2021/11/15 - 2021/11/15
369位(同エリア2013件中)
オーヤシクタンさん
- オーヤシクタンさんTOP
- 旅行記1126冊
- クチコミ298件
- Q&A回答2件
- 2,701,221アクセス
- フォロワー199人
この旅行記のスケジュール
2021/11/15
-
鹿児島本港北埠頭 しおかぜ公園
-
鹿児島本港北埠頭 奄美海運ターミナル
-
船での移動
奄美海運:フェリーあまみ.平土野行 鹿児島.17:30→(船中泊)→平土野.翌12:20
もっと見る
閉じる
この旅行記スケジュールを元に
第207部-第916冊目 3/14
皆様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
鹿児島-奄美-沖縄航路に就航していたマリックスライン/クイーンコーラル8が新造船就航に伴い、鹿児島着令和3年11月19日をもって引退することになり、惜別乗船の旅に行って来ました。
本編は、鹿児島から徳之島.平土野へ16時間50分!奄美海運/フェリーあまみの乗船記前編です。。
全14編の観光要素がほとんどない拙い旅行記ですが、ご覧頂けましたら幸いです。
表紙画像‥鹿児島-喜界島-奄美航路に就航する奄美海運/フェリーあまみ。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
令和3年11月15日-19日 4泊5日
11月15日(月) 第1日目-3 はれ
奄美海運:フェリーあまみ.徳之島/平土野行
鹿児島.17:30~(船中泊)~徳之島/平土野.翌12:20
★宿泊‥フェリーあまみ:2等洋室。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
奄美海運‥11,640円
フェリーあまみ自販機‥280円
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 5万円 - 10万円
- 交通手段
- 船
- 旅行の手配内容
- 個別手配
PR
-
16:32
奄美海運(鹿児島-喜界島-名瀬-古仁屋-平土野)が発着する、鹿児島本港北埠頭に着きました。 -
乗船受付完了。
①鹿児島→平土野2等運賃 11,420円
②寝台料金B 1,500円
③燃料油価格変動調整金 840円
①+②+③=13,760円となるのですが‥
奄美群島振興交付金:奄美鹿児島交流割引-2,300円が適用されて、11,460円の支払いとなりました。
鹿児島本港では、クレジットカードが利用可能です。 -
16:40
乗船開始まで、まだ時間があるので‥ -
北埠頭の周辺をぶらぶらします。
桜島フェリーの第十八櫻島丸/プリンセスマリン(1,240t)をカシャ。桜島フェリー(鹿児島市船舶局) 乗り物
-
おぉ!
令和3年11月20日から鹿児島-奄美群島-那覇航路に就航する新造船‥
マリックスライン/クイーンコーラルクロス(7,914t)が係留されていますよ。 -
=マリックスライン/クイーンコーラルクロス=
22年2ヶ月活躍してきたクイーンコーラル8の後継船として建造。
クイーンコーラル8より大型化し、客室設備はプライベート空間が確保された個室や寝台を増設。
2等和室はプライバシーを重視したひとりひとりの仕切りを設置し、快適性が向上しているそうです。マリックスライン (鹿児島~那覇) 乗り物
-
8,000トン級の大型フェリー/クイーンコーラルクロスと比較すると、小さな貨客フェリーが奥に停泊しているのが見えますね。
-
ズームしてみましょう。
これから乗船する、奄美海運/フェリーあまみです。
▼A"LINE マルエーフェリー・奄美海運
https://www.aline-ferry.com/ -
=フェリーあまみ=
船種‥フェリー
総トン数‥2,942t
全長‥112.0m
全幅‥17.8m
航海区域‥近海
所有‥鉄道建設 運輸施設整備支援機構・奄美海運(株)
運用‥奄美海運(株)
船籍‥日本.鹿児島
建造所‥三菱重工業下関工場
就航‥平成16年4月4日 -
これから向かうのは、奄美群島の徳之島です。
鹿児島→喜界島→奄美大島/名瀬・古仁屋経由で、徳之島/平土野へ18時間50分の航海に挑みます。
鹿児島から徳之島へは、大型フェリーで15時間と喜界航路より早く行くことができる鹿児島-奄美-那覇の主幹航路を使うのが一般的なのですが、私はわざわざ小さい船で遠回りをし、時間をかけて行くんです。
結果論を申しますと、鹿児島から平土野へ全区間通しで乗った珍客は私だけでした。
※奄美海運公式サイトの画像。
フォートラベル利用規約第7条該当の恐れで削除。 -
鹿児島本港北埠頭には、ウォーターフロント/しおかぜ公園があり、市民の憩いの場になっています。
日が短いこの季節。
この時間でもう日が暮れていきます。 -
乗船開始時刻となりました。
乗るぜ、フェリーあまみ!
徳之島へ18時間50分、よろしく頼みますよ。 -
17:12
では、乗船しましょう。
沖縄奄美群島に就航する船舶は、船本体に設けられたギャングウェイ(旅客乗降タラップ)から乗降するのが大きな特徴ですね。 -
えっと、今夜の城となる2等洋室E-3号室は‥
あっ、ここですね。 -
=2等洋室=
8名定員.2段ベッドの寝台で、相部屋となっております。 -
私の城はコチラ。
下段です。 -
寝台内には、寝台灯・コンセント・網小棚・洋服掛けが装備。
備品は、角枕・毛布・ハンガーが置かれています。 -
カーテンを閉めるとプライベートな空間となります。
このこじんまり感が引きこもるには最適ですね。 -
窓があるのはうれしいです。
-
=救命胴衣着用法・脱出経路図=
これは重要です。
よく見ておきましょう。 -
そろそろ出航の時間です。
遊歩甲板に出ました。 -
あちらにはフェリーあまみの姉妹船、奄美海運/フェリーきかい(2,552t)が停泊しています。
本日は休航日です。 -
毎度のことながら、神聖なる出航の儀(単に眺めるだけ)に起立して参列する筆者。(笑)
-
あっ!
鹿児島-種子島航路に就航する、コスモライン/プリンセスわかさ(1,864t)が、種子島から戻って来ましたよ。 -
17:30
ピィー
船長総指揮のもと、甲板部員が笛で出航の合図を出すと‥
ホーサーがビットから外されました。
・ホーサー‥係留用ロープ
・ビット‥係留用鉄杭 -
ゴゴゴゴォー
鹿児島→徳之島/平土野 589km/18時間50分の船旅が始まりました。 -
エンジン出力全開!
アイアイサー
機関室では機関長総指揮の元、機関部員のキビキビとした働きをしているのが黒煙を見てわかりますね。
ファンネルから放される重油臭がいい香りに感じるようになったら、貴方も船ヲタの仲間入りだ。 -
コスモライン/プリンセスわかさは接岸が完了したようです。
我々フェリーあまみは、ゆっくりと離岸していきます。 -
船体を180度回頭する態勢に入りました。
おぉ!
新造船.クイーンコーラルクロスの全貌が見えてきましたよ。 -
マリックスラインの新造船、クイーンコーラルクロス。
カシャカシャと撮影しまくる筆者。
あぁ、忙し.忙し‥ -
回頭完了。
あっ!
入港して来た白い船は‥ -
ズームしてみましょう。
鹿児島-屋久島航路に就航する、折田汽船/フェリー屋久島2(3,392t)が、屋久島から戻って来ました。フェリー 屋久島2 乗り物
-
フェリーあまみ・航海スケジュールです。
鹿児島.17:30
▼
喜界島/湾.4:30-5:00
▼
奄美大島/名瀬.7:00-7:30
▼
奄美大島/古仁屋.9:40-10:00
▼
徳之島/平土野.12:20 -
今回の旅の主役となるマリックスライン/クイーンコーラル8 (4,945t)が鹿児島新港に停泊しているのが見えます。
鹿児島-奄美群島-那覇の主幹航路で22年2ヶ月活躍してきた英雄ですが、新造船クイーンコーラルクロスが就航するのに伴い、明日鹿児島を出航する那覇往復が最終航海となります。
筆者は明後日、徳之島から那覇行最終航海便に乗船する予定です。 -
鹿児島よ。
今回は戻って来ないよ。
さらばじゃ。 -
赤く染まった夕暮れの風景。
美しい。 -
お月様と桜島。
すばらしい景観だ。 -
=フェリーあまみ船内図=
それでは、恒例の船内視察を始めます。
フェリーあまみの船客区画は3~5Fとなっております。 -
=3Fエントランス=
ギャングウェイから乗船すると、3Fのエントランスです。
3Fには、車両甲板・2等室・洗面室・トイレがあります。 -
=2等和室=
これぞ船旅の基本‥
大部屋の和室となっております。 -
ひとりひとりの区画には、マット/毛布/角枕が備えられております。
-
=洗面室=
上下共夜行便なので、重要な設備ですね。
手をよく洗っておきましょう。 -
=トイレ=
以前と変わらず、ウォッシュレットはありませんね。 -
船旅の救世主‥
G〇RO袋は、船内各所に配備されております。 -
=非常時の心得=
これは重要ですね。
ちゃんと読んでおきましょう。 -
=エレベーター=
車椅子にも対応しており、足の悪いお客様でも安心して船内の上下移動ができます。 -
大きい手荷物は階段下のスペースで保管できます。
次は、4Fにあがってみましょう。 -
=4Fエントランスホール=
船客区画のメインフロアは4Fとなります。
4Fは、案内所・レストラン・レストコーナー等のパブリックスペースと、2等室があります。 -
=案内所=
船内のご案内と売店も兼ねています。 -
売店で販売しているものは‥
・船ストラップ‥310円
・酔い止めセンパア子供用‥670円
・酔い止めセンパア大人用‥770~1,230円
・サキイカ‥120円
・チョコポッキー‥170円
・チップスター‥130円
・皮付きちぎりイカ‥
・A"フェリーオリジナル帽子‥3,200円
・缶ドロップ‥220円
・焼酎 浜千鳥の詩/白波‥各460円
・清酒ワンカップ‥260円
・西郷せんべい‥550円
~と、言ったところですね。 -
=運航改正のご案内=
昔は、運航曜日によって運航船舶・航路が異なり、同じ船舶でも曜日によって運航時間に変則が生じていましたが、3代目フェリーきかい就航の平成27年3月以降、運航船舶効率化と運航曜日が平準化されました。
▼フェリーあまみ
■下り便 鹿児島→喜界→名瀬→古仁屋→平土野 (鹿児島.月・水・金曜日出航)
■上り便 平土野→古仁屋→名瀬→喜界→鹿児島 (奄美/喜界.火・木・土曜日出航)
▼フェリーきかい
■下り便 鹿児島→喜界→名瀬→古仁屋→平土野→知名 (鹿児島.火・木曜日出航)
■上り便 知名→名瀬→喜界→鹿児島 (奄美/喜界.水・金曜日出航)
鹿児島発.土・日曜日は休航。
奄美/喜界発.日・月曜日は休航となりました。
なお、繁忙期・地区体育大会・船舶定期点検(ドック)や台風などの休欠航により、運航航路・船舶が変更になったり、臨時便が運航されることがあるそうです。 -
=奄美海運Wi-Fi=
Google・Facebook・LINE・Twitterなどのアカウントを選択して、1日60分×2回利用できます。
海域によっては、つなからない場合もあります。
※奄美海運Wi-Fiの画像。
フォートラベル利用規約第7条該当の恐れで削除。 -
=4Fパブリックスペース=
4Fエントランスにあり、海を眺めながらお寛ぎ頂けます。 -
=多機能トイレ=
フェリーあまみは、交通バリアフリー法に基づいたバリアフリー高度化船です。 -
=喫煙室=
船内は個室を含めて禁煙となりますので、喫煙室でお願いします。
また、船内でタバコの販売はありません。
愛煙家の方はご注意を‥ -
=レストコーナー=
談話するのに良いスペースですね。 -
=ゲームコーナー=
フェリーの定番、スロットがアリマス。 -
=自販機コーナー=
かつてあったニチレイの自販機が消滅して、販売機の数が減少していました。 -
アルコール類の自販機。
・缶ビール 280円
・缶チューハイ 220円
・発泡酒 220円
・ノンアルビール 160円
焼酎と清酒は、案内所で販売しております。 -
ジュース・コーヒー・お茶・エナジーなどのノンアルコールドリンクは、130~210円。
-
森永のアイスクリーム自販機。
ICEBOX130円以外は、みんな160円です。 -
お菓子・パン・カップ麺の自販機。
・キットカット 130円
・アルフォート 150円
・燻製チーズ 200円
・チェダーPRETZEL 130円
・プリッツ旨サラダ 130円
・ふんわり焼きイカ 200円
・不二家カントリーマアム 150円
・ノアール 150円
・チョコあんぱん 130円
・クリームパン 130円
・デニッシュショコラ 130円
・カップヌードル 250円
・カレーヌードル 250円
・シーフードヌードル 250円
~と、言ったところですね。 -
=レストラン=
営業時間外はフリースペースとなります。 -
コロナ禍でレストラン営業は休止中。
令和3年11月22日から再開されるそうです。 -
ちなみにレストランメニューはご覧の通り。
鹿児島→下り便は夕方のみの営業で、牛丼・中華丼・麻婆ナス丼・カレーライス。
奄美/喜界→上り便は朝のみの営業で、朝和定食の提供となります。
レストラン休業中、下り便ではメニュー商品を弁当として販売。
案内所で注文を受け付けていました。 -
電子レンジ。
持ちこんだ弁当や総菜を温められるのは助かりますね。 -
=給湯コーナー=
カップ麺調理に必需なアイテムです。
お茶と冷水もあります。
コップはないので、各自で用意しましょう。 -
コインを入れ、右下のツマミをガチャガチャと回して、商品を出す懐かしい自販機。
シャワー室前にあり‥
・ライオン歯磨きセット 200円
・タオルセット(160匁タオル/ミニ石鹸/アカスリ) 200円
・髭剃りセット 200円
・花王お風呂セット(シャンプー/リンス/ボディソープ) 200円
・生理用品&資生堂化粧品(スキンローション)セット 200円
・電子ライター&ティシュ2コ 200円
・ミックスナッツ/サキイカ 各200円のおつまみも売っています。 -
=シャワールーム=
無料で航海中いつでも利用できます。
アメニティはないので各自で用意願います。 -
=フリージアルーム=
4F.2等和室C-1号室は、女性専用船室です。
隣りに女性用化粧室があります。 -
次は、5Fを見てみましょう。
-
=5Fホール=
最上階の5Fです。
両舷突き抜けのホールがあります。 -
フェリーあまみを建造した三菱重工業下関造船所から寄贈された絵画。
関門海峡と関門橋が描かれています。
船内では美術鑑賞ができるんです。 -
ホールの両舷隅にはちょっとした寛ぎのスペースがあります。
-
5Fは、2等洋室・2等寝台・1等室と中級及び上級船室のフロアとなります。
-
=2等洋室=
2段ベッド×4、定員8名の相部屋となります。
筆者が利用している等級です。 -
=2等寝台=
2段ベッド×2・ソファーベッド2台が備えられた6名定員の客室です。
予約人数によっては相部屋となります。
船首部操舵室下にあるので、昼行時は窓から前方を眺めることができます。
※コンテナの搭載数によっては景色が見えにくい場合があります。
※奄美海運公式サイトの画像。
フォートラベル利用規約第7条該当の恐れで削除。 -
=1等室=
フェリーあまみの最上級船室です。
船首部操舵室下角両舷に1室ずつあり、前方・側面両方の眺望をご覧頂けます。
※コンテナの搭載数によっては、前方の景色が見えにくい場合があります。
ツインベッド・シャワー・トイレを備えたシティホテル並みの個室となります。
1等は相部屋の設定はありません。
1名利用の場合、船室非利用客数×1旅客当たりの運賃及び
料金の合算額×0.5の船室貸切料金が加算されます。
〈例〉鹿児島→平土野を1等1名利用する場合‥
1等運賃25,140円+貸切料金(非利用/1×運賃/25,140×0.5=12,570円)=37,710円となります。
※奄美海運公式サイトの画像。
フォートラベル利用規約第7条該当の恐れで削除。 -
=遊歩甲板=
開放的なデッキで潮風にあたりながら船旅を満喫できます。
以上で、船内視察を終了します。
すっかり闇に包まれ、夜の航海が始まりました。 -
フェリーあまみのもうひとつの名称‥
奄美海運株式会社
産業廃棄物収集運搬業者.第068996号です。
島の為なら何でも運ぶ‥
離島航路就航船の使命です。 -
月夜に照らされる錦江湾が美しい。
静かな夜です。 -
鹿児島のニシムタで仕入れた食材で、夕食にしましょう。
カツオに鶏のタタキ。
〆いわしのにぎり寿司。
阿蘇名水で作った豆腐。
鹿児島県伊佐市の大口酒造醸造の芋焼酎/伊佐錦など、南九州にちなんだ食材を揃えました。
では、頂きまーす。
■阿蘇名水絹とうふ‥131円
■ほたてクリームコロッケ‥107円
■かつおたたき刺身‥270円
■〆いわしにぎり寿司‥360円
■鶏のタタキ‥106円
■菜の花サラダ‥108円
■伊佐錦‥192円
■キリン一番搾り‥280円
■純水氷‥150円 -
19:30
鹿児島出航から2時間。
佐田岬沖を航行中。
フェリーあまみは錦江湾(鹿児島湾)を出ます。
※GoogleMapの画像。
フォートラベル利用規約第7条該当の恐れで削除。 -
左舷には、本土最南端/佐多岬灯台の灯りが小さく見えました。
これから外洋に出ますよ。 -
21:19
鹿児島出航から3時間49分。
フェリーあまみは、屋久島と口永良部島沖を航行中。
※GoogleMapの画像。
フォートラベル利用規約第7条該当の恐れで削除。 -
甲板に出てみると‥
左舷に屋久島が見えましたよ。
今日は波1mと穏やかな海況にプラスして、フィンスタビライザー(横揺防止装置)装着船なので、動揺はほとんど感じられません。 -
21:30
やることもないし、寝ますか‥
就寝。 -
鹿児島→喜界は、377km/11時間。
第一寄港地の喜界島港外には、早朝4時20分と定刻より10分早い到着予定です。
次回は、航海後半をご案内します。
拙い旅行記をご覧下さいまして、誠にありがとうございました。
-つづく-
利用規約に違反している投稿は、報告する事ができます。
旅行記グループ
第207部.奄美沖縄惜別フェリー旅
-
前の旅行記
奄美沖縄惜別フェリー旅・その2.特急きりしま号&鹿児島ぶらぶら散歩
2021/11/15~
鹿児島市
-
次の旅行記
奄美沖縄惜別フェリー旅・その4.奄美海運/フェリーあまみ 乗船記(後編)
2021/11/16~
離島(奄美大島・屋久島)
-
奄美沖縄惜別フェリー旅・その1.ANAの空旅&宮崎市内大衆食堂巡り
2021/11/15~
宮崎市
-
奄美沖縄惜別フェリー旅・その2.特急きりしま号&鹿児島ぶらぶら散歩
2021/11/15~
鹿児島市
-
奄美沖縄惜別フェリー旅・その3.奄美海運/フェリーあまみ 乗船記(前編)
2021/11/15~
鹿児島市
-
奄美沖縄惜別フェリー旅・その4.奄美海運/フェリーあまみ 乗船記(後編)
2021/11/16~
離島(奄美大島・屋久島)
-
奄美沖縄惜別フェリー旅・その5.遊学リゾートきむきゅらで徳之島のんびり滞在
2021/11/16~
徳之島
-
奄美沖縄惜別フェリー旅・その6.【惜別】マリックスライン/クイーンコーラル8 乗船記(奄美航海編)
2021/11/17~
鹿児島
-
奄美沖縄惜別フェリー旅・その7.【惜別】マリックスライン/クイーンコーラル8 乗船記(船内編)
2021/11/17~
離島(奄美大島・屋久島)
-
奄美沖縄惜別フェリー旅・その8.【惜別】マリックスライン/クイーンコーラル8 乗船記(沖縄航海編)
2021/11/17~
那覇
-
奄美沖縄惜別フェリー旅・その9.那覇市内滞在&クイーンコーラル8最終出航の儀
2021/11/17~
那覇
-
奄美沖縄惜別フェリー旅・その10.ピーチ3,860円の空旅&高速バスで小倉へ向かう
2021/11/18~
福岡市
-
奄美沖縄惜別フェリー旅・その11.小倉駅周辺散策&リバーウォーク光の音楽祭
2021/11/18~
小倉・北九州市中心部
-
奄美沖縄惜別フェリー旅・その12.新航路開設《祝》東京九州フェリー/はまゆう 乗船記(航海前編)
2021/11/18~
門司・関門海峡
-
奄美沖縄惜別フェリー旅・その13.新航路開設《祝》東京九州フェリー/はまゆう 乗船記(船内編)
2021/11/19~
北九州
-
奄美沖縄惜別フェリー旅・その14.新航路開設《祝》東京九州フェリー/はまゆう 乗船記(航海後編)
2021/11/19~
横須賀
旅行記グループをもっと見る
この旅行記へのコメント (5)
-
- マジェッドさん 2023/11/11 15:34:15
- フェリーあまみに遭遇
- オーヤシクタン様
ご無沙汰しております。
マジェッドです。
いつも旅行記楽しみに拝見しております。
さて、先週11月3日に博多から鹿児島に高速バスで行った際、おはら祭開催のため、天文館で降車できず、強制的に鹿児島本港まで連れて行かれ、”怒り爆発”しそうになっていたところ、目の前に「フェリーみしま」が――
「こりゃあ、オーヤシクタンの旅行記で見た船じゃがー」「まあ、写真撮っとくか」と、逆に上機嫌になってしまいました。
ついては、オーヤシクタン様のこの旅行記の「フェリーみしま」の情報等を私の旅行記でも活用させていただきたく、コメントさせていただきました。
よろしくお願いします。
マジェッド
- オーヤシクタンさん からの返信 2023/11/11 16:50:48
- RE: フェリーあまみに遭遇
- マジェッド様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
鹿子島本港は、喜界島・奄美群島・トカラ・三島・屋久島・種子島などへのフェリー・高速船が発着しておりまして、船好きの私は鹿児島に行くと用がなくてもついつい行ってしますスポットです。
フェリーみしまは南埠頭の手前が発着岸壁なので、おそらく公園から見たのだと推測します。
三島村は鹿児島から4時間ほどのところにある離島なのですが、村役場は利便性を考えて鹿児島市内にあります。
交通機関は村営の定期船/フェリーみしまだけしかありません。
近年、船のリプレースが行われましてフェリーみしまに乗ってみたいのですが、これがなかなか行けないでおります。
拙い旅行記ですが、情報は活用して頂ければ幸いです。
これまで少しでも情報になればと思い、船室など乗船会社の画像をお借りしていたのですが、4トラ事務局から規約違反と指摘を頂きました。
とあるトラベラー様はGoogleマップも指摘を受けたとの事です。
てな訳で、只今順に手直しを行っています。
この旅行記も指摘される画像が載っているので、後日削除する予定です。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。
- マジェッドさん からの返信 2023/11/11 18:17:38
- ご厚意に感謝です
- オーヤシクタン様
早速のご返信ありがとうございます。
確かに、公園みたいなところがありました。
フェリーを良い角度で撮りたいと考えて、岸壁沿いに近づいてみました。
ご厚意に感謝します。
それでは、これから旅行記の作成を開始したいと思います。
マジェッド
-
- Salaamさん 2022/02/01 01:27:31
- 夜汽車ならぬ夜汽船
- オーヤシクタンさん、こんばんは。
ご無沙汰しております。そして既に2月に入っておりますが、本年もよろしくお願いいたします(笑)
いよいよ始まりました船旅、楽しませていただきました。
もちろん出航の儀も欠かさず実行されている船旅に対する姿勢には脱帽です。
それにしても月夜に照らされた桜島は美しいですね。
暗い中での撮影だと、どうしてもブレてしまいがちな写真ですが、凪いでいようとも揺れるであろう船上からここまでくっきりと撮れるとは素晴らしいです!
なんとなく船旅は夜が醍醐味と思っている私、まさに「そうそう、こういうのがイイんだよね!」と思ってしまいました。
逆に飛行機は昼に空から見る地上の様子を地図と見比べながら乗るのが楽しみ。
夜汽車は…最近乗っていないですねぇ…。
トカラ経由ではなくとも、楽しい船旅であられました事、お察しいたします。
(いや、まぁ続きを読んでいるので楽しかった事は一目瞭然なのですが・笑)
時に、船上の自販機のビール、なかなかお値段が良心的でビックリです。
Salaam
- オーヤシクタンさん からの返信 2022/02/01 09:51:56
- RE: 夜汽車ならぬ夜汽船
- Salaam様、おはようございます。
オーヤシクタンでございます。
あっという間に2月です。
例年なら、この季節は東南アジアへ行くのですが、コロナで行けませんね。
こちらこそ、よろしくお願い申しあげます。
海外がダメなので国内取材で奔走しています。
昨年秋は、新造船や船の引退が重なったので、船旅が多くなりました。
出航の儀‥
完全にルーティン化しました。
私の旅行記の影響ではないと思うのですが、最近、出航の儀に参列される方が増えているような気がします。(笑)
日が短い季節だと、鹿児島出航が日が暮れた時間になります。
暗い中での撮影だと、どうしてもブレてしまいがちなのは私も同じです。
実は10枚以上撮影して、その中で一番マシなものを旅行記に採用しているんです。
半数以上はブレブレの不採用なんですが、まれに質の良い画像が撮れていたりします。
かつての夜行列車‥
日本国内では、サンライズ出雲/瀬戸だけになってしまいました。
あとは、富裕層向けのクルーズトレインですが、資金がなく私の背の丈には合わないので乗れません。
タイでは寝台列車がたくさん走っているので、よく乗りに行きました。
JRの中古を追いかけてファランポーン駅に行きましたが、中国製新車にお株を奪われてしまいましたね。
夜行バスはカーテン閉められてた密閉空間なので乗りたくありません。
飛行機のナイトフライト‥
ANAのクアラルンプール行エコノミーは狭くてきつかったですが、少しお金を足して乗ったアジア系ビジネスクラスは最高でした。
貧乏魂が炸裂して、成田羽田空港ラウンジ・日本発便機内食・乗り継ぎ空港ラウンジ・乗り継ぎ便機内食と食いまくったものです。
また、国際線のビジネスクラスに乗りたいですね。
そして、船です。
夜行便だと宿代浮かせられて、風呂もあるのでこれほど快適な移動手段はないです。
時速40kmくらいでゆっくりと進むのがまたいいんです。
鹿児島-那覇については、25時間もかかるゆえ、正直LCCの方が安く行けるのですが、あえて船を選ぶのも悪くないと思います。
この後も、船ネタが続きます。
ご覧頂けたら幸いです。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。
コメントを投稿する前に
十分に確認の上、ご投稿ください。 コメントの内容は攻撃的ではなく、相手の気持ちに寄り添ったものになっていますか?
サイト共通ガイドライン(利用上のお願い)報道機関・マスメディアの方へ 画像提供などに関するお問い合わせは、専用のお問い合わせフォームからお願いいたします。
この旅行で行ったスポット
鹿児島市(鹿児島) の旅行記
旅の計画・記録
マイルに交換できるフォートラベルポイントが貯まる
フォートラベルポイントって?
旅行記グループ 第207部.奄美沖縄惜別フェリー旅
5
88