北陸地方の乗り物 ランキング
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-
4.09
- コスパ
- 3.54
- 人混みの少なさ
- 3.70
- バリアフリー
- 3.82
- 乗り場へのアクセス
- 4.22
- 車窓
- 3.37
-
4.5
富山に用が有ったので、往復ともANAで予定していましたが、予約をしていた往路の羽田・富山便が欠航になってしまったので、北陸新幹線「かがやき」を利用しました、何時までなのかは分かりませんが、今の時期はソーシャルディスタンスを by torikago -
1.0
北陸新幹線金沢-敦賀間が延伸開業して首都圏と福井県が乗り換えなしで行けるようになりましたが、その一方で開業前まで富山と金沢まで直通で関西・中京圏から特急サンダーバードとしらさぎが運行してましたが、延伸の影響で敦賀で乗り換え by レッドウイング
- 住所
- 石川県金沢市
-
3.98
- コスパ
- 3.82
- 人混みの少なさ
- 3.69
- バリアフリー
- 3.81
- 乗り場へのアクセス
- 4.08
- 車窓
- 3.75
- 住所
- 富山県富山市
-
3.91
- コスパ
- 3.42
- 人混みの少なさ
- 3.19
- バリアフリー
- 3.21
- 乗り場へのアクセス
- 3.74
- 車窓
- 4.58
- 住所
- 富山県黒部市黒部峡谷口11
-
3.71
- コスパ
- 3.24
- 人混みの少なさ
- 2.70
- バリアフリー
- 2.92
- 乗り場へのアクセス
- 3.37
- 車窓
- 4.29
- 住所
- 富山県中新川郡立山町
-
3.60
- コスパ
- 3.16
- 人混みの少なさ
- 3.09
- バリアフリー
- 2.94
- 乗り場へのアクセス
- 3.54
- 車窓
- 2.62
日本で最高所(2,450m)を走るトロリーバスです。立山山頂直下ですれ違い、そこから大観峰へ200mすすんだところに破砕帯があります。運行開始:昭和46年・平成8年トロリーバス化しました。 ...続きを見る
- 営業時間
-
4月~11月
7:45~17:30 期間、曜日によって運行時間が異なる。
-
-
6
3.57- コスパ
- 3.99
- 人混みの少なさ
- 3.06
- バリアフリー
- 3.21
- 乗り場へのアクセス
- 4.04
- 車窓
- 3.69
- 住所
- 石川県金沢市木ノ新保町1-1
-
3.52
- コスパ
- 3.45
- 人混みの少なさ
- 3.00
- バリアフリー
- 3.12
- 乗り場へのアクセス
- 3.56
- 車窓
- 4.39
- 住所
- 富山県中新川郡立山町芦峅寺字ブナ坂
-
3.50
- コスパ
- 3.30
- 人混みの少なさ
- 2.65
- バリアフリー
- 2.59
- 乗り場へのアクセス
- 3.54
- 車窓
- 3.42
立山駅と美女平駅間1.3km、標高差およそ500mを7分かけて一気にのぼり、低山帯の森林から山地帯の森林への変化がダイナミックに車窓に展開します。途中に2ヶ所のトンネルと材木石の露頭しているところを見ることができます。 ...続きを見る
- 営業時間
-
4月~11月
6:00~18:47 期間、曜日によって運行時間が異なる。
-
3.50
- コスパ
- 3.04
- 人混みの少なさ
- 2.72
- バリアフリー
- 2.33
- 乗り場へのアクセス
- 3.28
- 車窓
- 2.44
- アクセス
- 富山地方鉄道立山線立山駅から立山ケーブルカーで7分、美女平駅で高原バス室堂行きに乗り換えて50分、終点で大観峰行き立山トンネルトロリーバスに乗り換えて10分、終点で黒部平行き立山ロープウェイに乗り換えて7分、終点下車すぐ
-
10
3.48- コスパ
- 3.68
- 人混みの少なさ
- 3.24
- バリアフリー
- 3.41
- 乗り場へのアクセス
- 3.95
- 車窓
- 3.59
- 住所
- 石川県金沢市割出町556番地
-
-
11
3.48- コスパ
- 3.38
- 人混みの少なさ
- 3.86
- バリアフリー
- 3.22
- 乗り場へのアクセス
- 3.84
- 車窓
- 3.92
-
4.0
富山駅から立山黒部アルペンルートの立山駅までは、通常この電車を使うことになると思います。(バスは季節運行) 各地の私鉄からの“おさがり”車両はそれだけでレトロ、古いがゆえにシートもそれなり、走行中の音や振動もそれなりで by 琉球熱 -
2.0
富山にある地方鉄道。一応、私鉄です(笑) 富山市から、観光地の立山や宇奈月方面に向かう際はこちらを利用してください。車両は大手私鉄からのお古が走行してますので懐かしさも感じる方もいらっしゃると思います。 自分が乗車した by シィロ
- 住所
- 富山県富山市
-
12
3.47- コスパ
- 3.27
- 人混みの少なさ
- 3.03
- バリアフリー
- 3.14
- 乗り場へのアクセス
- 3.43
- 車窓
- 2.74
- 住所
- 富山県中新川郡立山町~長野県大町市扇沢
-
3.47
- コスパ
- 3.39
- 人混みの少なさ
- 3.30
- バリアフリー
- 3.28
- 乗り場へのアクセス
- 4.06
- 車窓
- 3.87
-
4.5
北陸新幹線の金沢延伸開業(2015年3月)と同時に並行在来線のJR北陸本線を第三セクター化して開業した路線です。 第三セクター化された北陸本線のうち倶利伽羅駅 - 市振駅(100.1Km)があいの風とやま鉄道として開業し by HAPPIN -
2.0
元北陸本線で北陸新幹線開業に伴い並行在来線で第三セクターなった鉄道会社。JR時代より普通列車の数は増えた気がします。 高岡駅で氷見線城端線と接続 富山駅で高山線地鉄と接続しています。編成は2両か4両で運用されてます。 by シィロ
- 住所
- 富山県富山市牛島町24-7
-
14
3.47- コスパ
- 3.78
- 人混みの少なさ
- 3.46
- バリアフリー
- 3.84
- 乗り場へのアクセス
- 4.34
- 車窓
- 3.93
-
4.0
金沢市観光で利用しました。金沢駅東口バスターミナルは、1番から12番まで反時計回りにバス乗り場が並んでました。12番は降車専用、13番だけは離れていてターミナル内には無かったです。西口のバスターミなるは8番まで乗り場があり by sirokuma123 -
2.5
金沢駅バスターミナル。高速バスと路線バスが往来してる金沢の交通機関の拠点です。北鉄バスとその共同運行してる会社とJRバスがこちらから出発してます。空港行きと格安バスの類は西口からの出発なので注意してください。 by シィロ
- 住所
- 石川県金沢市木ノ新保町1-1 金沢駅
-
15
3.43- コスパ
- 3.46
- 人混みの少なさ
- 3.69
- バリアフリー
- 3.18
- 乗り場へのアクセス
- 4.28
- 車窓
- 3.52
- 住所
- 石川県小松市浮柳町
-
宿公式サイトから予約できる北陸地方のホテルスポンサー提供
-
北陸地方への旅行情報
-
3.42
- コスパ
- 3.67
- 人混みの少なさ
- 3.74
- バリアフリー
- 3.50
- 乗り場へのアクセス
- 4.00
- 車窓
- 3.73
-
4.5
高岡市の高岡駅停留場から射水市の六渡寺駅までを結ぶ高岡軌道線と、六渡寺駅から射水市の越ノ潟駅までを結ぶ新湊港線の2路線を運行しています。 昔ながらの車両だけでなく近代的なトラムやドラえもんのラッピング車両などもあり、ビジ by 琉球熱 -
1.5
高岡から射水の越の潟を結ぶトラム。 ドラえもんトラムも走行してます。 残念ながら乗車列車はドラえもんではなかったですが、ドラえもんトラムは中がドラえもんワールドなので高岡へお越しの際は是非乗車してみてください。運行スケ by シィロ
- 住所
- 富山県高岡市荻布字川西68
-
3.42
- コスパ
- 3.73
- 人混みの少なさ
- 3.79
- バリアフリー
- 3.44
- 乗り場へのアクセス
- 4.38
- 車窓
- 3.75
- 住所
- 名古屋市中村区名駅一丁目1番4号 (名古屋・米原~敦賀)
-
3.40
- コスパ
- 3.47
- 人混みの少なさ
- 3.50
- バリアフリー
- 3.41
- 乗り場へのアクセス
- 4.03
- 車窓
- 3.65
-
4.0
金沢市観光で利用しました。IRいしかわ鉄道 IRいしかわ鉄道線は、テレビの鉄道旅で放送していた時に是非乗ってみたいと思った路線でした。富山市から金沢市まで行くには、富山駅から倶利伽羅駅までが、「あいの風とやま鉄道 あいの風 by sirokuma123 -
2.5
北陸新幹線開業に伴ってできた鉄道会社。 元北陸本線の金沢ー倶利伽羅までを受け持っています。全列車があいの風富山鉄道線に乗り入れてます。意外にIRの車両には当たらないレアな感じだと思います。本数は他の平行在来線の会社よりは by シィロ
- 住所
- 石川県金沢市木ノ新保町1-1
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3.40
- コスパ
- 3.88
- 人混みの少なさ
- 3.71
- バリアフリー
- 3.17
- 乗り場へのアクセス
- 3.95
- 車窓
- 4.24
- 住所
- 富山県高岡市下関町6-1
-
20
3.40- コスパ
- 3.77
- 人混みの少なさ
- 3.88
- バリアフリー
- 3.39
- 乗り場へのアクセス
- 4.00
- 車窓
- 3.94
- 住所
- 福井県福井市 (福井口駅 - 三国港駅間)