新造船沖縄フェリー旅・その3.《祝》新造船就航 マリックスライン:クィーンコーラルクロス乗船記(鹿児島編)

マリックスライン/鹿児島-奄美-沖縄航路で22年2ヶ月活躍した「クィーンコーラル8」です。
令和3年11月19日鹿児島着をもって引退しました。

▼クィーンコーラル8【惜別】乗船記
①奄美編・https://4travel.jp/travelogue/11723773
②船内編・https://4travel.jp/travelogue/11723774
③沖縄編・https://4travel.jp/travelogue/11723776

そして、クィーンコーラル8からバトンを受け継いだ新造船「クィーンコーラルクロス」が令和3年11月20日に就航。

今回は、この船に乗るために鹿児島にやって来ました。

16:42
=鹿児島新港ターミナル=
鹿児島-奄美-沖縄航路のフェリーが発着する、ターミナルです。

これから、25時間の船旅に挑みますよ。

鹿児島沖縄航路は、マルエーフェリーとマリックスラインが隔日運航しております。
本日は、マリックスラインの担当です。

検温をして、乗船受付をしましょう。
支払いはクレジットカードが使えました。

奮発して1等個室にしたかったのですが‥
空いているだろうと、予約せずに窓口に行ったら、今日は満室とのこと‥
2等寝台となり、割引なし22,000円支払いました。

①鹿児島→那覇2等運賃 14,880円
②寝台料金A 6,280円
③燃料油価格変動調整金 840円
①+②+③=22,000円

鹿児島-奄美・奄美-沖縄・奄美島間だと、奄美群島振興交付金からの割引が適用されるのですが、鹿児島-沖縄では割引がありません。
分割を試みましたが、大差なかったです。

こちらは、マルエーフェリー/フェリーあけぼの(8,083t)です。
マリックスラインと同航路(鹿児島-奄美-沖縄)を隔日運航しております。

そして、コチラが‥
マリックスラインの新造船/クィーンコーラルクロスです。

①マリックスライン:クィーンコーラルクロス.那覇行
鹿児島.18:00～(船中泊)～那覇.19:00

鹿児島→那覇で乗船すると、前からの撮影ができません。
てな訳で‥

先日、撮影した画像でご了承願います。

=クィーンコーラルクロス=
船種‥フェリー
総トン数‥7,914t
全長‥145m
全幅‥24m
航海区域‥近海
所有‥鉄道建設 運輸施設整備支援機構・マリックスライン(株)
運用‥マリックスライン(株)
船籍‥日本.鹿児島
建造所‥内海造船瀬戸田工場
就航‥令和3年11月20日

▲出典・マリックスライン株式会社

=運航経路&時刻表=
鹿児島.18:00出航
▼
名瀬(奄美大島).5:00/5:50
▼
亀徳(徳之島).9:10/9:40
▼
和泊(沖永良部島).11:30/12:00
▼
与論(与論島).13:40/14:10
▼
本部(沖縄本島).16:40/17:10
▼
那覇.19:00入港。

乗船は17:00～17:45となります。
出航15分前にボーディングブリッジが外されますので、ご注意願います。

17:02
乗船開始の案内がありました。
では、乗船しましょう。

案内所で寝台の指定を受けました。

えっと、今夜の城となる2等寝台A311号室は‥
あっ、ここですね。

=2等寝台=
2段ベッドが並ぶ、12名定員の相部屋です。

寝台はプライバシーに配慮された、階段式2段ベッドとなっております。

私の城はコチラ。
下段です。

特大スーツケースは無理ですが、45Lぐらいの大きさの荷物はベッドの下に置けます。

寝台内には、寝台灯・コンセント・フックが装備され、右上に空調吹出口があります。
備品は、枕・布団・ハンガーが用意されていました。
布団は厚手で、フカフカなんですよ。

シーツは敷いてありました。
このこじんまり感が引きこもるには最適ですね。

カーテンを閉めるとプライベートな空間となります。

さらにブロックごとにも、カーテンで仕切れるようになっていました。
まるで、個室みたい。

窓があるのは、うれしいですね。

=救命胴衣着用法=
これは重要です。
よく見ておきましょう。

甲板に出ました。

あっ！
鹿児島を出航した、あのフェリーは？‥

ズームしてみましょう。

鹿児島-喜界島-奄美航路に就航する奄美海運/フェリーきかい(2,552t)ですね。

続いて、白い船が入港して来ましたよ。

ズームしてみましょう。

鹿児島-屋久島航路に就航する、折田汽船/フェリー屋久島2(3,392t)が、屋久島から戻って来たようです。

奄美海運/フェリーきかい(左)と折田汽船/フェリー屋久島2が反航します。

船好きにはたまらない光景だ。
カシャカシャ‥
撮影しまくる筆者。

お月様と桜島。
そして、行き交うフェリー。
すばらしい景観だ。

さて、我々もそろそろ出航です。
儀式に参列しましょう。

神聖なる出航の儀(単に眺めるだけ)に起立して参列する筆者。(笑)

グォーン。

格納されるランプウェイ。
新しいだけあって、閉まるのが早いですな。

18:02
ホーサーがビットから外されました。

・ホーサー‥係留用ロープ
・ビット‥係留用鉄杭

ゴゴゴゴォー

鹿児島→那覇 735km/25時間の船旅が始まりましたよ。

クィーンコーラルクロスは、ゆっくりと離岸していきます。

鹿児島よ。
さらばじゃ。

日が短いこの季節‥
すっかり暗くなりました。
闇に浮かぶ桜島が美しい。

さぁ、夜の航海が始まりましたよ。

船内レストランで夕食にしましょう。

黒豚とんかつ+沖縄そばと、鹿児島+沖縄の郷土料理がコラボしたマリックス御膳は1日10食限定！
まだあったので、ゲットしましたよ。

■マリックス御膳‥1,000円
・黒豚とんかつ
・生野菜
・沖縄そば
・米飯
・漬物

御膳にはデザートがつきます。
そして、レストラン利用客には記念のお菓子(芋菓子)が頂けました。

・バニラアイスクリーム
・マリックス芋菓子

レストランは閉店後、フリースペースとなりました。
鹿児島のスーパー/タイヨーで仕入れた食材を肴に、一杯頂きましょう。

■サーモン寿司‥358円
■ふもと赤鶏の棒々鶏サラダ‥半額149円
■アサヒ生マルエフ‥198円

錦江湾を航行中。
薩摩半島の日本百名山/開聞岳がうっすらと見えました。

20:00
鹿児島出航から2時間。
クィーンコーラルクロスは錦江湾(鹿児島湾)を出ます。

左舷には、本土最南端/佐多岬灯台の灯りが小さく見えました。
これから外洋に出ますよ。

闇の中を航海するクィーンコーラルクロス。

今日は波1mと穏やかな海況にプラスして、フィンスタビライザー(横揺防止装置)装着船なので、動揺を感じない快適な船旅です。

21:45
鹿児島出航から3時間45分。
クィーンコーラルクロスは、屋久島と口永良部島沖を航行中。

甲板に出てみると‥
左舷に屋久島の島灯りが見えましたよ。

右舷には口永良部島。
真っ暗ですね。

やることもないし、寝ますか‥
就寝。

鹿児島→奄美大島/名瀬は、377km/11時間。
第一寄港地の名瀬新港には、早朝4時45分と定刻より15分早い到着となるようです。

次回は、クィーンコーラルクロスの船内編です。
拙い旅行記をご覧下さいまして、誠にありがとうございました。

-つづく-