2021/12/14 - 2021/12/14
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オーヤシクタンさん
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この旅行記のスケジュール
2021/12/14
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船での移動
クィーンコーラルクロス.那覇行 鹿児島.18:00~(船中泊)~那覇.19:00
この旅行記スケジュールを元に
第210部-945冊目 4/8
(令和4年3月2日配信)
皆様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
鹿児島-奄美群島-沖縄航路に就航するマリックスラインの新造船「クィーンコーラルクロス」が令和3年11月19日に就航しました。
先日、引退するクィーンコーラル8の旅行記を配信したばかりでございますが、ひょんなことから3日間の休暇がとれまして、新造船に乗るだけの為に沖縄へ行ってきました。
本編は、新造船マリックスライン/クィーンコーラルクロスの船内をご案内します。
表紙画像‥マリックスラインの新造船、クィーンコーラルクロス。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
令和3年12月14日-16日 2泊3日
12月14日(火)第1日目-4 はれ
①マリックスライン:クィーンコーラルクロス.那覇行
鹿児島.18:00~(船中泊)~那覇.19:00
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
支出‥0円
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- 船
- 旅行の手配内容
- 個別手配
PR
-
令和3年11月20日に初就航した、マリックスライン/クィーンコーラルクロス(鹿児島-奄美-沖縄)です。
船名は一般公募によって決定しました。
・Ørigin(原点・起点)
・Ødyssey(知的探求)
・Øverture(序曲)
上記3つのキーワードに、使い勝手の基本に立ち返った明快な配置&動線計画、機能美を追求したオリジナリティー溢れるインテリアを基本コンセプトとしています。マリックスライン (鹿児島~那覇) 乗り物
-
それでは、恒例の船内視察を始めましょう。
クィーンコーラルクロスの旅客区画は、3F・4Fの2層です。 -
乗船するとエスカレーターがあり、3Fへあがります。
-
=3Fフロア図=
3Fには、全等級の客室・エントランス・案内所・売店・レストランなどがあり、メインのフロアとなっております。 -
=エントランスホール=
2層吹き抜けのエントランスが船客を出迎えます。 -
階段下の空間には、円形ベンチが設けられました。
-
=案内所=
上級船室のルームキーの受け渡し、2等寝台・2等室の席指定を行い、等級変更やご案内を承っております。 -
=営業時間案内=
レストラン・売店・案内所の営業時間が、ひと目でわかるようになっております。 -
=運航時刻表=
鹿児島-奄美群島-那覇を、25時間かけて航海します。
鹿児島.18:00出航
▼
名瀬(奄美大島).5:00/5:50
▼
亀徳(徳之島).9:10/9:40
▼
和泊(沖永良部島).11:30/12:00
▼
与論(与論島).13:40/14:10
▼
本部(沖縄本島).16:40/17:10
▼
那覇.19:00入港。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
那覇.7:00出航
▼
本部(沖縄本島).9:00/9:20
▼
与論(与論島).11:50/12:10
▼
和泊(沖永良部島).14:10/14:40
▼
亀徳(徳之島).16:30/17:00
▼
名瀬(奄美大島).20:30/21:20
▼
鹿児島.8:30入港。 -
=船舶現在地情報=
船舶の現在地をモニターで知ることができます。 -
=クィーンコーラルクロスのデザイン画=
デザイナーの笠井統太氏がクィーンコーラルクロスのデザインを監修されました。
笠井統太氏は、シルバープリンセス・シルバーティアラ・おがさわら丸など多くのフェリーや客船の内装デザインを担当された実績があり、本船をデザインされた直後、2020年6月に若くして他界なされました。
慎んでご冥福をお祈り申しあげます。 -
=暗証式貴重品保管庫=
これは相部屋の場合、重宝しますね。 -
=コインロッカー=
左の大が1回300円。
右の小が1回200円となります。 -
=自販機コーナー=
飲み物・おつまみ・菓子・カップ麺の自販機があります。 -
コーヒー・水・茶・清涼飲料水は、120~160円。
-
アルコール類は‥
・缶ビール500ml 360円
・缶ビール350ml 260円
・缶チューハイ 160-170円
購入には、運転免許証が必要です。 -
食料の自販機。
1.つまみ種 140円
2.黒胡椒サラミ 330円
3.チーズかまぼこ 140円
4.ピーナッツ 140円
5.豆菓子 130円
6.柿ピーナッツ 130円
7.ごぼうスティック 140円
8.プリッツ旨サラダ 140円
9.ピコラ 140円
10-15.カップスター醤油 220円
~と、言ったところですね。 -
=給湯器=
自販機コーナーの並びにあり、水・お湯・お茶が出ます。 -
=売店=
沖縄・奄美諸島・鹿児島のお土産品。
菓子類・アイスクリームなどを販売しています。 -
酒(黒糖焼酎・泡盛・清酒)と、ツマミも豊富に取り揃えていますね。
-
カップ麺や菓子パン。
時間によっては、お弁当/500円やおにぎり/110円の販売もあります。 -
=クイーンコーラルクロスの御船印=
加盟57社あるうち、20社以上の御船印を集めると、一等航海士・40社以上で船長の称号が頂けるマスター制度があるみたいです。
マスター認定者一覧を見ると、4トラのトラベラー様の名前もチラホラ‥
筆者は?と、申しますと‥
調べたら25社なので一等航海士なんだけど、御船印集めていないので、対象外なんです。
▼御船印めぐりプロジェクト
https://gosen-in.jp/ -
=レストラン=
朝・昼・夕と各食事の時間帯に営業します。
鹿児島出航時以外の営業は、30~40分ほどしかないので、注意しましょう。 -
レストランには、テーブル席・カウンター席を配備。
営業時間外は、フリースペースとなります。
椅子のデザインを見ると‥ -
小笠原航路/おがさわら丸と似たデザインですね。
クィーンコーラルクロス・おがさわら丸は両船共、笠井統太氏がデザインされました。
・小笠原海運/おがさわら丸のレストラン。
・2016年12月筆者撮影。 -
先代のクィーンコーラル8より、厨房が明るく広くなりました。
-
=メニュー=
先代とほぼ同じ内容です。
■朝食メニュー
・和定食 600円
・朝食(洋食A)600円
・朝食(洋食B)400円
・カレー(サラダ付)500円
■定食類
・クイーンコーラル御膳(要予約) 1,200円
・マリックス御膳(10食限定) 1,000円
・黒豚とんかつ定食 1,000円
・チキン南蛮定食 750円
・焼き魚定食 700円
・唐揚定食 700円
・エビフライ定食(夕食限定) 800円
・生姜焼き定食(夕食限定) 700円
・おでん定食(冬季限定) 600円
■ご飯もの
・鶏飯(数量限定) 700円
・唐揚カレー 700円
・カツカレー 800円
・カレーライス(サラダ付)500円
・ハヤシライス(サラダ付)500円
・牛丼(汁付)500円
・お子様カレー 400円
■麺類
・沖縄そば(夕食提供数量限定) 500円
・冷やし中華(夏季限定) 500円
・うどん(昼食限定) 500円
■単品料理
・ごはん(大)150円
・ごはん(小)100円
・汁物(各種)100円
・漬物 50円
・冷奴(夕食限定) 150円
・唐揚(夕食限定) 400円
・おでん(冬季限定) 400円
・おさしみ(夕食限定) 400円
・生ビール(昼夕食期間限定) 430円
※上記価格は令和3年12月現在のものです。
後に価格改定されたメニューもありますので、マリックスライン公式ホームページをご覧願います。
→https://marixline.com/?p=6090 -
お茶・お湯・冷水はセルフサービスです。
-
=エレベーター=
エレベーター2機を備え、バリアフリーな環境で移動等が円滑に行えます。 -
=優先席=
エレベーターの前にあります。
譲り合いましょう。 -
=テレビラウンジ=
両舷にあり、テレビを見ながら寛げます。 -
マンガ.釣り馬鹿日誌の作画を担当される、北見けんいち先生から記念のイラストが贈呈されました。
-
ちゃんと、クィーンコーラルクロスが描かれていますね。
-
=脱出・救命及び消防配置=
これは重要です。
視察を兼ねて、脱出経路も確認しておきましょう。 -
=2等室=
旅客定員655名に対して、2等定員は通常423名+バリアフリー28名と、個室や寝台が増えたとは言え、2等室がこの船の大半を占めております。
また2等室は大部屋から小部屋まで32室あり、様々なニーズに対応できるようになりました。 -
船旅の基本とも言える大部屋の和室です。
乗船区間によって、寝床は指定制となります。
2等室には、更衣スペースも確保されております。 -
各寝床には、マット・毛布・枕・ハンガーが備えられており、新たに仕切りが設けられました。
-
=2等寝台A=
階段式2段寝台です。
12名室 × 14部屋/168名と8名室 × 1部屋/8名があります。
※姉妹船に設定がある、2等寝台B(2等洋室)の設定はありません。 -
=2等寝台A=
お身体の不自由なお客様などをご案内する、多機能2等寝台Aは、2名1室× 2部屋/4名分あります。 -
=シャワー室=
大抵はドアの奥にいくつかのシャワーブースがあるのですが、クィーンコーラルクロスは‥ -
ドアの開けると、いきなり一人用の脱衣スペースとシャワーブースがあります。
シャワー室は1ヶ所集中でなく、船内各所に分散して配置されました。
乗船人数によって、開放されるブース数は変動します。
アメニティはありませんので、各自でご用意願います。 -
=トイレ=
男性用は、ブラウン系を基調とした、明るいトイレです。 -
個室には、ウォッシュレットを完備。
-
船旅の救世主‥
G〇RO袋は船内各所に、配備されております。 -
=多目的トイレ=
車椅子でも利用できる広いトイレが完備されています。 -
=バリアフリー2等室=
段差のない2等室が、用意されております。 -
バリアフリー2等室には、車椅子を置くスペースも確保されました。
-
=ペットルーム=
お客様でバスケット・オリを準備した場合、ペット様(猫・小型犬・小鳥等)をペットルーム(別料金)でお預かりできます。
本船には、ペット様とご一緒になれる客室はありませんので、ご了承願います。 -
=キッズルーム=
長い船旅でも、のびのびと遊べます。 -
さて、コチラは、1等・特等の上級船室エリアです。
多くのフェリーは上級船室を上階前方に配置しますが、クィーンコーラルクロスは、階下となる3F右舷中央から後部に上級船室を設けました。 -
下級船客である筆者は、上級船室エリアに入ることが許されないので、後ろからチラ見。
-
外部甲板に使用される照明を上級船室エリアの通路に取り付け、船旅のムードを盛り上げています。
-
上級船室は、マリックスライン公式ページ船内案内の画像で見てみましょう。
=1等シングル=
人気あるシングルルームで、テレビ/冷蔵庫があります。
姉妹船クロスコーラルプラスの1等シングルより狭く見えますが、プラスでは2室だった1等シングルを6室に増強し、各室には新たにトイレが設置されました。 -
=1等ツイン=
快適なツインルーム。
テレビ/冷蔵庫・トイレを設置しました。
また、1等以上にはフリーWi-Fiもあるようです。
2名1室 × 4部屋/8名の他に、コネクティング可能なお部屋2名1室 × 2部屋/4名もあります。 -
=特等室=
本船に2室しかない、クィーンコーラルクロス最上級船室です。
ツインベッドにバス・トイレ・リビングもあるシティホテル並みのゆったりとした船室となっております。 -
4Fに上がってみましょう。
-
=4Fフロア図=
4Fは、2等室・2等寝台・ビューシートなどがあります。 -
貫いた両舷と吹き抜けで、開放的な空間を作りあげました。
実用性重視の離島航路就航船で、ここまで開放的な吹き抜けの空間を作るのは珍しいのですよ。 -
4Fホールには前後をつなぐ橋があります。
吹き抜けのホールに橋を設けたフェリーは、全国的にも珍しいです。 -
=4F案内所=
臨時の案内所です。
物置になっていました。
=シンク=
洗い物ができるシンクが3F・4Fホールにあります。
G○RO処ではありませんので、ご注意願います。 -
緊急時は、インターホンで連絡ができるようになっていました。
-
4Fにも、自販機コーナーと給湯器があります。
-
右の長椅子は4F優先席。
左はコンセントがあるカウンター席となり、スマホやPC作業をするのに便利です。
フリーWi-Fiは、1等以上の上級船室のみとなります。 -
テーブル席もありました。
-
=ビューシート=
船体最前部操舵室下にあるフォワードサロンです。
全等級の船客がご利用になれます。 -
窓からは前方の眺めを楽しめます。
クィーンコーラルクロスは、船首甲板がコンテナスペースとなっており、コンテナをデリッククレーンによるリフトオン・リフトオフ方式で搭載することが可能で、離島へ物資を運ぶ重要な役割を果たしております。 -
正面には、ドーンと桜島。
鹿児島~種子島航路に就航する、共同フェリー運輸の貨物フェリー/新種子島丸(999t)が出航していきました。
この窓は夜になると航海の安全上、自動で電動カーテンが閉まるようになっていました。 -
4F中央通路は、後部展望デッキから前部ビューシートまで、一直線につながっております。
-
=喫煙ルーム=
船内は禁煙です。
喫煙は、コチラでお願い申しあげます。 -
=洗面スペース=
泡石鹸があります。
大半の洗面台はトイレに併設されていますが、4F後部には独立した洗面スペースがありました。 -
=授乳室=
乳児連れのお客様も安心して授乳ができます。 -
=メイクアップルーム=
女性のお客様や、お子様連れのご家族にやさしいフェリーを目指し、設置されました。 -
=展望デッキ=
船体後部には、屋外に出れる展望デッキがあります。 -
展望デッキからは、サイドと後方の眺めがご覧頂けます。
画像は出航後、鹿児島の夜景です。 -
上もあると思いきや‥
-
ありゃりゃ。
立入禁止ですね。 -
屋根があるので、雨が降っても大丈夫。
ベンチ席もあります。 -
最後部の屋外階段。
3Fと4Fの展望デッキをつないでいます。
さて、先代クィーンコーラル8の展望デッキは、船体側面・屋上部と広かったのですが‥ -
クィーンコーラルクロスは船体後部だけとなり、狭くなってしまいました。
以上で、船内視察は終了です。 -
▲出典・マリックスライン株式会社
次回は、クィーンコーラルクロス/奄美群島航海編です。
拙い旅行記をご覧下さいまして、誠にありがとうございました。
-つづく-
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この旅行記へのコメント (2)
-
- 夢道乗光さん 2022/03/03 09:15:05
- 素晴らしいクイーンコーラルクロス
- オーヤシクタンさん こんにちは!
クイーンコーラルクロスに早くも乗船されたのですね。
ガイドブックのようにきめ細かく船内を取材し、写真も綺麗に撮られており、いつもながらオーヤシクタンさんのフェリーへの情熱を感じました。
クイーンコーラルクロスには就航時に乗船したのですが、処女航海だったので乗船客も多く、この時の私の旅行記は雑然とした感じで対照的です。
前の旅行記で『JR九州ネットきっぷ』を知りました。
私も特急きりしまで宮崎⇒鹿児島中央まで乗車しましたが、駅窓口で普通に購入したので1,690円も多く支払ってしまいました。
次回九州に行く時は『JR九州ネットきっぷ』を利用しようと思います。
夢道乗光
- オーヤシクタンさん からの返信 2022/03/03 17:04:21
- RE: 素晴らしいクイーンコーラルクロス
- 夢道乗光様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
ひょんなことから時間ができたので、クイーンコーラルクロスに乗りにいきました。
クイーンコーラルクロスには就航初日はマーチングバンドや各島々で熱烈な歓迎イベントがあり活気に満ちていたそうですが、さすがに私が乗った日は普段通りでした。
それでも、1等シングルは満室で、鹿児島→那覇を通しの船客が多かったです。
25時間かかる船旅ですが、あっという間に那覇に着いてしまいました。
また、機会があったら乗りにいきたいですね。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。
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