マニラ空港ターミナル３のタクシー事情２０１１年９月＋2013年2月

　別のコラムで詳しくマニラ・セブのタクシー事情は書きましたが、T3の最新体験情報です。
　マニラもセブも到着フロアには料金固定のフィックス・タクシーかイエローメーター（ちょっと割高だけど新車できれい）しかありません。

　マニラT3に到着すると１Fのフロアに出てきますが、外へ出ないで乗り換えの振りをして（別に振りしなくても堂々と行けますが）エスカレータかエレベータで「トランスファー」の矢印に従って３Fの出発フロアへ行けます。

　出発フロアもセキュリティ・チェックがありチケット無いと入れませんが出るのはOKです。道路をひとつ渡ると客を乗せてきたタクシーが戻りに客を拾おうと並んでいます。
普通のタクシーなので４０ペソスタートの３００ｍ毎に３．５ペソアップです。

　セブでは係員がいてクレームカードみたいなものを呉れますが、ここでは「乗りたければ勝手に乗れば」てき扱いのようです。「メーターOK？」と確認し乗ったところチップの要求もなく善良ドライバーでした。こういう善良ドライバーに当たるとうれしくてドロテオホセまで２０５ペソのところ２５０あげました。

　日本なら５０００円は下らない距離でした。

　善良そうに見えてもメーター入れたかの確認と、正常に作動しているか（高速で上がる改造メーターに２度も出くわしました）の確認は必要です。

　とにかく安くを目指す方、冒険好きの方、トラブルも話のネタと笑える方、怖いもの見たさのかた、何でも経験してみたい方にお勧めです。

　関空から来る方は深夜到着なのでやめたほうがいいかも。私は前回イエローに乗りました。

　2013年2月、セブパシで深夜到着でしたが３Ｆへ行ってホワイトメーターに乗りました。空港職員も居ましたがドライバーは強気で行き先聞いて多目の金額言ってきます。４，５台目にメーターＯＫという車を見つけ乗りました。
　最初は２００という申し出をあくまで「メーター」で粘りました。ウエンシャスパまでメーターは１５０でしたが結局２００上げました。（言いなりに２００払うのと、チップとして上げるのと同じ２００でも気分が違います）

　どこでもそうですが、メーターならどこまで幾らという相場を把握していないと交渉できません。ある程度分かっていれば、深夜１２時回っていましたがタクシーは次々やってきます。女性一人旅にはお勧めしません。