京都の乗り物 ランキング(2ページ)

• 21

  JR湖西線

  乗り物

  山科 （京都）

  3.40

  評価詳細

  コスパ

  3.77

  人混みの少なさ

  4.01

  バリアフリー

  3.76

  乗り場へのアクセス

  4.02

  車窓

  4.15

  クリップ

  

  • 4.0

    京都駅から敦賀駅まで特急サンダーバード号に乗車しました。特急サンダーバード号の自由席は混んでましたが、なんとか座ることができました。湖西線では列車はかなりとばし、55分で敦賀駅に到着しました。非常に快適でした。 by リョコウツウ

  住所

  京都府京都市山科区安朱北屋敷町

• 22

  京都駅烏丸口バスターミナル

  乗り物

  京都駅周辺 （京都）

  3.40

  評価詳細

  コスパ

  4.23

  人混みの少なさ

  3.72

  バリアフリー

  4.00

  乗り場へのアクセス

  4.52

  車窓

  4.33

  クリップ

  

  • 4.5

    JR「京都駅」烏丸口の正面にあります。A～D乗り場とJRバス乗り場がありますが、A、Bの島式乗り場へは一旦「ポルタ地下街」へ降りてから各乗り場へ。「乗り場D」付近に「バス総合案内所」があるのでバス路線図など貰えます。 by tenkuusogo

  住所

  京都府京都市下京区東塩小路町

• 23

  京阪バス

  乗り物

  八幡・城陽 （京都）

  3.40

  評価詳細

  コスパ

  4.16

  人混みの少なさ

  4.07

  バリアフリー

  3.92

  乗り場へのアクセス

  4.16

  車窓

  3.88

  クリップ

  

  • 5.0

    京都駅前から各方面に出発している京都定期観光バス。 便利で効率よく周ることができたり、時には限定公開される寺社を拝観できたりするので 京都へ行くたびに何度か利用しています。 今回は2020年10月。ちょうど大河ドラマ by HAPPIN

  住所

  京都市南区東九条南石田町5番地

• 24

  路線バス (京阪京都交通)

  乗り物

  京都駅周辺 （京都）

  3.38

  評価詳細

  コスパ

  4.43

  人混みの少なさ

  4.09

  バリアフリー

  4.48

  乗り場へのアクセス

  4.42

  車窓

  4.38

  クリップ

  

  • 4.0

    京都観光では必ずお世話になるバス。混んでいることが多く運賃に丁度の小銭を用意しなくてはいけないので中々面倒ですが、一日券（バスのみ６００円）を購入をお勧めします。 一日色々な場所を観光すれば十分元が回収できます。 by まつかこ

  住所

  京都府京都市南区東九条南石田町5番地

• 25

  鞍馬山ケーブルカー

  乗り物

  八瀬・大原・貴船・鞍馬 （京都）

  3.37

  評価詳細

  コスパ

  3.89

  人混みの少なさ

  2.95

  バリアフリー

  2.83

  乗り場へのアクセス

  3.43

  車窓

  3.36

  クリップ

  

  • 4.0

    鞍馬山の下山（大袈裟かな？）に利用。 行から利用してしまうと見所を飛ばしてしまうので、下山利用がお勧め（登山も下りの方が事故が多いからね） 乗車している時間は少しでしたが、丁度「牛若号」に乗れて母は喜んでいまし by まつかこ

  アクセス

  鞍馬山駅から徒歩5分

• 26

  近鉄観光特急 あをによし

  乗り物

  京都駅周辺 （京都）

  3.37

  評価詳細

  コスパ

  4.17

  人混みの少なさ

  3.67

  バリアフリー

  4.25

  乗り場へのアクセス

  4.11

  車窓

  3.78

  クリップ

  

  • 5.0

    2022年4月29日に運行を開始した近鉄の観光特急「あをによし」のツインシートで京都から近鉄奈良まで移動しました。 新しい車両でピカピカの美しい紫色。 正倉院宝物にも使用された天平文様をイメージした豪華なデザイン。 by Daisy

  アクセス

  ▽運行区間
  京都駅～大阪難波駅
  京都駅～近鉄奈良駅

  営業時間

  1日8便運航
  

  休業日

  木曜日

  もっと見る

• 27

  京都丹後鉄道 あおまつ

  乗り物

  天橋立・宮津 （京都）

  3.36

  評価詳細

  コスパ

  4.31

  人混みの少なさ

  3.17

  バリアフリー

  2.75

  乗り場へのアクセス

  3.59

  車窓

  3.81

  クリップ

  

  • 4.0

    　京都丹後鉄道が運行する観光者向けの列車の１つで、あおまつの場合、乗車券があれば誰でも利用可能であるのが特徴です。 　車内は木を生かした内装となっていて、座席は窓に向かって座るベンチ風のシートの他、２人掛けならびに４人掛 by フロンティア

  住所

  京都府宮津市字鶴賀2065-4

• 28

  嵐山の屋形船

  乗り物

  嵐山・嵯峨野・太秦・桂 （京都）

  3.36

  評価詳細

  コスパ

  3.58

  人混みの少なさ

  3.67

  バリアフリー

  2.90

  乗り場へのアクセス

  3.91

  車窓

  4.26

  クリップ

  

  • 5.0

    渡月橋から少し歩いた翠嵐ホテルの前の川辺から船が出ます。保津川下りと間違えてもめる中国人客多し（翻訳機でスタッフが必死に説明してました）。 急流下りの保津川下りのように上流まで行かなくても簡単に乗れます。ゆったりと船頭さ by wakupaku2

  アクセス

  阪急嵐山線　嵐山駅より徒歩15分／京福嵐山線　嵐山駅より徒歩10分

  営業時間

  年中無休(但し12/31・1/1は休業)　※大雨・増水・強風の場合は欠航

  もっと見る

• 29

  京都丹後鉄道 宮舞線

  乗り物

  舞鶴 （京都）

  3.36

  評価詳細

  コスパ

  3.53

  人混みの少なさ

  3.87

  バリアフリー

  3.38

  乗り場へのアクセス

  3.74

  車窓

  4.21

  クリップ

  

  • 4.0

    　京都丹後鉄道が運営する鉄道路線の１つで、宮津と西舞鶴を結んでいます。 　そのうち今回は2019年８月12日に西舞鶴13時37分発普通列車豊岡行きで西舞鶴から天橋立まで移動した時の話です。 　１両編成のディーゼルカーで by フロンティア

  住所

  京都府舞鶴市字伊佐津216番地の1

• 30

  京阪宇治線

  乗り物

  伏見 （京都）

  3.35

  評価詳細

  コスパ

  4.33

  人混みの少なさ

  4.42

  バリアフリー

  4.54

  乗り場へのアクセス

  4.35

  車窓

  4.28

  クリップ

  

  住所

  京都府京都市伏見区葭島矢倉町59

• 31

  特急 きのさき

  乗り物

  京都駅周辺 （京都）

  3.35

  評価詳細

  コスパ

  3.80

  人混みの少なさ

  3.98

  バリアフリー

  3.35

  乗り場へのアクセス

  4.14

  車窓

  3.78

  クリップ

  

  • 4.0

    　京都と京都府北部の福知山、兵庫県北部の豊岡、城崎温泉等を結ぶJR西日本の特急列車です。 　そのうち今回は特急きのさき又は特急はしだてを利用して京都～福知山間を利用する方にお得な情報です。 　2022年５月28日現在、 by フロンティア

  住所

  京都府京都市下京区東塩小路高倉町8-3

• 32

  京阪鴨東線

  乗り物

  東山・祇園・北白川 （京都）

  3.35

  評価詳細

  コスパ

  3.97

  人混みの少なさ

  4.19

  バリアフリー

  4.43

  乗り場へのアクセス

  4.26

  車窓

  3.92

  クリップ

  

  • 4.0

    京都市観光で利用しました。京阪鴨東線は、叡山電鉄に乗るために京阪本線三条駅から叡山電鉄(叡電)出町柳までの3駅だけを利用しました。以前はバスしか走ってなかったので不便なエリアだったみたいですが、今は京阪本線が延長された形で by sirokuma123

  住所

  京都府京都市東山区三条大橋東詰五軒町

• 33

  海軍ゆかりの港めぐり遊覧船 (北吸赤れんが桟橋)

  乗り物

  舞鶴 （京都）

  3.35

  評価詳細

  コスパ

  3.50

  人混みの少なさ

  2.95

  バリアフリー

  2.25

  乗り場へのアクセス

  3.77

  車窓

  4.00

  クリップ

  

  住所

  京都府舞鶴市白杉東舞鶴港三条桟橋

• 34

  京都丹後鉄道 丹後の海

  乗り物

  天橋立・宮津 （京都）

  3.35

  評価詳細

  コスパ

  3.88

  人混みの少なさ

  4.05

  バリアフリー

  3.80

  乗り場へのアクセス

  4.50

  車窓

  3.91

  クリップ

  

  • 4.0

    　京都丹後鉄道が保有する特急用ディーゼルカーの車両の名前で、JR山陰線を経由して京都～久美浜間を運転する特急「はしだて」の他、福知山～天橋立もしくは網野間を結ぶ特急「たんごリレー」にも使用されています。 　そのうち今回は by フロンティア

  住所

  京都府宮津市字鶴賀2065-4

• 35

  天橋立 一の宮桟橋

  乗り物

  天橋立・宮津 （京都）

  3.34

  評価詳細

  コスパ

  3.35

  人混みの少なさ

  3.38

  バリアフリー

  3.44

  乗り場へのアクセス

  3.50

  車窓

  3.82

  クリップ

  

  住所

  京都府宮津市大垣118-1

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• 36

  京都丹後鉄道 宮豊線

  乗り物

  天橋立・宮津 （京都）

  3.34

  評価詳細

  コスパ

  3.58

  人混みの少なさ

  3.79

  バリアフリー

  3.13

  乗り場へのアクセス

  3.64

  車窓

  3.72

  クリップ

  

  • 4.0

    　京都丹後鉄道が運営する鉄道路線の１つで、宮津と福知山の間を結んでいます。 　2019年８月12日に峰山10時40分発普通列車西舞鶴行きで峰山から宮津まで利用しました。 　１両編成のディーゼルカーが使用され、座席は全て by フロンティア

  住所

  京都府宮津市鶴賀2065番地の4

• 37

  特急 はしだて

  乗り物

  京都駅周辺 （京都）

  3.34

  評価詳細

  コスパ

  3.60

  人混みの少なさ

  3.94

  バリアフリー

  3.19

  乗り場へのアクセス

  4.38

  車窓

  3.81

  クリップ

  

  • 4.0

    　京都と京都丹後鉄道の宮津、天橋立を直通運転する特急列車で、2019年８月12日に利用しました。 　そのうち今回は2019年８月12日に天橋立14時55分発特急はしだて６号京都行きで天橋立から福知山まで、いわゆる京都丹後 by フロンティア

  住所

  京都府京都市下京区東塩小路高倉町8-3

• 38

  JR片町線 (学研都市線)

  乗り物

  木津・加茂 （京都）

  3.34

  評価詳細

  コスパ

  3.79

  人混みの少なさ

  3.77

  バリアフリー

  4.05

  乗り場へのアクセス

  3.81

  車窓

  3.90

  クリップ

  

  • 4.5

    おおさか東線から乗り換え、放出駅から木津駅まで快速列車に乗車しました。快速列車は珍しい転換式クロスシートで、快適に過ごせました。ただ、ルート的には迂回する形なので結構時間を要しました。次は近鉄を使います。 by リョコウツウ

  住所

  京都府木津川市木津池田116-2

• 39

  京都丹後鉄道 宮福線

  乗り物

  天橋立・宮津 （京都）

  3.34

  評価詳細

  コスパ

  3.58

  人混みの少なさ

  3.74

  バリアフリー

  2.89

  乗り場へのアクセス

  3.79

  車窓

  3.83

  クリップ

  

  • 4.0

    　京都丹後鉄道の鉄道路線の１つで、福知山と宮津の間を結んでいます。 　「たんごリレー」という京都丹後鉄道線内を走る特急列車や「はしだて」というJR山陰線と直通運転する特急列車の運転がある他、普通列車の運転もあります。 by フロンティア

  住所

  京都府宮津市鶴賀2065-4

• 40

  北大路バスターミナル

  乗り物

  今出川・北大路・北野 （京都）

  3.34

  評価詳細

  コスパ

  4.17

  人混みの少なさ

  4.21

  バリアフリー

  4.00

  乗り場へのアクセス

  4.31

  車窓

  4.14

  クリップ

  

  • 4.0

    京都メトロ烏丸線の北詰めにあるバスターミナルで北野天満宮 金閣寺 四条大宮 その他各方面へバスが発着しています。 数駅西の大徳寺にへゆくときに利用しました。待ち時間が気になる場合はネットか案内所で予め時刻表を入手しておく by otto

  住所

  京都府京都市北区小山北上総町49-1

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