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カトマンズの空港

新着クチコミ

  • より快適な環境に進化

    4.00

    旅行時期:2023/10 (約8ヶ月前)
    湘南本多

    湘南本多さん

    (男性)

    数年前から少しづつ整備されてた。トイレがきれいになったこと。ターンテーブルも一新、案内表示もデジタル化してわかりやすくなった。カートも一新正しく制御できるので疲れることはない。送迎デッキも広くなったが、... 
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    た。カートも一新正しく制御できるので疲れることはない。送迎デッキも広くなったが、館内にはいるのは有料となったことから出迎えの体制には事前確認がより細かく必要となる。 
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  • トリブバン国際空港 フリーWiFi情報

    5.00

    旅行時期:2023/07 (約11ヶ月前)
    ウェンディ

    ウェンディさん

    (女性)

    ネパール カトマンズ トリブバン国際空港でのフリーWi-Fiに関する口コミです。 トリブバン国際空港にはいくつかのFree WiFiがありますが、イミグレ後のセキュリティチェック前エリアのフリーW... 
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    ree WiFiがありますが、イミグレ後のセキュリティチェック前エリアのフリーWiFiは電波が弱く,途切れ途切れでほぼ使えません。 搭乗ゲートエリアのフリーWifFiは、メールアドレスの登録だけで使え、更に電波も安定でした。 フリーWiFiには2種類ありましたが、Free TIA WiFi Departureがメールアドレスの登録のみで利用できました。 他のFree WiFiは、SMSが受信できる電話番号が必要でした  
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  • 航空管制用レーダーなど日本が支援を行っています

    3.50

    旅行時期:2023/05 (約1年前)
    Sini

    Siniさん

    (女性)

    1300メートル以上という高地にあり、周りは山に囲まれていて着陸の難しい空港なんだそうです。私が利用した時は曇りで周りが山に囲まれていることも認識できず、ある意味何も知らずに到着したので呑気なものでした... 
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    に囲まれていることも認識できず、ある意味何も知らずに到着したので呑気なものでした。 1992年にはタイ国際航空とパキスタン国際航空の着陸失敗による墜落事故が立て続けに起きました。なんと当時はレーダー施設がなく無線連絡と目視によって着陸の指示がされていたそうです。日本のODAの支援でレーダ施設が敷設されました。 2010年には衛星測位システムが設置され、2014年にはNEC/JICAによって老築化したシステムの工事などが行われたそうです。 その後も小さな事故は起きているという実は危険な空港でした。知らなくてよかったです。 
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  • 写真撮影場所もあります

    3.50

    旅行時期:2020/01 (約4年前)
    kooloo

    koolooさん

    (非公開)

    空港は一切撮影禁止という所もあるのでカメラを構えて良いかどうか気になるのですが、ネパールの空港に到着すると、撮影ポイントがあり観光を歓迎している様子がわかりました。国際空港の割りには小さいですが、国内線... 
    続きを読む
    あり観光を歓迎している様子がわかりました。国際空港の割りには小さいですが、国内線もヒマラヤ遊覧飛行も同じ空港なのでいつも人がいっぱいでした。 
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カトマンズの空港のクチコミ一覧(76件)

カトマンズ行き/発の航空会社

新着クチコミ

  • カトマンズへの乗り継ぎ便

    2.50

    旅行時期:2016/12 (約7年前)
    trane

    traneさん

    (男性)

    東京からネパール・カトマンズまでの乗り継ぎ便で、上海から昆明、昆明からカトマンズまで2レッグが東方航空機体でした。両方ともLCCのような小さな機種でした。 機内食は国際線とはいえ国内線のような簡素... 
    続きを読む
    LCCのような小さな機種でした。 機内食は国際線とはいえ国内線のような簡素なものでした。サービスは無きに等しいですが激安なのでしかたありません。機内モードでもスマホ禁止なのが苦痛でした。音楽も本も読めません。 
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    航空会社
    中国東方航空
  • キャセイドラゴン航空でカトマンズへ

    3.50

    旅行時期:2017/02 (約7年前)
    シロクロ

    シロクロさん

    (男性)

    ネパール旅行でキャセイパシフィック航空を利用して香港とカトマンズの間を往復しました。機材は往復ともA330のエコノミー席でしたが、便数が少ないのかほぼ満席の状態でした。まお、食事メニューはフィッシュとチ... 
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    したが、便数が少ないのかほぼ満席の状態でした。まお、食事メニューはフィッシュとチキンでしたが両方とも味はまずまずでした。 
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  • 今回はスターアライアンスメンバーのタイ国際航空を利用し、羽田発、バンコク経由でネパールのカトマンズまで飛行しました。 座席にはランの花が一つずつ飾られてありました。 羽田⇔バンコク TG661便... 
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    席にはランの花が一つずつ飾られてありました。 羽田⇔バンコク TG661便、TG682、使用機材はB747-400 バンコク⇔カトマンズ TG319、TG320、 使用機材はB777-200ER バンコクでの乗り継ぎは行き帰りとも約5時間でしたが、充実した空港内とラウンジが使用できたので快適でした。 羽田発の機内食は深夜だったのでバンコク到着前のみ利用しました。 前菜:フレッシュフルーツ、ヨーグルト メイン:タイ料理(白粥、豚角煮、沢庵入り玉子焼き、ピリ辛サラダ)or洋食(コンビーフハッシュ、ポーチドエッグ)or和食(松花堂弁当:焼鮭など) デザート バンコク発カトマンズ行きの機内食 前菜:帆立辛子和え、チキンとPomeloのサラダ メイン:海老料理orチキンカレーorラムカレー デザート カトマンズ発バンコク行きの機内食 前菜:スモークサーモンとサラダ メイン:ラムカレーorチキンカレーorフエダイ料理 デザート バンコク発の機内食は行きと同様、深夜だったので羽田到着前のみ利用しました。 バンコク発羽田行きの機内食 前菜:フレッシュフルーツ、ヨーグルト メイン:タイ料理(鴨肉入り粥、葱のオムレツ、ピリ辛サラダ)or洋食(オムレツ、ズッキーニなど)or和食(松花堂弁当:白身魚の蒸し物など) デザート  
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    航空会社
    タイ国際航空
  • 客室乗務員のレベル、国の違いかな?

    1.00

    旅行時期:2017/01 (約7年前)
    ponpokopon

    ponpokoponさん

    (男性)

    ①搭乗してシートに座ろうとしたら大きな紙屑が放置されたまま 乗務員に渡したところ手荷物の棚にポイ!! ②客室乗務員が通路を歩く時ドタドタ足音を立てて歩く 煩いだけでなく椅子を通して響いてきて落ち着... 
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    路を歩く時ドタドタ足音を立てて歩く 煩いだけでなく椅子を通して響いてきて落ち着けない ③機内食カートをロクに前も見ないで勢いよく押して移動している 直ぐ後ろの客が足を轢かれたが轢いた乗務員は軽く「sorry」と言うだけで怪我はないかとかは一切気に留めていない ④通路を挟んで斜め前の客が枕を落としたが気付いていないみたいなので拾ってあげようとしたら後ろから来た乗務員が私の足元に蹴り入れた。 蹴り返すと再び蹴り入れてくる。落とした客が自分のだと言うと乗務員は謝りもせず去って行った ⑤機内食のデザートのケーキ、解凍し損ねたのか?妙に水っぽくてグジャーとしていた ⑥「Chicken or ××× ?」と希望を訊いて来たが後半が聞き取れなかったので2~3回訊き返したが全く同じ話し方・スピードで聞き取れない ネパールに行った時の成田⇒ドーハ、カトマンズ⇒ドーハ の2便だけでもこれだけ気になった ドーハ⇒カトマンズやドーハ⇒成田 でも細かい気になる点が見受けられた 
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    航空会社
    カタール航空

カトマンズ行き/発の航空会社のクチコミ一覧(30件)

基本情報

どんなとこ?

ネパールの首都で政治と経済の中心地。標高1300mに位置し、周囲をエベレストを含む東ヒマラヤの山々に囲まれている。数えきれない程のヒンズー教と仏教の寺院が平和的に共存している歴史ある町。

日本からのアクセス

日本からの直行便は運航していないので、香港やバンコクなどのアジア主要都市で乗り継ぐ。

時差

日本との時差は-3時間15分。ネパールの方が遅れている。サマータイムはない。

空港から市内へのアクセス

トリブバン国際空港(TRIBHUVAN INT'L AIRPORT:KTM)から約4KM。

情報提供:株式会社JTBパブリッシング


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