近畿地方の乗り物 ランキング

• 1

  伊丹空港リムジンバス

  乗り物

  伊丹空港・豊中

  4.03

  評価詳細

  コスパ

  3.87

  人混みの少なさ

  3.68

  バリアフリー

  3.64

  乗り場へのアクセス

  4.19

  車窓

  3.71

  クリップ

  

  • 4.0

    今回、新型コロナ騒動の最中、東京出張のため、伊丹空港への足として利用しました。 伊丹空港への路線はいくつかありますが、いつも利用しているのは近鉄上本町駅近くにある乗り場です。 駅を降りると、看板どおり進めば、立 by nao

  住所

  大阪府豊中市蛍池西町3丁目555番地

• 2

  大阪モノレール

  乗り物

  伊丹空港・豊中

  4.01

  評価詳細

  コスパ

  3.08

  人混みの少なさ

  3.51

  バリアフリー

  3.43

  乗り場へのアクセス

  3.75

  車窓

  3.79

  クリップ

  

  • 4.0

    行きは阪急電車まで歩きましたが帰りはモノレールでゆっくりと戻ります。 周りに高い建物が少なく、車窓も楽しめるのがいいですね。 特に伊丹空港へ向かっていくあたりが一番好きな景色ですね。後部側に座りゆっくりと堪能させて by なべきち

  住所

  大阪府豊中市～門真市

• 3

  嵯峨野トロッコ列車

  乗り物

  嵐山・嵯峨野・太秦・桂

  4.00

  評価詳細

  コスパ

  3.66

  人混みの少なさ

  2.82

  バリアフリー

  3.12

  乗り場へのアクセス

  3.81

  車窓

  4.34

  クリップ

  

  嵯峨から亀岡まで約25分。ノスタルジックなトロッコ列車に乗って保津川の自然を満喫できます。

  • 4.0

    オミクロン株が蔓延する前の時期に京都も息子宅に行き、紅葉のライトアップが見れるというので初乗車。 未だ、本格的な紅葉シーズンでは無かったのですが、所どころに紅葉した木々も有り雰囲気は楽しめました。 昼間の景色と by rinnmama

  アクセス

  1) 嵯峨嵐山駅から徒歩で5分 嵯峨嵐山駅の西隣にトロッコ嵯峨野駅有
  2) 馬堀駅から徒歩で10分

  営業時間

  [3月1日～12月29日]
  [水] トロッコ嵯峨野9:07発～16:07発 (1時間1本) トロッコ亀岡9:35発～16:35発 (1時間1本)

  休業日

  水曜日が祝日の場合、春休み、ＧＷ，夏休み、紅葉の時期には水曜日も運転いたします。

  予算

  大人 880円
  子供 440円
  ※乗車区間にかかわらず均一料金

  もっと見る

• 4

  山陽新幹線

  乗り物

  新大阪駅周辺・十三

  3.98

  評価詳細

  コスパ

  3.81

  人混みの少なさ

  3.95

  バリアフリー

  4.19

  乗り場へのアクセス

  4.26

  車窓

  3.54

  クリップ

  

  • 5.0

    今回は博多から岡山まで「おとなびＷＥＢ早特（こだま）」きっぷでお得にのんびりと新幹線の旅を楽しみました。 今回利用したのはＪＲ西日本ｅ５４８９限定の「おとなびＷＥＢ早特（こだま）」きっぷ。 博多―岡山間の設定がなかった by HAPPIN

  • 2.5

    新大阪から博多までを繋ぐ新幹線。新大阪で東海道新幹線、博多で九州新幹線と乗り入れてる新幹線路線。山陽新幹線はトンネル区間が多いので景色は楽しめないです。駅数が多い割にこだまの本数が少ないのもちょっと残念な所です。 by シィロ

  住所

  大阪府大阪市淀川区西中島5丁目

• 5

  嵐電

  乗り物

  嵐山・嵯峨野・太秦・桂

  3.96

  評価詳細

  コスパ

  3.91

  人混みの少なさ

  3.32

  バリアフリー

  3.31

  乗り場へのアクセス

  3.87

  車窓

  3.98

  クリップ

  

  • 4.5

    今回は嵐山駅から嵐山本線に乗って帷子ノ辻駅で降りて北野線に乗り換えて撮影所前駅で下車しました。 本線、北野線とも１両のかわいい電車がとコトコト揺れながら運んでくれます。 ワンマン運転です。 交通系ＩＣも使うことができ by HAPPIN

  住所

  京都府京都市西京区嵐山東一川町7

• 6

  京都市バス

  乗り物

  嵐山・嵯峨野・太秦・桂

  3.88

  評価詳細

  コスパ

  4.19

  人混みの少なさ

  3.25

  バリアフリー

  4.00

  乗り場へのアクセス

  4.21

  車窓

  4.06

  クリップ

  

  • 4.0

    京都駅烏丸口から四条河原町まで２０５系統に乗車しました。 京都駅烏丸口では停留所に発車案内表示があって次にどの系統が来るのかがわかって、慣れない観光利用でもわかりやすく利用できました。 様々な系統が張り巡らされているの by HAPPIN

  • 2.5

    京都市内を網羅されていて大体のスポットには行けそう。 均一料金というのも分かりやすくて観光客にはありがたいです。 バスの一日乗車券の他に地下鉄とセットになった一日乗車券もあるようなので、スケージュールによっては移動が安 by ちゃっぴぃ♪

  住所

  京都府京都市右京区太秦下刑部町12番地

• 7

  大阪メトロ 御堂筋線 (1号線)

  乗り物

  吹田・万博公園

  3.87

  評価詳細

  コスパ

  4.02

  人混みの少なさ

  3.44

  バリアフリー

  3.95

  乗り場へのアクセス

  4.20

  車窓

  3.57

  クリップ

  

  • 5.0

    大阪の街を南北に貫く御堂筋線と堺筋線、東西にも路線網が張り巡らされていて、とても便利ですね。 特に週末は一日乗車券が600円で大変お得ですね、東京はメトロと都営で料金が異なるので、これほどのお得感は有りません! 大阪メ by tamu

  住所

  大阪府吹田市豊津町

• 8

  叡山電鉄

  乗り物

  八瀬・大原・貴船・鞍馬

  3.87

  評価詳細

  コスパ

  3.52

  人混みの少なさ

  3.21

  バリアフリー

  3.28

  乗り場へのアクセス

  3.82

  車窓

  4.10

  クリップ

  

  • 4.0

    初めて乗車しました。始発駅では改札でスイカをタッチして乗車。 降りる時は一番前まで行き、機械にSuicaをタッチして下車します。 他の駅では一番前の扉しか開かないのかと焦りましたが、乗車時にはどの扉からも乗れました by まつかこ

  アクセス

  叡山電鉄修学院駅内

• 9

  特急 ラピート

  乗り物

  関西空港・泉佐野

  3.84

  評価詳細

  コスパ

  3.63

  人混みの少なさ

  3.78

  バリアフリー

  3.55

  乗り場へのアクセス

  3.96

  車窓

  3.59

  クリップ

  

  • 5.0

    車内がフカフカのシートで豪華です。いかんせんなんばから関西空港まで乗ってる時間が短いのでもったいないです。これだけの設備から２時間以上乗って遠くに行きたくなる車両です。キャリーケースを置ける大型荷物置き場もあります。 by トラベルマニー（マニー1980）

  住所

  大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1

• 10

  近鉄特急 ひのとり

  乗り物

  ミナミ（難波・天王寺）

  3.84

  評価詳細

  コスパ

  4.16

  人混みの少なさ

  3.81

  バリアフリー

  3.68

  乗り場へのアクセス

  4.31

  車窓

  3.84

  クリップ

  

  • 4.5

    ６月が誕生日の友人が「ひのとり」に乗りたいと言うので初めて利用した。 ネットでの予約購入が分らないので、３週間前に名古屋駅で購入した。 最前列は満席、車両中程のプレミアムシート席を予約した。 乗車したらレギュラー by katsu nagoya

  住所

  大阪市天王寺区上本町6-1-55

• 11

  ポートアイランド線 (ポートライナー)

  乗り物

  神戸

  3.83

  評価詳細

  コスパ

  3.78

  人混みの少なさ

  3.81

  バリアフリー

  4.28

  乗り場へのアクセス

  4.26

  車窓

  4.38

  クリップ

  

  • 5.0

    神戸空港を利用する際には必ず利用しているポートライナー。記憶にないがポートピア81に合わせて開業したらしい。その語神戸空港の開港に合わせて〝空港線〟が作られ、神戸空港を利用する際は三宮駅でJRに乗り換えだけで済みために毎回 by たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。

  住所

  兵庫県神戸市中央区雲井通八丁目

• 12

  JR山陽本線

  乗り物

  神戸

  3.80

  評価詳細

  コスパ

  4.13

  人混みの少なさ

  4.00

  バリアフリー

  4.29

  乗り場へのアクセス

  4.48

  車窓

  4.22

  クリップ

  

  • 4.5

    ２０１９年５月。広島県の福山駅から岡山県の岡山駅までの普通電車に乗りました。 午後３時前。入ってきた電車は国鉄時代に作られた１１５系という車両の４両編成。 車内は転換クロスシートが並び普通電車としては快適。 福山出発 by HAPPIN

  住所

  兵庫県神戸市中央区相生町三丁目1-1

• 13

  特急 サンダーバード

  乗り物

  キタ（大阪駅・梅田）

  3.77

  評価詳細

  コスパ

  3.69

  人混みの少なさ

  3.66

  バリアフリー

  3.63

  乗り場へのアクセス

  4.30

  車窓

  3.82

  クリップ

  

  • 5.0

    敦賀駅から芦原温泉駅までグリーン車を利用しました。 ６８３系という車両が使われていました。車内メロディは北陸新幹線のＪＲ西日本所有車両と同じ「北陸ロマン」の郷愁溢れるメロディで旅情を誘いました。 ２＋１の横３列のゆった by HAPPIN

  住所

  大阪府大阪市北区梅田三丁目

• 14

  京都市営地下鉄 烏丸線

  乗り物

  下鴨・宝ヶ池・平安神宮

  3.74

  評価詳細

  コスパ

  3.97

  人混みの少なさ

  3.80

  バリアフリー

  4.13

  乗り場へのアクセス

  4.19

  車窓

  3.39

  クリップ

  

  • 4.0

    初めて京都市営地下鉄の烏丸線に乗りました。 京都駅から烏丸御池駅まででしたが、改札口にいた女性駅係員の感じも良かったです。 交通系ICカードも使えます。 観光する際は、1日乗車券もあり、地下鉄のみや地下鉄と市バス乗れ by レッドウイング

  住所

  京都府京都市左京区 岩倉大鷺町

• 15

  JR大阪環状線

  乗り物

  キタ（大阪駅・梅田）

  3.73

  評価詳細

  コスパ

  4.08

  人混みの少なさ

  3.43

  バリアフリー

  3.93

  乗り場へのアクセス

  4.13

  車窓

  3.92

  クリップ

  

  • 4.0

    JR大阪環状線は、大阪、京橋、天王寺、西九条などを結ぶ路線で、ぐるっと一周しています。大阪に滞在中、何度か利用しました。外回りと内回りがありますが、最後までどちらに乗車しているのかわからなかったです（笑）。東京の山手線のよ by sukeco

  住所

  大阪府大阪市北区梅田3丁目1-1

• 宿公式サイトから予約できる近畿地方のホテルスポンサー提供

  • {{hotel.name}}

    {{hotel.category}}

    {{hotel.area}}

• 近畿地方への旅行情報

  • 

    近畿地方の旅行記

    みんなの旅行記をチェック

    126,740件

• 16

  阪堺電気軌道

  乗り物

  住吉・平野

  3.66

  評価詳細

  コスパ

  3.74

  人混みの少なさ

  3.45

  バリアフリー

  3.05

  乗り場へのアクセス

  3.75

  車窓

  3.93

  クリップ

  

  大阪市内から大和川を越えて堺まで。一輛だけのチンチン電車で名所旧跡を気楽に巡ろう。

  • 5.0

    大阪の天王寺、恵比寿町と、堺の浜寺を結ぶ ちんちん電車の阪堺線 運賃は全線均一、230円で フリー切符は600円 プラス100円、700円で堺市内の中心部バス もフリーになるお得な切符です これで堺市内とちんち by swal

  予算

  1区間 大人210円、小児110円

• 17

  JR山陰本線

  乗り物

  京都駅周辺

  3.62

  評価詳細

  コスパ

  3.74

  人混みの少なさ

  3.95

  バリアフリー

  3.48

  乗り場へのアクセス

  4.30

  車窓

  4.10

  クリップ

  

  • 4.0

    出雲市17:55発の284M列車で、松江まで向かふ。 なんの頓着もなければ、出雲大社から一畑電車で直帰すればいいものだが、乗車列車は東日本でも珍しくなった115系電車が充当されているので、わざわざバス運賃をかけて出雲市駅 by 毛利慎太朗

  • 2.5

    JR西日本の山陰本線。下関から京都間を結ぶ鉄路。下関から日本海を沿って走行しますので風景は凄く良いです。場所によっては山間部も走行しますがそちらも良い風景ですので凄く楽しめます。全線のり通すのはできませんが工夫次第では京都 by シィロ

  住所

  京都府京都市下京区東塩小路町901

• 18

  阪急京都本線

  乗り物

  新大阪駅周辺・十三

  3.61

  評価詳細

  コスパ

  4.29

  人混みの少なさ

  3.55

  バリアフリー

  4.18

  乗り場へのアクセス

  4.28

  車窓

  4.13

  クリップ

  

  • 4.5

    阪急電車は時々キャラクターとコラボ企画をしていて、その時は車両、車内がそのキャラクターで彩られてかわいらしい雰囲気になります。今はミッフィー号が走っていて、時々見かけることはありましたが、今回初めて乗りました。つり広告、壁 by とらきのこ2

  住所

  大阪府大阪市淀川区十三東2丁目12-1

• 19

  JR奈良線

  乗り物

  木津・加茂

  3.60

  評価詳細

  コスパ

  3.85

  人混みの少なさ

  3.69

  バリアフリー

  3.95

  乗り場へのアクセス

  4.05

  車窓

  3.84

  クリップ

  

  • 4.0

    京都から奈良を結ぶローカル線です。 沿線には伏見稲荷大社や宇治平等院もありコロナ前には訪日外国人も良く利用してました。 4年振りに利用してみると103系が大幅に数を減らし205系に置き換えが進んでいました。 by エヌエヌ

  住所

  京都府木津川市木津池田116-2

• 20

  大鳴門橋 (兵庫県南あわじ市側)

  名所・史跡

  淡路島

  3.58

  評価詳細

  アクセス

  3.65

  人混みの少なさ

  3.56

  バリアフリー

  3.34

  見ごたえ

  4.16

  クリップ

  

  昭和60年、9年の歳月を掛け完成した大鳴門橋は、世界の奇観として有名なうずしおの上部に掛かる 全長 1629 ｍ・中央径間876ｍの吊橋で、阿波踊りの時期や震災記念日などにはライトアップが行われています。 うずしおと大鳴門橋の勇壮な姿は、橋上の渦の道や鳴門公園、淡路島南 PA、道の駅うずしお、大鳴門橋記念館などから眺望を楽しむことができます。 ...続きを見る

  • 4.0

    淡路島の兵庫県南あわじ市から、徳島県鳴門市鳴門町までを結ぶ、全長1,629ｍ、高さ144.3 mの吊り橋です。 鳴門海峡の最も狭くなる部分で発生する『うずしお』の上部にかかる吊橋で、橋の下を歩いて下の『うずしお』を覗くこ by RON3

  アクセス

  福良バスターミナルからタクシーで10分

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性もあります。