岡山HATO国際平和親善会議(オフ会)の旅・その4.会議本番！過剰飲酒で記憶喪失。

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  毛利慎太朗さん 2021/04/09 17:36:12

  略称 HATO(はと)オフ会なのか～

  オーヤシクタンさま、こんばんは。
  播但線での旅行記への返信で「岡山オフ会でそういえば私は飛行機とフェリー使ったから、鉄道組合員としてどうなのか」と仰っておりましたが、当旅行記を拝見しまして充分鉄分補給できました。
  「KHK」の扇風機に触れるのはさすがだな～と思いました。
  青森駅旧西口駅舎を撮り忘れた割に、'記録鉄'を自称する私も見習わないとな～と。
  それだけでなく、117系やキハ47「ノルスタルジー」などの国鉄車両のみならず、岡山電気軌道の3000形もチラッと写っていたり。
  あれは東武・日光軌道線の生き残りで、岡山電気軌道のなかで、昔風の車体が残っており、現在２両が在籍しているはずです。
  元秋田や呉などの車両は車体更新(軽快電車風に)されておりますが、吊り掛け音が健在なので、これも興味がそそられますね。
  実のところ、MT54などの音を口で再現しろといわれると自信がないのですが、吊り掛け電車とそのコンプレッサ、GTOインバーターなら再現できる感じなので、それらは結構馴染み深い音だったりします。
  
  次に「宇高航路がなければ、小豆島で乗り換えればいい。」という発想、これも常人の盲点をついてくるやり方(褒め言)で、2014年に「小樽～舞鶴から神戸～高松を当日に乗り継いだ」オーヤシクタンさまらしいな、「フェリー界の西村京太郎」といっても過言ではないんでしょうか。
  さすが、本分も怠りなし。
  「岡山～小豆島」航路のデザインは流石、両備グループのデザインもてがける水戸岡さんらしく、カラフルでこ洒落た感じでこれも好感をもてます。
  885系とかも速くてスピード感がある感じで好みではあるんですが、全国に水戸岡さんのデザインがあふれてくると、なんか食傷ぎみな面もあり、特急に本革を使うと体格によっては合わない、劣化が心配なんてマイナス意見も聞きます。
  オーヤシクタンさまは「水戸岡デザイン」をどう考えておりますか？
  
  最後に「日本酒で記憶が」は、今だあったことがないですね。
  その前に胃があまり丈夫でないので、せいぜい呑むといっても、はじめのビール+2～３合が限度ですかね。
  大トラの方って逆に羨ましく感じたりします。
  
  

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2021/04/11 10:17:23

  RE: 略称 HATO(はと)オフ会なのか?

  毛利慎太郎様、おはようございます。
  オーヤシクタンでございます。
  
  私は神奈川県三浦半島出身なので、京急の「KHK」は懐かしく感じます。
  昔は電車だけでなく、京浜急行の観光バスにも「KHK」のエンブレムがありました。
  今、京急で「KHK」は使われなくなりました。
  ことでんで今も旧京急電車が走っているのはとてもうれしく思います。
  
  あの岡山オフ会では、所々で鉄道が入りました。
  しかし、瀬戸内海航路を外すことはできず、高松から小豆島経由で岡山入りしました。
  宇高連絡船が廃止になったあと、民間フェリーが1日180便以上.24時間体制で宇高航路を維持してきましたが、残念ながら休航(事実上の廃止)となってしまいました。
  鉄道もそうですが、乗り物系は知らぬ間になくなってしまうことも多いので「乗れる時に乗っておけ」は重要です。
  
  さて、今はやりの「水戸岡デザイン」。
  JR九州から始まったような気がしますが、一般的にはあのような内装が好まれるのでしょう。
  今は各地で水戸岡氏のデザインが採用されているので、個性が薄れていますね。
  正直、私個人としては「へぇ人気あるんだ」の感じです。
  
  豪華乗り物に関連してなんですが、私の収入と身分から考えると、豪華クルーズ船とか四季島などクルーズトレインは乗れませんし、乗ろうとも思いません。
  これは船に関しても同じことで、飛鳥とかのクルーズ船は他の富裕層トラベラー様にお任せして、私の専攻は人や物を運ぶ定期航路に就航するフェリーや貨客船となります。
  あと、ちょっと矛盾してしまうかもしれませんが、国際線ビジネスクラスの航空券を格安に買って乗ることはあります。
  東京-バンコクだと、JALやANAのエコノミークラスの代金に少し上乗せするだけで、経由便の海外エアラインのビジネスクラスに乗れることがあるんです。
  ただ、私のような者だと、まず日本発地空港ラウンジ→1便目機内食→経由地ラウンジ→2便目機内食と貧乏魂が炸裂してひたすら食べ続けることになります。
  
  そして、岡山の地酒飲み放題‥
  あれにはやられました。
  実は普段の生活ではお酒はあまり飲みません。
  ただ、HATO へけけ様・Akr様・とのっち様‥
  あのメンバーだと、話しが盛り上がってついつい酒が進んでしまうのです。
  たしか、キハの音なんて言って、お店の中で「ドゥルルルル」なんて声あげていたような記憶があります。
  今、あんなことやったら、世間の非難を浴びること間違いないでしょう。
  コロナが収束して、和気あいあいと会食ができる日が戻ることを祈るばかりです。
  
  コメントを頂きましてありがとうございました。
  今後も宜しくお願い申しあげます。
  
  オーヤシクタン。

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  とのっちさん 2020/09/16 20:49:31

  自粛の風潮が薄まったら、また集まりましょう。

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。こんなご時世の中ご参加いただきまして本当にありがとうございました。みんな記憶飛んで再履修確定なのに、段取り係で下っ端of下っ端の私が熊本の外に出られない日々が続いております。世論が許す限り、関東組で小湊鉄道オフ会でもいかがでしょうか？
  
  冷酒飲み放題はいかんですね～私がよく確認せず注文して直談判したこともちゃんと書かれている…（笑）酒もうまかったですが、鰆の刺身を食べて、私の鰆のイメージが変わりました。グルメ方面は苦手なのにほぼノープランで突っ込んだんですが、諸先輩方のお力添えもあって何とか無事に終えることができました。私は二日酔いで、朝はご飯１杯と梅干だけしか食べられませんでしたが、へけけさまと同じく「味庄」でうどん食って復活しました。あんな豪華な朝ごはんだったのに…
  
  それにしても、ＨＡＴＯ（はと）は平和の象徴、そして鳥の名前は特急の象徴（笑）、天下の山陽本線はいかがでしたか？東日本の諸先輩方にＪＲ西日本の様子をご覧になっていただきたくて、私の一存で岡山に誘導いたしました。誰も何も打ち合わせしていないのに（だいたい車内で会えなかったのに）１１７系の“Ａパターン”をよく撮っていてくれました！土日はあの普通列車１本のみ２本連結８両編成なのです。さすがです！児島までおつきあいいただきありがとうございました。
  
  自粛の風潮が薄まったら、また集まりましょう。
  
  とのっち

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2020/09/17 22:54:24

  Re: 自粛の風潮が薄まったら、また集まりましょう。

  とのっち様、こんばんは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  今頃になって、やっと、国際平和親善会議(単なるオフ会)の旅行記にたどり着きました。
  
  段取りを組んで頂いて本当にありがとうございました。
  冷酒飲み放題で、みんなやられてしまいました。
  でも、宿に戻れなくなったとかはなく、ちゃんと宿に戻っているから良かったと思います。
  あの鰆の刺身は、脂がのって旨かったことは覚えています。
  
  私は二日酔いで、朝はご飯１杯と梅干だけしか食べられませんでしたが、へけけさまと同じく「味庄」でうどん食って復活しました。あんな豪華な朝ごはんだったのに…
  
  Ｈへけけ様。
  ＡAkr様。
  Ｔとのっち様。
  Ｏ私でHATO（はと）となりました。
  ハトは平和の象徴の象徴であり、かつては、特急はともありましたね。
  山陽本線はまだまだ国鉄車両のオンパレードで、東日本では絶滅危惧種です。
  Akrさまいわく、骨董見本市のようでした。
  117系の“Ａパターン”‥
  ライトをつけていたので、あっ！と
  思い、すかさず撮りました。
  東日本ではまずみられません。
  
  自粛の風潮が薄まったら、また集まりましょう。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。

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  へけけさん 2020/09/15 13:00:39

  ご迷惑おかけして申し訳ありません(笑）

  シクタンさん　こんにちは
  　いやぁ　懐かしいです　あれから半年たちましたけど世の中が変わっちゃいましたね
  　あれ以来　自分は千葉に引きこもってます　電車にも乗ってません　崎陽軒のシウマイ弁当も食べてません　
  　あの朝　中庄駅まで一人で行かせてしまってすみませんでした　携帯をサウナに忘れてしまいまして　シクタンさんはロッカーのカギを持って帰ったとか(笑）
  　にしても岡山オフ会は大成功　でも冷酒は危険な飲み物ですね　記憶をなくした割には翌日も絶好調で朝食を食べてカツ丼を食べてるのにはすごいです(笑）自分は絶不調でした　が　高松で食べた讃岐うどんで絶好調になったような気がしました(笑）へけけ　

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2020/09/15 18:11:44

  Re: ご迷惑おかけして申し訳ありません(笑）

  へけけ様、こんばんは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  半年もたってしまって、申し訳ありませんでした。
  あの頃からコロナが始まっていたようでしたが、とのっち様の決断であの時、国際平和親善会議(単なるオフ会)をやっておいて良かったと思います。
  
  ほとんど記憶ないのですが、翌日はなんとか食事をできたのは、安酒でなく地酒だったからだと思います。
  あれが、安酒だったら動けなくなっていたと思います。
  時間ギリギリで117系に乗って、列車が発車したらホームにとのっち様がいたので、まさか私を待っていたのかとヒヤヒヤでした。
  携帯電話が見つかって良かったですね。
  私は靴ロッカーの鍵を自宅に持ってきてしまい、菓子折りと一緒に鍵を岡山へ送りました。
  仰る通り、岡山オフ会は大成功ですね。
  冷酒には今後注意です。
  またお会いしましょう。
  画像の提供、ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。

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  Akrさん 2020/09/14 20:18:29

  記憶失くすほど楽しかったオフ会

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。Akrでございます。
  
  ついに真打ち登場ですね。お待ちしておりました。いやあ、誰の旅行記を見てもやっぱりみんな「アホ」ですなあ(誉め言葉）
  冷酒ってなんであんなに美味しいのでしょう。イケない飲み物です。あんなに記憶失くすの久しぶりです。たぶん20代のころ以来(笑)でも楽しかったです。次はどこで開催するのか楽しみにしています(他力本願ですみません）
  よくよく考えれば、このメンバー(BTSさま含む)で一番、会っているのはなんだかんだ言ってオーヤシクタンさまですね。お座敷電車、シウマイ、日和山に次いで４回目。
  ゆっくり話しましょうとか言いながらもみんなと居るのでやりたい放題(笑)
  
  翌日は二日酔い大丈夫でした？
  朝ごはん食べて、お昼もデミカツ丼を召し上がられているので大丈夫そうですね。
  私は午後まで二日酔い引きずりました。14時過ぎには羽田に着かれたのですね。そのころ私は南紀の車内。紀伊長島あたりでした。そして、名古屋に着くころ、へけけさまは錦糸町でそば食べてたとか・・・次の日早い出勤だからと早めに上がりますと翌朝、誰よりも早く岡山駅を発ったのに一番最後に東京へ着いたのは私だったとは本末転倒(笑)
  
  コロナ終息したらまた集まりましょうね。
  おっと、その前にシウマイ弁当だ(笑)
  
  -Akr-

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2020/09/14 23:18:27

  Re: 記憶失くすほど楽しかったオフ会

  Akr様、こんばんは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  すいません。
  やっと、公開できました。
  冷酒飲み過ぎときて、記録した画像がないので、へけけ様やAkr様の画像をお借りしました。
  冷酒は、美味しくて、イケない飲み物なんでしが、気の知れた愉快な仲間と飲むと止まらなくなります。
  一体、何本開けたのか？
  記憶失くすの久しぶりでしたが、これも楽しい時間の思いでとなりましたので、ヨシとしましょう。
  
  コロナが収束したら、またとのっち様にお願いしましょう。
  そうですね、このメンバー(BTSさま含む)で一番、会っているのはなんだかんだ言っても私かもらしれません。
  お座敷電車、シウマイ、日和山に次いで４回目。
  一日も早く、フェリー旅をやりたいと思っています。
  
  翌日は二日酔いの手前でしたが、朝ごはんを食べられたのでギリギリセーフと言った所でしょうか？
  
  今日は、仙台を通りながら、3分の滞在でお会いできなくて残念です。
  コロナ終息したらまた集まりましょう。
  ありがとうございました。。
  
  -Akr-

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  オレンジ0020さん 2020/09/14 12:43:25

  なるほど、こう来ましたか。

  こんにちは、オレンジ0020です。
  
  他の方の旅行記でも拝見していましたが、こちらのオフ会シリーズは楽しみにしていました。皆さん、楽しまれているのが伝わってきて、早く酒を飲めるようになりたいなあ…って思ってしまいました。(あと2年！！笑)「壊れたキハのように」には大爆笑です！
  
  前回の旅行記についてになってしまいますが、小豆島経由だったのですね。直行の船があるうちに乗っておきたかったです。小豆島経由は乗り換えの時間ができてしまうみたいですし、時代の流れとはいえ残念に思います。
  
  117系は本当に良いですね。僕はJR東海に数年前までいた、ジョイフルトレインの117系には乗ったことがあります。後はリニア館の展示車両だけかなと。117系は国鉄型の普通列車の中では１番かっこいい車両だと思っています。WestExpress銀河でも頑張ってもらいたいですね。どうやら走行装置は一切変更なしのようなので、爆音に癒されながら寝ることになるそうな。まあ、それが魅力的なのですがね笑
  
  ご迷惑かもしれませんが、岡山駅で車両について少し訂正させてください。JR四国2000系気動車と紹介されている車両ですが、特急しおかぜに使われている8000系電車ですよ。四国の看板特急で、昔から好きな車両の１つです。同じ振り子車両の2000系で廃車が進んでいますので、あの130km/hの豪快な走りを楽しめるのもあと少しかもしれません。
  
  その後はなるほど、岡山の路面電車でしたか。旅行で岡山へ行ったり通ったりすることはあっても、未だに路面電車には乗れてません。それにしても、チャギントン電車は斬新ですね。これは大井川鐵道のトーマス改造を越えてます笑
  
  勉強で忙しくてあまり拝見することはできませんが、次の旅行記も楽しみにしております。
  
  オレンジ0020

  

  オーヤシクタンさん からの返信 2020/09/14 13:17:23

  Re: なるほど、こう来ましたか。

  オレンジ0020様、こんにちは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  半年たって、ようやく国際平和親善会議(単なるオフ会)の旅行記をあげられました。
  
  久しぶりに記憶がぶっとびました。
  日本酒は飲み口が良いので、ついついクイクイといってしまうのですが、後が怖いのです。
  ひとり飲みならこんなことにはならないのですが、楽しい会話が加わると油断してしまうのですね。
  次回から、地酒飲み放題はやめよう‥と言うことになりました。
  でも、楽しめました。
  
  1日180便を誇っていた宇高航路が休航(事実上の廃止)になってしまったのは残念なことです。
  乗り物全般に言えることなんですが「乗れる時に乗っておけ」は基本ですね。
  
  117系は新快速として登場しただけあってすばらしい電車です。
  私ども関東人民にとって馴染みのある185系は117系を基本にしたと聞いています。
  リニア館の117系は休憩所として展示されていますね。
  WestExpress銀河として、特急に格上げされ、今後の活躍に期待したいところです。
  
  JR四国2000系気動車ではありませんでしたね。
  オジサンにとって、四国=気動車と言うのが頭にこびりついていて、四国の特急と言ったら「南風」があたまにあるので間違えてしまいました。
  ご指摘を頂きましてありがとうございます。
  早急に訂正後しました。
  
  フェリーの甲板にチャギントンミニ電車がありましたが、まさか、実物大大のチャギントンが走っているとは私もビックリでした。
  
  勉強、無理しない程度に頑張って下さい。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。

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