月例登山報告2 /谷川岳・その2.谷川岳に登頂！山小屋に泊まれず急遽下山

15:03
土合口の登山口から高低差1200mの日本三大急登'西黒尾根'を登って、標高1952m「肩ノ小屋」に着きました。

今夜はコチラで宿泊するつもりで、予約しよう数日前から電話したのですが、どう言うわけか？電話がまったく通じず、平日だから泊れるだろうと、予約なしで来ちゃいました。
念のため、食料と寝袋は持ってきました。
では、入りましょう。

↓谷川岳肩ノ小屋(まるごとみなかみHP)
http://www.minakami-onsen.com/tanigawa.php?itemid=198

中に入ると‥
人.人.人‥
平日にもかかわらず、館内は登山者で満員で、管理人さんは食事の準備に追われている様子です。

これは悪い予感‥

オ「すいませ～ん、もしかして今日ダメ？」
管「ごめんね～.今日は満員なんですよ」

ガーン！
悪い予感が的中しました。
肩ノ小屋は避難小屋だった建物を改築して管理人が常駐する小さな山小屋なのです。
なんとか一人くらい素泊まりならと思いましたが、無理に泊めてもらってもすし詰め状態だし、この後も登山者が来るかもしれません。
ロープウェイの最終は17:00です。
今からなら、なんとか乗れそうなので、泊まりは諦めることにしました。

15:09
小屋にリックをデポして、速攻で山頂へ
谷川岳山頂トマの耳(1963m)に到着。

谷川岳(トマの耳)登頂。

万歳！
バンザーイ！
ばんざーい！

登頂の証。
バカでかい三角点に触っておきましょう。

トマの耳からの展望を1分で楽しみます。

西の方角です。

①オジカ沢ノ頭
②万太郎山(1954m)
③仙ノ倉山(2026m)
④苗場山(2145m)
⑤浅間山(2568m)

谷川岳から西へ延びる縦走路です。
遠くに苗場山と、南西の方角には浅間山が遠望できました。

北の方向。

①谷川岳オキの耳(1977m)
②一ノ倉岳(1974m)
③茂倉岳(1977m)

双耳峰である谷川岳のもうひとつのピーク.オキの耳が目の前です。
往復で20分ほどかかってしまうので、今日はやめておきましょう。
その先、一ノ倉岳・茂倉岳へは縦走ができます。

北東方向。

①朝日岳(1945m)
②燧ケ岳(2356m)
③至仏山(2228m)
④白毛門(1720m)

谷川岳と対峙する朝日岳・白毛門が目の前に見え、尾瀬の燧ケ岳と至仏山が遠望です。

南東方向です。

①天神平(1310m)
②赤城山(1828m)

これから下山する天神平と赤城山が遠望。
手前の赤線は、登ってきた西黒尾根です。

それでは、まとめてパノラマモードで撮影。
カシャ。

天気が良くて良かった。

15:11
山頂滞在2分！
では、下山しましょう。

明日の予定を、今日このまま繰り上げましょう。
肩ノ小屋から天神尾根を下る2.9km/高低差633mを下ります。
黒線は先ほど登って来たルートです。

※ヤマレコ登山地図の画像。
フォートラベル利用規約第７条該当の恐れで削除。

15:15
肩ノ小屋にデポしたリュックを回収。
これから天神平(白枠)に向かいます。

さて、最終ロープウェイまで制限時間1時間45分です。
地図のコースタイムは1時間30分で、ネットは1時間45分。
これは、急がなくては‥
よーい、スタート！

15:20
山頂から9分。
'天神ザンゲ岩'を通過。

15:34
山頂から23分。
'天狗の溜まり場'を通過。

天神尾根の急な勾配を駆け下りています。
先日の奥穂高登山合宿の成果が発揮され、今日は好調です。

ガンガン下りましょう。

振り返ると、谷川岳があんな形に‥
西黒尾根から見た荒々しい山容とは逆に、穏やかな山容をしています。

15:55
山頂から44分。
穴熊沢避難小屋(標高1703m)です。

55分かかるところを44分で着きました。

熊穴沢避難小屋の内部。
コンクリートの土間にベンチがあります。

肩ノ小屋に泊まれなくて、ロープウェイに間に合わない最悪の時は、ここでの宿泊も考え、寝袋を持って来ていましたが、ロープウェイに間に合いそうなので、先へ進みます。

熊穴沢避難小屋から先は、傾斜のゆるやかな登山道になります。

天神尾根コースはロープウェイからアクセスできるので、谷川岳登山で最も多くの登山者が使うメインルートとなり、木道も整備されています。

16:11
山頂から1時間。
天神峠との分岐(標高1377m)です。

ここから20分ほどの登りで'天神峠'に行けます。
天神峠は眺めの良い展望地となっており、リフトでロープウェイ天神平駅へ行くことができます。
この分岐から、ロープウェイ駅へは1km/20分です。
時間がないので直行しましょう。

16:14
谷川岳を眺めます。
1時間前、あの頂にいたのが信じられませんね。

日本百名山「谷川岳」
耳二つとはいみじくも付けられた名前で、上越線の上牧あたりから望むと、遠くに猫の耳を立てたようにキチンと二つの耳が並んでいる。
その形が実にスッキリして清く鋭く、‥《攻略》

日本百名山(深田久弥)の一節より。

天神平まで残り0.4km。
あと、残りわずかです。

ここまで来れば大丈夫。
ルンルン♪気分で下山する筆者。

天神平のスキー場が見えてきました。

16:29
山頂から1時間28分。
土合口から西黒尾根を登り谷川岳に登頂。
そして、天神平(標高1319m)に下山。

達成感に浸る筆者。

天神平からは文明の利器に頼りましょう。
ロープウェイに乗りますよ。

①谷川岳ロープウェイ‥1,230円
天神平.16:37→土合口.16:52

16:35
「谷川岳ロープウェイ」
土合口(標高746m)と天神平(標高1319m)、距離2400m/高低差573mを15分(最速7分)で結ぶロープウェイです。
昭和35年に開業。
今のロープウェイは平成17年9月から運転を開始した3代目で、複式単線自動循環式(DLM)のロープウェイで、フランス語のFuniculaire(鋼索鉄道)とTeleferiqueあるいはTelepherique(架空索道)との造語であるフニテル(Funitel)の愛称がついています。

では、乗りましょう。

↓谷川岳ロープウェイ
http://www.tanigawadake-rw.com/

すばらしい眺めです。
天神平→土合口、約15分の空中散歩を楽しみましょう。

谷川岳よ。
さらばじゃ。

グワングワングワン‥
ゴゴゴゴッ

※ゴンドラが動いている音。

16:58
土合口に着きました。
喉がカラカラです。
自販機に見たことがないファンタを発見！

'ファンタSOCATA'と言う、コカ・コーラ社によると、マスカットのような甘い香りのエルダーフラワーとレモンの爽やかな味わいが楽しめる2019年6月販売開始の自販機限定ファンタです。

SOCATAは'セイヨウニワトコ'の花から作られる、ルーマニアで古くから飲まれているソフトドリンクで、ヨーロッパでは'ファンタSOCATA'が'ファンタ オレンジ'に次ぐ人気を誇っており、これまでに世界で9億本以上売り上げているんだそうです。

ウメェー！
一気に飲んじゃいました。

ファンタSOCATA‥120円

17:06
ロープウェイで同乗となった中野様と話しが盛り上がり、土合駅まで乗せて頂けることになりました。
ありがとうございます。

※中野様自家用車
土合口駅.17:05→土合駅.17:08

17:09
土合駅に到着。
ここで、中野様とはお別れです。
短い時間でしたけど、お話しができて楽しかったです。
また、どこかの山でお会いしましょう。
ありがとうございました。

さて「土合駅」です。
'関東の駅百選'認定駅の1つで、'日本一のモグラ駅'そして、'群馬県内最北端'の駅でもあります。
谷川岳をモチーフにした三角屋根の駅舎が、山の駅としての風格を保っていますね。

静まり返った待合室。
JR東日本は、STBする登山者の火気使用に頭を痛めているそうです。

ちなみに'STB'とは、元々登山愛好家の用語で、登山前夜に最寄の駅で宿泊し、夜明けと共に登山したことに由来するstation bivouac(ステーション・ビバーク)の略であり、現在では登山のみならず、経済的に旅する旅行者の間で用いられている言葉となり、バス停での宿泊を'BSTB'、フェリーターミナルでの宿泊を'FTB'と呼び、さらに空港ターミナルビルでの宿泊などを含め'STB'と呼ぶこともあるそうです。
※ウィキペディア（Wikipedia）より。

へぇー

かつては谷川岳登山で賑わった土合駅ですが、利用客減少によって昭和60年3月14日から無人駅になりました。

列車に乗る時は、改札口脇にある発行機から'乗車駅証明書'を受け取り、車内または降車駅で清算します。

時間があるので、ちょっと散策‥
上越線の高崎方面上り線です。
あのトンネルは‥

ズームしてみましょう。

「清水トンネル」です。
上越線の群馬/新潟県境にある全長9,702mのトンネルで、 大正11年着工・昭和6年9月1日に開通しました。
川端康成の小説 '雪国' で、冒頭の「国境の長いトンネル‥」は、この清水トンネルであったとされています。

湯檜曽川と国道291号を跨ぐ143mの連絡通路です。
対岸の地下70mに、土合駅下り線ホームがあります。

17:42
土合駅に戻りました。
改札口がそのまま残されています。

それでは、越後湯沢・小出・長岡・新潟方面の下りホームに行ってみましょう。

連絡通路には、地下ホーム列車通過時の突風緩衝用の風よけがあります。

駅舎から下り線ホームに行くには、連絡通路に設けられた計24段の階段を下り、
ほぼ一直線に伸びる462段(長さ338m)の階段を下らなくてはなりません。

長い階段ですね。
下が遠く感じます。

トンネル内には、谷川岳の天然水が湧き出ています。

17:52
改札口から10分。
階段を下り終えました。

上越線土合駅.下り線ホームです。

昭和42年9月28日、新清水トンネル(全長13,500m)の開通により、湯檜曽-土樽間が複線化され、同トンネル内の土合駅下りホームが運用開始されました。

水上方面を眺めます。

長岡方面を眺めます。

下りホームは単式1面1線の構造となっています。
以前は、本線(通過線)と副本線が設けられ、副本線にホームが設置されていましたが、平成20年5月から10月にかけて、副本線上に新たなホームが作られました。
旧ホーム上に待合室とトイレが設置されています。

ゴゴゴォー

あっ！
列車が来ました。

普通1747M.長岡行のE129系電車です。

上越線は群馬県内土合駅までが、JR東日本高崎支社管轄となっていますが、定期の普通列車は全て新潟支社の車両が乗り入れております。

17:58
では、戻りましょう。
土合駅にはエレベーターなんぞなく、バリアフリーと言う概念はありません。
歩いて登るしかないのです。
車椅子のお客様はどうするんだろ？

では、登りましょう。

ハァハァハァ‥
200段目です。

バリアフリーでない土合駅ですが、かつては、エスカレーターを設置する計画があったのでスペースが確保されています。
しかし、設置には至っておりません。

ハァハァハァ‥
462段。
しかし、これで終わりではありませんよ。

地下ホーム列車通過時の突風緩衝用の風よけ。
ホームから来ると、こんな形です。

上越新幹線開業前は、上越線を走る特急や急行列車が数多く走っており、土合駅を通過していたので、風よけが必要だったのですね。

湯檜曽川と国道291号を跨ぐ143mの連絡通路を歩き‥

18:08
残り24段を上がると、486段。
これで階段は終わりです。
やっぱり、ホームから10分かかりましたね。

18:15
水上行が来ました。
この列車が水上方面の本日最終列車です。
では、乗りましょう。

②普通1742M.水上行
土合.18:16→水上.18:28
[乗]JR東日本:クハE128-115

1泊予定だったので、どこか、温泉に宿泊も考えたのですが、めんどくさくなったので、帰宅することにしました。
途中、風呂に入る時間がないので、車内のトイレで身体を拭いておきましょう。

さて、土合→鶴見(横浜市内)の運賃は3,670円です。

そこで‥
土合→上牧 320円
上牧→品川(東京山手線内) 2,590円
品川→鶴見 220円
～と、3分割購入すると、3,130円となるんです。
これで、540円もオトクになりました。

ちなみに、これ明日のきっぷですが、大丈夫でした。

18:28
土合から12分。
水上に到着しました。

ここで、高崎行に乗り換えです。

③普通750M.高崎行
水上.18:44→高崎.19:48
[乗]JR東日本:クハ210-3060

19:48
水上から1時間4分。
高崎に到着。

上野東京ライン.東海道線直通列車です。
高崎からは、これで川崎まで一気に123.2kmを移動してしまいましょう。

④普通1947E.小田原行
高崎.20:07→川崎.22:20
[乗]JR東日本:サロE231-1035

自己規約だと、乗車時間2時間以上はグリーン車に乗れることにしております。
てな訳で、帰りは優雅にグリーン車ですよ。

※普通列車グリーン車(平日前払)･980円。

お腹すきましたね。
早速ですが「宴」を始めましょう。

夕食用として品川駅で買っておいた '復刻鳥めし' です。
昭和32年から平成３年まで新宿駅弁として親しまれた「田中屋」名物弁当 '鳥めし' が、平成13年から平成23年まで復刻版として売られました。
そして、令和元年7月に復刻の復刻版として復活‥
新宿・東京・品川・上野・大宮の各駅で発売されたのがコチラなんです。
時代の流れもあって、包装は掛紙でなくスリーブとなりましたが、その絵柄には昭和時代の '鳥めし' と同じものが採用。
調製元は'田中屋'でなく、'日本レストランエンタプライズ'(現.JR東日本フーズ)となりました。
では、頂きましょう。

田中屋復刻鳥めし‥680円
キリン一番搾り生‥242円
POPオレンジリキュール‥152円
ナチュラルウォーター氷‥119円

この '復刻鳥めし' を食べるのは初めてなのですが、 御飯を鳥そぼろと玉子そぼろで覆い、グリーンピースで彩り、みかんと菜の花と漬物を添える中身は、かつての '鳥めし' と同じだそうです。
ちなみに、値段は680円と駅弁としては安いと思ったのですが、前は500円ともっと安かったようです。
シウマイ弁当のおかずを一部、晩酌用のツマミにとっておきました。
では、いただきましょう。

グリーン車で寛ぐ筆者。
この後、爆睡‥

22:22
高崎から2時間13分。
川崎に到着。

京浜東北線に乗り換えて‥

⑤京浜東北線:各停.大船行
川崎.22:23→鶴見.22:26
[乗]JR東日本:クハ233-1071

22:26
鶴見に到着。
急遽日帰りになりましたが、無事に帰って来れました。
以上を持ちまして「月例登山報告2/谷川岳」は終了です。
旅の支出は、15,546円でした。

拙い旅行記をご覧下さいまして、誠にありがとうございました。
次回から「みちのく会津.登山&温泉旅」です。

- 完 -