイエー苫小牧店サンプラザ)を運営する「サンプラザ」の自己破産が正式に決定し、今は苫小牧市が建物の取得に乗り出しており、公共施設・商業施設などとしての再生を目指しているとの事ですが、現状は空きビルのまんまでした。

今は5月です。
北海道は桜が咲いていますよ。

おぉ～
綺麗だな。

東京はとっくに桜が終わってしまっているので、なんだかトクした気分。

11:45
お腹すきましたね。
苫小牧駅の隣にあるこのビルに入りましょう。

北海道に来たので、なんだか'味噌ラーメン'が食べたい気分‥
てな訳で、以前入ったこのラーメン屋さんに行ってみたら‥

※平成27年4月6日.筆者撮影。

ありりゃ！
お店潰れちゃっているよ。
ここの味噌五目ラーメン食べたかったのに‥
残念。

隣はお蕎麦屋さんです。

蕎麦と言ったら信州を想像しますが、実は蕎麦の収穫量日本一は北海道なんだそうで、全国の蕎麦収穫量を100としたときの北海道の収穫量はなんと41％ほども占め、これは道民の方々も知らない方が多いそうです。

そうと知ったら、蕎麦を食べずにはいられませんよね。

メニューが豊富で値段もお手頃です。
ここに入りましょう。

ざるそばときのこ天ぷらにしました。
本場の蕎麦は美味いねぇ～
きのこ天ぷらは揚げたてでしたよ。

ざるそば‥300円
きのこ天ぷら‥110円

12:04
苫小牧駅に戻ると‥
北海道新知事決定の号外が掲示されていました。
新知事は「鈴木氏」に決定！
そう言えば、北海道在住の4トラベラー.ケロケロマニア様がパンスタークルーズの時、知事選の事、話していたな。

※苫小牧新報の画像。
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苫小牧からJRで、長都に向かいましょう。
長都と書いて、オサツと読むそうです。

12:09
この電車に乗ります。

②普通2769M.小樽行
苫小牧.12:14→長都.12:44
[乗]JR北海道:クハ721-3020

JR北海道の札幌近郊区間では、オールロングシートの新型電車が幅を利かせてきましたが、この電車は昔からある転換式クロスシートです。
ただ、今回は乗車時間が短いんだな。

緑の大地。
これぞ、北海道だ。

12:43
苫小牧から30分。
長都に着きました。

駅前から市場通りを800m/約10分ほど歩くと‥

12:55
「キリンビール北海道千歳工場」に着きました。
これから、工場見学をします。

※キリンビール千歳工場.12:55-14:30

広大な敷地の中にあるビール工場。
キリンビールの工場は横浜鶴見にもありますが、こちらの方が緑地が広いですね。

ビールの発祥は横浜の地で、スプリングブルワリーがビール製造を始め、その事業をジャパンブルワリーとして受け継いだのが、現在の麒麟麦酒株式会社(KIRIN)なのです。
その発祥の地は、現在、麒麟公園となっています。

コインロッカー(無料)があり、荷物を預けて見学ができるのは嬉しいですね。

受付をしました。

工場見学は予約が必要です。
二名以上の場合はインターネットでも可能で、お一人様は電話での問い合わせとなります。

記念撮影スポットです。

13:07
工場見学ツアーが始まりました。
まず、冒頭にキリンビール株式会社北海道千歳工場長の挨拶があります。

※工場長からのビデオメッセージの画像。
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キリン千歳工場は広大な敷地にあるので、受付をした建物と工場は離れており、このバスで移動するそうです。
では、乗りましょう。

まずは、原料と製造過程について学びます。
美人のツアーガイド様が丁重に説明をしてくれます。
ちゃんと聞きましょう。

原料のポップと麦芽です。
麦芽は試食できます。
一番絞りは、通常のキリンビールの1.5倍の麦芽が使われているそうです。

仕込みタンクです。
原料を混ぜ合わせ、熱を加えると、でんぷんが糖分に変わり、ビールのもととなる液体｢麦汁｣となります。
さらにホップを加え煮込むと、ビール独特の香りと苦味が引き出されます。

ちなみに千歳市の水は名水百選にも選ばれた水で、千歳川の支流のナイベツ川の湧き水を使ってビールは作られているそうです。

ちなみに仕込み室の室温は、27.7℃！
結構、暑いのです。

こちらでは、一番絞り麦汁と二番絞り麦汁の違いを体感します。

一番絞り麦汁と二番絞り麦汁の両方を試飲すると、違いは一目瞭然でありまして、一番絞り麦汁の方が美味しいです。
キリン一番絞りは、一番絞り麦汁だけで作られた贅沢なビールなのです。

こちらは発酵タンクです。
麦汁を十分に冷やし、酵母を入れると発酵が始まり、麦汁の糖分がアルコールと炭酸ガスに生まれ変わり、約1週間で｢若ビール｣が誕生します。

ろ過工程の説明を受けます。
最後にビールの中にある酵母やタンパク質を取り除くと、琥珀色のビールが出来上がります。

キリン一番搾りは1990年の初代缶から7回パッケージデザインが変更されているそうです。

つい先日、8代目のパッケージになったそうです。
先代パッケージとの違いは、一番搾り下の文字が3行から2行になりました。
もちろん、美味しさもアップしたそうですよ。

次は、瓶詰めと缶詰めを行うパッケージング工場を見学します。

こちらは、缶詰めライン。
残念ながら、この日はラインが休止となっていました。

瓶詰めラインです。
こちらもラインは休止されています。

キリン千歳工場は昭和50年5月から操業しております。
当時、国鉄では、"キリン千歳工場竣工記念列車"が運行されたそうです。

今日は残念ながら、パッケージラインが休止されていたので、奥の缶蓋のさらに奥に入るそうです。
缶蓋にご注目願います。

グワーン。

おっ！
缶蓋が開きましたよ。

缶蓋が開かれました。
缶の中に入るイメージだそうです。
なんだか、ビールになった気分。

ライン中止で見れなかったパッケージングについて、ビデオで解説がありました。

1分間に生産される缶を並べたそうです。
何缶あるのか、説明がありましたが、忘れてしまいました。
申し訳ございません。

北海道と言えば「ガラナ」も有名ですね。
キリンでもガラナの生産を行っているそうです。
なんでも、北海道ではコーラよりガラナの方が先に出回ったことから、北海道のご当地飲料になったと説明がありました。

13:55
工場見学は終了。
いやぁ、勉強になりましたね。
次は、試飲会場へバスで移動します。

さぁ、お待ちかねの時間がやって来ました。
タダ酒‥ いやいや試飲のお時間ですよ。

今回は‥
新・一番搾り。
キリン一番搾り〈黒生〉。
一番搾り.プレミアム。
‥上記三点が、20分以内3杯まで試飲ができます。

まず1杯目を頂きましょう。

新しくなった「キリン一番搾り」です。
おつまみに、キリン限定'柿の種チーズ味'と、一番搾りミニ缶を頂きました。

グビグビッ‥
あぁ～タダ酒、いや、キリンの方が丹精込めて作ったビールは旨いなぁ！

キリン一番搾り〈黒生〉、一番搾り.プレミアムと続きます。

黒ビール「一番搾り スタウト」の後継商品として登場した「キリン一番搾り〈黒生〉」は雑味のない調和のとれた味わいに仕上げ、よりおいしく飲みやすい黒ビールとなりました。

一番搾りプレミアムは、日本生まれの希少ホップ「ＩＢＵＫＩ」が使用され、プレミアな味わいを堪能できるビールです。

3杯完飲！
いやぁ、美味かった。

これだけ楽しませて頂いて、見学は無料なんです。
近所だったら毎日行きたくなりますね。

14:30
教養になりました。
ほろ酔い気分で、キリンビール北海道千歳工場を後にします。
又、来ますね。

では、歩きましょう。

千歳市のマンホールは、中央に市章・市の魚“サケ”・飛行機(千歳空港)・支笏湖の図柄が描かれたマンホールです。

14:43
次にやって来たのは、長都駅からビール工場の反対側に向かって400m/約5分のところにある「ちとせモール」です。

モール内のスーパー「ARCS」で買いだしをしていきましょう。
北海道だけあって、ジンギスカンが並んでいますね。

ジン.ジン〇スカ～ン♪　
この歌、ドイツ語の唄だったの、初めて知りました。

15:42
北海道のコンビニ「セイコーマート」にも寄っていきます。

15:51
長都駅に戻りました。

次は、日高本線の浜厚真に向かいます。
この駅は、今夜のクルーズ船(フェリー)が出航する、苫小牧東港に近い駅なんです。

15:54
普通列車に乗って‥

③普通2776M.苫小牧行
長都.15:55→苫小牧.16:22
[乗]JR北海道:クハ721-5002

16:25
長都から27分。
苫小牧に到着。

次に乗るのは、日高本線.様似行です。
様似行と表示されていますが、日高本線は災害の影響により、列車が運行されているのは苫小牧 - 鵡川間のみで、鵡川 - 様似間は、並走する国道235号を使った代行バスが運行されています。
不通が続いている、鵡川 - 様似間についてはJR北海道が復旧を断念。
地元自治体も大半が廃止を容認しているので、今後、JR北海道は代替交通の構築などに向け、バス路線への支援や一定期間における定期運賃の差額補填、鉄道施設を利用した地域振興のための施設整備協力などについて、沿線自治体と協議を進めていく考えだそうです。

あっ、列車が来ましたよ。

ディーゼル音を唸らせながら入線して来たのは、特急18D スーパー北斗18号.函館行です。
札幌→函館318.7kmを3時間25分で結びます。

私が乗る列車が来ました。
キハ40と言う、国鉄時代から活躍しているディーゼルカーです。

④普通2237D.鵡川行
苫小牧.16:56→浜厚真.17:17
[乗]JR北海道:キハ40-359

乗りました。
車内はセミクロスシートとロングシートです。

ここに座りましょう。

国鉄マークの扇風機。
関東では見られない。

今年(平成31年)4月～9月の朝の連続テレビ小説(朝ドラ)は、広瀬すずさんヒロインの「なつぞら」ですね。
舞台は北海道帯広なんだそうです。

※NHK中吊り広告の画像。
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発車を待っていると‥

おっ、また何か来ましたよ。
札幌→室蘭/136.2kmを1時間47分で結ぶ、特急1008M すずらん8号.室蘭行ですね。
これは電車なので、いたって静かです。

私を乗せた列車は苫小牧を発車し、北海道の原野を走ります。

17:16
苫小牧から21分。
浜厚真に到着しました。

浜厚真駅は、貨物列車の車掌車を再利用した駅舎がぽつんとあるだけの寂しい駅です。

待合室にはかわいいイラストが描かれてあります。

浜厚真駅前。
駅前にはコンビニや商店どころか、民家すらもありません。

これから、苫小牧発の新日本海フェリーに乗るのですが、苫小牧発と言っても太平洋フェリーが出港する'苫小牧西港'とはまったく別の場所にある'苫小牧東港'からとなります。

この苫小牧東港‥
徒歩客にとっては、とんでもなく辺鄙な場所にあるんです。

てな訳で、歩きましょう。

※徒歩(1.6km)
浜厚真駅.17:20‥苫小牧東港.17:45

つくしが‥
北海道にも春がやって来ました。

厚真川を渡ります。

17:40
苫小牧東港周文フェリーターミナルに着きました。
昨夜は太平洋をクルーズしましたが、これから新日本海フェリー「らいらっく」で日本海を2泊かけてクルーズします。
続きは又、次回です。

拙い旅行記をご覧下さいまして、誠にありがとうございました。

つづく。