静かにお忍び湯治旅・その3.温泉保養&仙台で震災を偲び、こけし氏に再会

11:54
皆様、こんにちは。
宮城県鳴子温泉郷.中山平温泉/星の湯温泉旅館に逗留中です。

▼星の湯旅館(公式サイト)
http://www.hoshinoyu.jp/

さて、今日は2泊目。
奮発して、昨夜より料理が多いプランで泊まりますよ。

[ 星の湯旅館 ]
ひのき風呂＆宮城の山の幸・海の幸！湯～ったり温泉満喫プラン。
和室2食付1名1室2食付9,900円(税/サ込)。
入湯税別途150円

※4トラベル宿泊検索の画像。
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早速、温泉.温泉～

いい湯だな♪
アハハン～♪

いい湯でした。
酒を飲みましょう。
キリン仙台工場生産の'一番搾り'は美味いね。

キリン一番搾り350ml‥219円
キリン本搾りオレンジ‥108円
なめらかチョコクリームパン‥108円
やわらか絹とうふ‥1丁あたり34円

テレビを見ながらゴロゴロ‥

温泉でぐうたらサイコー！
昼寝して、風呂入ったりを繰り返します。

暗くなってきました。

18:00
夕食「宴」の時間です。
女将さん手作りの田舎料理が並びましたよ。
さて、今夜は何かな？

地元の山の幸と、塩釜港から仕入れた海産珍味。
②のしそ巻きは鳴子名物の郷土料理であり、クルミやニンニクなどと仙台味噌が調合した味わいを楽しめます。

①ゆで玉子&とびこ
②しそ巻き
③シュウマイ
④山菜煮物
⑤山葵つぶ貝
⑥いくらと大根酢

[ お刺身 ]
マグロ・サーモン

宿めしの定番だけど、欠かせないお刺身。
宮城県には、みやぎサーモンと言うブランド鮭があるんです。

[ 洋物 ]
ローストビーフ

ローストビーフは英国に伝わる伝統料理。
肉の旨味が凝縮されて、上品なお味ざます。
英国に住んでいた時を思い出すな。←(大嘘)

[ 揚げ物 ]
海老フライ
キャベツ

わーい！
海老フライと言ったら、私が子供の頃はご馳走でしたよ。

[ 焼き物 ]
鰤の照り焼き

冬の味覚で、脂がのった鰤。
つやつやに焼きあげた逸品です。

[ 火の物 ]
五目芹鍋
(鶏手羽・肉団子・仙台芹・白菜・シメジ・榎)

少しだけど、仙台芹が入っている‥
郷土料理である芹鍋食べたかったんです。
さっばり出汁のスープでコトコト煮て頂きます。

〆に宮城県産米とキノコのお吸い物を頂きましょう。

米飯
キノコのおすいもの
胡瓜漬

今日のデザートは、みかんです。
大麦・ほうじ茶・はと麦を主原料に、熊笹・よもぎ・松葉・柿の葉などの自然の薬草７種をブレンドした仙台生まれの体に優しい七福茶と頂きましょう。

みかん
七福茶

21:05
画像ではわかりませんが、星空が綺麗です。
さすが、星の湯！

では、寝ましょう。
おやすみなさい。

7:20
おはようございます。
旅は最終日の4日目になりました。
天気は小雪は舞っています。

朝風呂。
源泉かけ流しの湯は気持ちいいね。

8:00
朝食です。
今日は長旅になるので、しっかり食べておきましょう。

焼き鮭
温泉玉子
山芋
笹蒲鉾
ウインナー
米飯
味噌汁
たくわん

温泉で体を癒して、血圧も正常値。
この調子で頼みますよ。

チェックアウトしました。
源泉かけ流しの温泉で、2泊逗留させて頂きました。
お世話になりました。

9:40
この時間、中山平温泉駅からの列車はないので‥
女将さんに鳴子温泉駅近くへ送って頂くことになりました。
いたせり尽しで感謝です。

①星の湯旅館送迎車
星の湯旅館.9:40→鳴子温泉駅.9:52

9:53
星の湯から6.3km/13分。
鳴子温泉駅から850mほど離れた、鳴子温泉車湯バス停に到着。
仙台行き高速バスは鳴子温泉駅には行かず、このバス停が起終点です。

手前のこげ茶色の小屋が待合室です。
暖房は効いていませんが、寒いので中で待ちましょう。

10:05
復路はバスネタを投下。
鳴子温泉-仙台 78km/1時間25分のバス旅です。

おっ！
首都圏ではめっきり数が少なくなった'三菱ふそう/エアロバス(MS86)ですよ。

②ミヤコーバス:仙台駅行
鳴子温泉.10:15→仙台駅.11:40
￥運賃‥1,400円

車内で寛ぐ筆者。
三菱車は他社製造のバスよりサスペンションが良くできているので、古くても乗り心地が格段に良いんです。

雪景色を眺めながら走る‥

北朝鮮観光バスにバス運転士として在籍した頃、アンメルツを目の下に塗って睡魔と格闘しながらスキーバスを運転したことを思い出しました。

マニアックな話なんですが、室内灯の配置・スピーカー・右側天井一部に荷物棚がなく元々あったテレビが撤去されているのを見ると、このバスは元.貸切車とお見受けした。

そこで、宮城県バス会社勤務の4トラ.Akr様に真相を聞いたら、宮城交通貸切車が子会社であるミヤコーバス高速路線車として移籍した車両とのこと。
わざわざ、宮城交通関係者に聞いてくれたそうです。
ありがとうございます。

北上川の支流、江合川を渡ります。

古川ICから、東北自動車道に入りました。
仙台へ37kmです。

ドドドドォー
車内に、8M21/8気筒ディーゼルエンジンの音が響き始めました。

排ガス規制により、今の新しいバスは6気筒エンジンとなり、8気筒エンジンの音を聞く機会はほとんどなくなってしまいました。
一番後ろの席でしびれるオッサンひとり‥

11:25
東北自動車道を快走中。

川口(東北道起点)へ340km。
青森(東北道終点)へ340km。
全長680kmの東北自動車道中間点を通過しました。

11:31
仙台宮城ICを通過。
ここで、東北自動車道を出ます。

仙台宮城ICから、仙台西道路に入りました。
広瀬川を渡り‥

トンネルを抜けると‥

あっ！
いきなり、街に出た。

11:44
鳴子温泉から1時間28分。
仙台駅前35番バス停に着きました。

運転士様、ありがとうございました。

さて、本日1月17日は'阪神淡路大震災'発生の日です。
そして、'東日本大震災'から今年は10年となります。
そこで、仙台で震災に関連した施設を調べたら‥
「せんだい3.11メモリアル交流館」がヒットしました。

仙台では、2時間ほど滞在時間があるので、行ってみましょう。

※Googleの画像。
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11:49
せんだい3.11メモリアル交流館は、仙台市営地下鉄/荒井駅に隣接しているそうです。
てな訳で、地下鉄のきっぷを買いましたよ。

￥仙台市交通局(仙台→荒井)310円。

実は、仙台市営地下鉄に乗るのは初めてなんです。

南北線と東西線のふたつの路線があるんですね。
私が乗るのは、東西線です。
間違えないようにしなくては‥

懐かしのバス。
昔の仙台市営バスの写真が地下鉄駅構内に掲示されていました。
後ろの赤白のバスは、宮城交通の路線バスですね。

改札からホームまで結構遠いな。

11:52
えっと、荒井は東西線の終点ですね。

んっ？
たしか、仙台在住の4トラベラーAkr様の邸宅って、こっちの方だったよな。
連絡したら、わざわざ来て下さるとのこと。
お休みのところ、すみません。

ホームの隅で電車を待っていたら‥

ありゃりゃ‥
電車が目の前を通り過ぎて、はるか向こうに停まりましたよ。
東西線は4両編成。
‥って、ホームドアない所に電車が停まるわけないよな。

急げ！
乗る電車をカシャ。

③仙台市営:荒井行
仙台.11:53→荒井.12:06
[乗]仙台市営:2501

仙台在住の4トラベラー.Akr様.登場！
なんでも、地下鉄東西線沿線にお住まいで、途中駅からご乗車されました。

2ヶ月ぶりの再会です。

※画像提供‥4トラAkr様。

12:08
仙台から13分。
仙台地下鉄東西線の終点.荒井に到着。

12:11
地下鉄で来たので方向感覚を失い、右も左もわからない筆者。
地元民であるAkr様のご誘導によって目的地へ‥

駅ナカにある「せんだい3.11メモリアル交流館」です。
では、入りましょう。

「せんだい3.11メモリアル交流館」は、震災伝承ネットワーク協議会から「震災伝承施設」に認定されております。

▼せんだい3.11メモリアル交流館
http://sendai311-memorial.jp/

フロアの壁いっぱいに沿岸部の立体地図ありました。

津波で被災した仙台市沿岸部エリアが一目でわかるようになっていて、震災の時はまだこの駅がなかったのですが、ここ荒井駅はかろうじて津波の被害にあいませんでした。(Akr様談)

仙台在住のAkr様が、震災当日のことを詳しく説明して下さいました。
それを真剣な眼差しで聞く筆者。

２階の展示室「震災と復興の記憶」こちらは常設展だそうです。

被災した場所が震災前はどんな街だったのか。
震災でどのような被害を受けたのか。
そして現状の復興状況などをパネル展示していました。

さて、「せんだい3.11メモリアル交流館」については、Akr様の旅行記で詳しく紹介されています。
てな訳で、こちらをご覧頂けたら幸いです。←(またまた人任せな‥)

▼地下鉄駅内にある「せんだい3.11メモリアル交流館」に行ってみた。
https://4travel.jp/travelogue/11659583

見学を終えました。
東日本大震災から10年の節目となる令和3年‥
2月13日23時6分頃、宮城・福島県を中心に震度6強の地震が再び襲いました。
被害に遭われました方々に慎んでお見舞い申しあげます。

荒井駅の展望デッキにありました。
南側はバスターミナルになっています。

駅から東側を眺めます。
画像右中辺りにある築堤(赤白線)は、仙台東部道路という有料道路で、築堤構造の道路が防波堤代わりになったので、内陸部へ津波が入り込むのを食い止められ、Akr様の邸宅は水没を免れたそうです。

あぁ、涙が‥

駅から北の方向を眺めます。
ビニールハウスに畑‥
私の感覚からすると、京浜急行三浦海岸駅裏のキャベツ畑の風景に似ている。

この景色から察すると、近くにお住まいのAkr様の邸宅は100坪以上の大邸宅に違いないと確信しました。

駅から北西の方角です。
仙台の市街地があり、その奥(赤枠)には‥

ズームしてみましょう。

泉ヶ岳 /1172mが遠望です。
Akr様によると、この山は仙台市民にとって心の山だそうで、遠足で登ったことがある話から、私の月例登山でAkr様とのコラボ登山が決定！
実は以前、Akr様と日本最低峰/日和山(標高3m)を登山した経験←(これ登山と言えるのか？)‥が、あるので、問題ないでしょう。
一日も早いコロナの収束を待つばかりです。

12:49
Akr様によると、仙台市営地下鉄ではSuicaが使えるそうです。
てな訳で、ピッ！

ちなみに仙台市交通局では、icsca(イクスカ)と言うICカードを発行しているそうです。

￥仙台市営地下鉄(荒井→仙台) 360円。

= 仙台市交通局高速電車部 2000系電車 =
先頭車の前面は、伊達政宗の兜の前立てをイメージした三日月のラインを鏡面仕上げとして配置しており、それを境に上部を平面、下部を曲面とすることにより、前面の表情に変化を与えているそうです。(ウキより)

④仙台市営:八木山動物公園行
荒井.12:52→仙台.13:06
[乗]仙台市営:2106

13:10
荒井から14分。
いつもの仙台駅。←(おいおい、お前は違うだろ)

通常なら「宴」いや、国際平和親善会議(単なるオフ会)へ進行していくところですが、そんな情勢ではなく、今回は自粛と言う事で‥
Akr様とは、地下鉄車内でお別れしました。
また、お会いしましょう。
ありがとうございました。

仙台を発つ前に、あの方にご挨拶をしなくては‥

あっ！
いらっしゃいましたよ。

新幹線中央改札脇に鎮座される'こけし氏'。

こけし「A氏はどうした？」
Akr氏に会えなくて寂しそうな、こけし氏です。

よく見ると、こけし氏ではなくこけし嬢では？

→たしかによく見ますとこけしは女性的なので女の子設定がいいのでしょうが、どこか冷めた目線で冷静に世間を見ておられるように見えるので私の中では「おっさん」なのです。(Akr氏談)

こけし「ふん」

このアングルも重要。

来仙されたお客様をお出迎えするのが、こけし氏の任務なのだとか‥
コロナ禍で閑散とした仙台駅構内で何想ふ。

では、帰りましょう。
仙台13:30発の'はやぶさ/こまち22号'に乗れば、所用時間1時間34分。
東京に15:04到着となります。

しかし、新幹線は11,410円！
私の身分では、高嶺の花なんです。

てな訳で‥
はい、仙台→東京/3,600円の高速バスに乗って、5時間30分かけて帰ります。

￥東北急行バス(仙台→東京) 3,600円。
楽天トラベルで予約し、5%割引クーポン使用で実質3,420円となりました。

= 三代目伊達政宗騎馬像 =
初代・二代目はコンコースの目立つところに設置されてたんだけど、三代目は駅３階の隅っこに追いやられた上に「仙台 すし通り＆牛たん通り」の宣伝までさせられている・・・
この扱いでいいのか、伊達政宗公 (Akr様談)。

仙台市民として、この扱いは許せないそうです。

さて、伊達正宗公が宣伝している'仙台 すし通り＆牛たん通り'の現状は‥

ありゃりゃ。
日曜日の昼時だと言うのに、人がいません。
コロナ前は、どの店も席待ちの人が並んでいたのに‥

13:25
11月にAkr様とAO緊急国際平和親善会議(単なるオフ会)の会場となった、仙台駅西口.ハピナ名掛丁にある和食処「大ばん」です。

えっ！
夜だけの営業かと思っていたけど、ランチもやっているんだ。
ここで、お昼を食べていきましょう。

▼田舎的癒楽和食処 大ばん。
https://oban.syokuyuraku.com/

「かきと仙台芹玉子とじ丼」
ぷりぷりの牡蠣、シャキシャキの仙台芹がのった、季節限定の逸品です。
ふわふわ油麩に、玉子のトロトロ感もたまりませんね。
宮城の冬の味覚を堪能しました。

ランチ料理‥1,000円
かきと仙台芹玉子とじ丼
小鉢
味噌汁
香物
お茶

13:50
仙台駅西口から300m/徒歩5分。
広瀬通りにある、東北急行バス仙台営業所です。

今の時代、多くの高速バスが全国を網羅していますが、東京と東北を結ぶ長距離バスの元祖と言ったら、この'東北急行バス'なんです。

昭和37年、今の東武鉄道・宮城交通・会津バス・関東自動車・東野交通・福島交通・山交バスの沿線事業者の共同出資により設立。
開業時は東北自動車道開通前だったので、東京 - 仙台・山形・会津若松を一般道経由で運行していました。

平成14年、東武鉄道の完全子会社となり、東武グループ朝日自動車系列として、東北方面に特化せず大阪/岡山/金沢方面への高速バスも運行するようになり、現在は東武グループにおける長距離高速バス事業者の位置付けとなっています。

東京行は、仙台営業所が始発です。
あっ、このバスですね。

さぁ、仙台→東京駅 370km/5時間30分のバス旅が始まりますよ。
では、乗りましょう。

⑤東北急行バス:ニュースター号.東京駅行
仙台営業所.14:00→東京駅.19:05(25分早着)

車内。
夜行便にも運用される、ゆったりとした3列シート。
これは、快適そうですね。

車内中央には、トイレがあります。

4A席。
私の席はコチラの窓側です。
シートピッチ965㎜の、1人用独立シートとなっております。

=座席装備案内=
フットレスト・レッグレストのついたリクライニングシート。
小テーブル・コップ受けがあり、USB電源もとれるようになっていました。
Wi-Fiも完備です。

窓側の席は、座席を仕切るプライベートカーテンが通路側についています。
これはコロナ禍において、重要なアイテムですね。

車内で寛ぐ筆者。
お籠りしているみたい‥
こじんまりとした空間が妙に落ち着きますな。

=乗客の皆様へお願い=
運転士様が意識を失ったりした場合の対処法などが案内されています。

これは重要です。
よく読んでおきましょう。

14:15
仙台駅前を発車。
ここで、満席になりました。

15:00
仙台駅前から57km/45分。
東北自動車道.福島県伊達郡国見町の「国見SA」で、1回目の10分間のトイレ休憩です。

※国見SA.15:00-15:10

乗っているバスは‥
東北急行バス 918号車。
いすゞ自動車・ガーラ (ISUZU GALA) HD。
ハイデッカーの夜間高速路線仕様車。

東北急行バスでは、2番目に新しい車両のようです。
まだ、ピカピカでしたよ。

国見SAを出発。
眼下には福島盆地が広がります。
東北本線と並走しながら一気に下りますよ。

16:30
国見SAから121km/1時間20分。
東北自動車道.栃木県那須郡那須町の「那須高原SA」で、2回目10分間のトイレ休憩です。

※国見SA.16:30-16:40

日が暮れてきました。

18:00
那須高原SAからkm/1時間20分。
東北自動車道.埼玉県羽生市の「羽生PA」で、3回目10分間のトイレ休憩です。

※羽生PA.18:00-18:10

首都高速道路に入り、東京スカイツリーが見えます。
帰って来ましたね。

19:05
仙台から370km/5時間5分。
渋滞なく順調に来たので、定刻より25分も早く東京駅八重洲通りに到着しました。
運転士様、ありがとうございました。

東京駅からJRで帰りましょう。
東海道線に乗って‥

⑥普通1931E.沼津行
東京.19:15→川崎.19:32
[乗]JR東日本:サハE232-3637

※ジョルダン乗換検索の画像。
フォートラベル利用規約第７条該当の恐れで削除。

川崎から京浜東北線。

⑦京浜東北線:各停.大船行
川崎.19:36→鶴見.19:40
[乗]JR東日本:クハE232-1014

※ジョルダン乗換検索の画像。
フォートラベル利用規約第７条該当の恐れで削除。

19:39
東京から24分。
鶴見に帰還。

以上を持ちまして「静かにお忍び湯治旅」は終了です。
旅の支出は、40,727円でした。

拙い旅行記をご覧下さいまして、誠にありがとうございました。
次作は「月例登山報告/箱根明神ヶ岳」です。

- 完 -