SHKフェリー日本縦断旅・その9.日本海から太平洋へ本州横断鉄旅

新日本海フェリー/らいらっく。
日本海のクルーズを楽しんで、北海道.苫小牧から16時間15分‥

9:20
新潟県.新潟港山の下埠頭にある、新日本海フェリーターミナルに到着しました。

フェリーターミナルから、連絡バス:新潟駅行.9:35発(210円)があるのですが、寄りたいところがあるので、3.6kmを歩きます。

徒歩/3.6km
新潟港山の下埠頭.9:30
：
万代BT.10:05-10:18
：
新潟駅.10:28

10:05
新潟港山の下埠頭から35分。
万代シティバスセンターに着きました。

万代シティバスセンターからは‥
京都/大阪・名古屋・長野・金沢・東京・高崎/前橋・富山・会津若松の他、県内各地への高速バスが発着しています。

▼新潟交通
https://www.niigata-kotsu.co.jp/

ターミナルにある、立喰コーナー/万代そば に寄っていきましょう。

万代シティバスセンターの耐震化工事により、リニューアルしましたが、店構えは変わりませんでした。
これが、また良いのです。

万代そばの食券自販機。
色々とありますが‥

ここに来たら、カレーライスに決まりです。
和風だしと豚骨をベースにしたスープで造られた黄色のルーが、懐かしいカレーを醸し出しています。

460gのミニサイズにしましたよ。
では、頂きまーす。

■ミニカレーライス‥390円

新潟交通の社章が入ったスプーンも健在です。
ごちそうさまでした。

バスターミナル内にある自販機。

おっ！
瓶の牛乳があるよ。

一本買いましょう。

瓶に塚田牛乳とありますね。
昭和34年創業の老舗乳業で、学校給食納入もしているそうです。

フルーツ牛乳を購入。

■塚田フルーツミックス‥100円

大手乳業の瓶牛乳はキャップがプラスチックだけど、これは懐かしい紙の円形タイプです。
では、腰に手をあてて飲みましょう。

▼塚田牛乳
https://www.tsukadamilk.com/

10:28
新潟駅に着きました。
シンボルだった万代駅舎は、解体されてしまいましたね。

=万代口バスターミナル=
万代駅舎は解体されてしまいましたが、バスターミナルは健在。
新潟交通の一般路線バスが発着しておりまして‥
誘導員さんの笛の合図でバスを後退して入線させるスイッチバック方式のターミナルです。

ここも時間の問題なので、見学していきましょう。

バスブースの反対側は待合スペースとなっています。

各番線の乗り場です。
数字の左からバスに乗ります。

案内所・窓口。
昭和から変わらぬ懐かしい雰囲気が漂っています。
この手の窓口にいらっしゃる係員様は、ベテランクラスの女性と決まっています。

各行先の案内板。
このアナログ感がタマラナイ。

さて、万代口・南口に分散している新潟駅のバスターミナルは、今後、新駅高架下に移設され集約されます。

ピピー.ピピー.ピピー.ピッ.ピッ.ピッ.ピィー！
～と、誘導員さんの笛の合図でバスを後退して入線させる風景が見られるのも、あと僅かです。

パノラマモードでカシャ。

今回の旅はフェリー日本縦断旅です。
新潟県新潟市から神奈川県横須賀市へ移動し、日本海から太平洋のフェリーに乗り継ぎます。

10:48
では、上越新幹線で ～と言いたいのですが‥
私の収入では、新潟→上野/普通車指定席特急券5,230円+乗車券5,720円=10,950円徴収される富裕層向け高速鉄道に乗ることは許されません。

はい、コチラを使いますよ。

普通列車なら1日あたり2,410円でJR全線に乗れる格安移動の救世主‥
青春18きっぷの登場です。

おっ！
国鉄型電車115系が来ました。

乗りたいけど、リサーチ不足で‥

※筆者は3月改正で115系が引退することを知らず、これが見納めとなりました。
JR東日本から115系は撲滅したそうです。

私が乗るのは、コチラの新型電車。
115系の後継車/E129系です。

①普通436M.長岡行
新潟.11:07→長岡.12:21
[乗]JR東日本:モハE128-4

定刻に新潟を発車しました。

奥には、地上31階建・高さ140.5m(塔屋を含め143m)を誇り、本州日本海側では最も高いビル「万代島ビル」が見えています。

11:52
北海道は雪が多かったけど、新潟県は雪がありません。
やっぱり、本州は暖かいですね。

ところが‥

12:13
20分ほどで、車窓は別世界。
一面が雪景色に変わりました。

12:21
新潟から1時間15分。
長岡に到着。

次の列車まで1時間27分あるので、エキナカ CoCoLo長岡にある「フレンド」にやって来ました。

新潟・長岡のソウルフードと言ったらイタリアン！
どんな料理かは後述するとして、イタリアンのお店と言ったら、みかづき(新潟地区)・フレンド(長岡地区)と二分されているんです。

メニューは、ご覧の通り。
イタリアン各種・餃子・ソフトクリーム・ドリンクなどがあります。

▼フレンド
https://www.e-friend.co.jp/index.html

こちらがフレンドの"イタリアン"です。
丸い中細麺のソース焼きそばに挽き肉入りのミートソースをかけ、付け合わせには紅生姜が添えられています。

フレンド名物ぎょうざ+イタリアンのセットを頂きまーす。

■ペアセット‥440円
・イタリアン
・餃子

エキナカ CoCoLo長岡のスーパー CoCoLoMartにも、寄っていきましょう。

長岡では、フレンド→ CoCoLoMartと回るのが、私のルーティンなんです。

佐渡産天然寒ブリ寿司と新潟地区限定ビイル/サッポロ.風味爽快ニシテを購入。

■佐渡産寒ブリ寿司‥540円
■新潟限定ビイル爽快ニシテ‥212円

この列車で群馬県水上へ向かいます。
長岡から水上へ行ける普通列車は、1日平日5本・土休日6本しかありません。

②普通1736M.水上行
長岡.13:48→水上.15:46
[乗]JR東日本:クモハE129-18

日本海で獲れたブリを肴に、雪見酒と洒落こみましょう。
この寿司、美味い！

■佐渡産寒ブリ寿司‥540円
■新潟限定ビイル爽快ニシテ‥212円

魚野川を渡ります。
この川は、新潟/群馬県境の谷川岳西麓一帯を水源とし、新潟県の魚沼地方を南から北へ向かって流れ長岡市(越後川口)東川口付近で信濃川と合流する延長66.7kmの一級河川です。

14:18
上越線/北堀之内→越後堀之内。

白銀の世界が続きます。

飯士山(1111m)。
昨年9月に登頂しました。

▼飯士山登山の旅行記
https://4travel.jp/travelogue/11711753

岩原スキー場前に停車。
2年前に来た時は雪がなかったのですが、今年は積雪2m以上ありますね。

岩原スキー場。
2年前は雪不足で全山オープンできませんでしたが、今年は大丈夫。

新潟/群馬県境の駅‥
土樽(新潟県湯沢町)に停車。

上越国境の山々が近づいてきました。
魚野川上流部を渡り‥

15:25
国境のトンネルと呼ばれる清水トンネルに入ります。

15:32
トンネルを抜けたら、そこも雪国だった。
ここは、群馬県です。

新潟/群馬県境の駅‥
土合(群馬県水上町)に停車。

今年は雪が多く、群馬県側もすごい積雪ですね。

湯檜曽川に沿って列車は走ります。

15:46
長岡から1時間58分。
水上に着きました。

高崎行に乗り換えましょう。

③普通744M.高崎行
水上.15:53→高崎.16:56
[乗]JR東日本:クハ211-3060

16:07
上越線/後閑→沼田。

水上は雪がたくさんありましたが‥
爆睡して目が覚めたら、雪がなくなっていました。

16:57
水上から1時間3分。
高崎に到着。

3分の接続で、上野東京ラインの普通列車に乗り換えます。
川崎まで123.2kmを一気に移動してしまいましょう。

④普通1929E.小田原行
高崎.16:59→川崎.19:13
[乗]JR東日本:モハE231-3525

コロナ禍で財政状況が厳しいです。
つきましては、グリーン車に乗ることは許されません。

普通車に乗ります。

17:25
日が暮れていきます。
綺麗な夕日だ。

19:13
高崎から2時間13分。
神奈川県/川崎に着きました。

さて、服装や靴が雪国仕様です。
この先は雪がない地域を旅するので、仕様変更したく一旦帰宅します。

21:31
2時間20分後‥
身なりを雪国仕様から一般仕様に変更。
横浜駅から旅を再開します。

横須賀線:普通.久里浜行に乗りましょう。

⑤普通1870F.久里浜行
横浜.21:33→横須賀.22:15
[乗]JR東日本:クハE217-42

平成6年から活躍してきた横須賀線/E217系電車。

デビューから28年‥
新型E235系への置き換えが始まったので、この電車に乗れるのもあと数年です。

新型のE235系はオールロングシート。
数年後に横須賀線からクロスシートがなくなります。

今のうちに座っておきましょう。

22:17
横浜から43分。
神奈川県/横須賀に着きました。

横須賀駅は明治22年6月16日、大船から開通した官設鉄道の終着駅として開業。
今の駅舎は、昭和15年4月改築の3代目です。

横須賀駅は構造上、駅構内に階段が無いことが特徴とした珍しい駅です。
入口から改札を経てホームまでフラット構造となっております。

入口近くには、横須賀海軍カレー公式キャラクターのスカレーがいますよ。

今日の青春18きっぷは、ここで終了です。

第2回目は‥
①新潟→川崎 352.1km/6,380円
②横浜→横須賀 33.6km/570円
合計の6,950円のところを2,410円で移動させて頂きました。
JR東日本様、ありがとうございました。。

今夜の宿はフェリーです。
横須賀駅からフェリーターミナルへは2.4km/徒歩30分です。

※徒歩/2.4km
横須賀駅.22:21→横須賀FT.22:50

22:22
では、歩きましょう。

横須賀駅前にある、ヴェルニー公園。
昔は臨海公園と言う、米軍原子力空母寄港反対デモの集結地だった公園です。

平成13年にフランス式庭園の様式を取り入れてリニューアルオープンし、ヴェルニー公園となりました。

▼横須賀市ヴェルニー公園
https://www.kanagawaparks.com/verny/

ヴェルニー公園は横須賀本港に面しており、対岸にアメリカ海軍横須賀基地が一望です。

ボードウォークやベンチが整備され、ガス灯を模した電灯が辺りを照らしています。
臨海公園時代と比べると、お洒落な公園になりましたね。

ベイサイドにある複合商業施設/コースカベイサイドストアーズです。

ダイエーが中心のショッパーズプラザ横須賀として平成3年4月にオープン。
ダイエーがイオンとなり2019年に閉店した後、香港を拠点とする不動産投資会社が運営を引き継ぎ、大幅なリノベーションを経て、2020年4月24日にコースカベイサイドストアーズとして再開業されたそうです。

あっ！
巨大なフェリーが見えてきましたよ。

22:49
横須賀駅から徒歩29分。
東京九州フェリー/横須賀フェリーターミナルに着きました。

次回は、東京九州フェリー/それいゆ(横須賀→新門司)乗船記です。
ご覧下さいまして、誠にありがとうございました。

-つづく-