大阪の交通施設 ランキング
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4.33
- アクセス
- 3.95
- 人混みの少なさ
- 3.47
- 施設の充実度
- 3.78
- 住所
- 大阪府豊中市蛍池西町3-555
-
4.32
- アクセス
- 3.50
- 人混みの少なさ
- 3.53
- 施設の充実度
- 3.84
大阪湾内泉州沖に造られた世界初の「完全人工島からなる海上空港」。年間およそ2,800万人の旅行者が往来。関西国際空港は、大阪湾内泉州沖に造られた世界で初めての「完全人工島からなる海上空港」として、1994年9月に開港。4,000m級の滑走路を複数保有する、完全24時間運用可能な世界標準の空港。23ヶ国、82都市を結び、1日当たりの国際定期便の就航便数は194.6便、年間およそ2,800万人の旅行者が往来している（2017年冬期）。第1ターミナルビルは、4階建ての本館とそこから伸びる南北のウイングから構成され、2階が国内線の出発・到着フロア、4階が国際線出発フロア、そして1階が国際線到着フロアである。鉄道駅とは2階で直結、バスは空港着が4階、空港発は1階で、地上交通へのアクセスがとても便利。2012年10月にオープンしたLCC（格安航空会社）専用の第2ターミナルビルは、2017年1月に拡張され、国内初のスマートセキュリティやウォークスルー型免税店など充実した機能を備える。ターミナルビルやエアロプラザ内には、各種飲食店やお土産店とともに、宿泊施設や休憩スペースも充実。 ...続きを見る
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5.0
新千歳空港から国内線で到着し、出国して上海浦東空港へ乗り換えるために関西国際空港を利用した。国内線到着して手荷物を受け取りエスカレーターで出発フロアへ移動。国際線側のチェックインカウンターで荷物を預けて出国する。ここまでの by YS-11 -
2.5
閉店・閉鎖している店舗が多くて活気もなくて空港内が暗い感じでした。お土産や食事をする場所を探すのが難しかったです。リノベーション中の店舗も多かったのでコロナ禍が終わって利用者が増えれば店舗も再開するのかな。 by ぽちくん
- アクセス
- その他 JR関西空港線・南海空港線「関西空港駅」下車すぐ
- 営業時間
- 関空展望ホール「SkyView」/8:00～22:00
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-
4.03
- コスパ
- 3.87
- 人混みの少なさ
- 3.68
- バリアフリー
- 3.63
- 乗り場へのアクセス
- 4.19
- 車窓
- 3.71
- 住所
- 大阪府豊中市蛍池西町3丁目555番地
-
3.99
- コスパ
- 3.08
- 人混みの少なさ
- 3.51
- バリアフリー
- 3.44
- 乗り場へのアクセス
- 3.77
- 車窓
- 3.79
- 住所
- 大阪府豊中市～門真市
-
3.96
- コスパ
- 3.81
- 人混みの少なさ
- 3.95
- バリアフリー
- 4.19
- 乗り場へのアクセス
- 4.26
- 車窓
- 3.53
- 住所
- 大阪府大阪市淀川区西中島5丁目
-
-
3.90
- アクセス
- 3.80
- サービス
- 3.64
- 人混みの少なさ
- 3.29
- 施設の充実度
- 3.54
- 食事・ドリンク
- 3.49
- アクセス
- 大阪空港中央ブロックJAL側３階 モノレールから約１０分。
- 予算
-
（夜）1,000～1,999円
（昼）1,000～1,999円
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-
3.87
- コスパ
- 4.02
- 人混みの少なさ
- 3.44
- バリアフリー
- 3.95
- 乗り場へのアクセス
- 4.23
- 車窓
- 3.57
- 住所
- 大阪府吹田市豊津町
-
3.84
- コスパ
- 3.60
- 人混みの少なさ
- 3.78
- バリアフリー
- 3.55
- 乗り場へのアクセス
- 3.96
- 車窓
- 3.58
- 住所
- 大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1
-
3.83
- コスパ
- 4.11
- 人混みの少なさ
- 3.81
- バリアフリー
- 3.67
- 乗り場へのアクセス
- 4.31
- 車窓
- 3.83
- 住所
- 大阪市天王寺区上本町6-1-55
-
3.72
- コスパ
- 3.70
- 人混みの少なさ
- 3.67
- バリアフリー
- 3.62
- 乗り場へのアクセス
- 4.30
- 車窓
- 3.82
- 住所
- 大阪府大阪市北区梅田三丁目
-
-
11
3.67- コスパ
- 3.74
- 人混みの少なさ
- 3.45
- バリアフリー
- 3.04
- 乗り場へのアクセス
- 3.75
- 車窓
- 3.92
大阪市内から大和川を越えて堺まで。一輛だけのチンチン電車で名所旧跡を気楽に巡ろう。
- 予算
- 1区間 大人210円、小児110円
-
3.66
- アクセス
- 3.01
- サービス
- 3.71
- 人混みの少なさ
- 3.31
- 施設の充実度
- 3.15
- 食事・ドリンク
- 3.33
- 住所
- 大阪府泉佐野市泉州空港北1
-
13
3.66- 施設の快適度
- 3.78
- バリアフリー
- 3.58
- 住所
- 大阪府大阪市北区梅田3丁目1-1
-
3.65
- コスパ
- 4.12
- 人混みの少なさ
- 3.43
- バリアフリー
- 3.94
- 乗り場へのアクセス
- 4.16
- 車窓
- 3.93
- 住所
- 大阪府大阪市北区梅田3丁目1-1
-
3.60
- コスパ
- 3.98
- 人混みの少なさ
- 3.11
- バリアフリー
- 3.31
- 乗り場へのアクセス
- 4.22
- 車窓
- 4.15
- 住所
- 大阪府大阪市中央区難波四丁目1-17
-
宿公式サイトから予約できる大阪のホテルスポンサー提供
-
大阪への旅行情報
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3.60
- アクセス
- 3.86
- コスパ
- 4.00
- サービス
- 3.66
- 人混みの少なさ
- 3.39
- 施設の充実度
- 3.50
- 雰囲気
- 4.00
- 料理・味
- 3.67
- 食事・ドリンク
- 3.51
- バリアフリー
- 4.00
- 観光客向け度
- 3.50
-
4.0
伊丹空港北ターミナルの保安検査後にあるサクララウンジ。夜に利用しました。遅い時間ということもあり、利用している方は少なかったです。窓からはJALの飛行機が眺められ、ゆったり過ごすことができます。小分けされているスナックとソ by sukeco -
1.5
伊丹空港の制限エリア内にあるサクララウンジです。CLUBEST特典で入ってみましたが、今までで一番微妙なサクララウンジだと感じました。 緊急事態宣言下のためアルコールの提供はないものの、スナックはソフトサラダせんべいしか by 厚木の乗り鉄
- 営業時間
- 6:00～最終便出発まで
- 休業日
- 年中無休
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-
3.58
- コスパ
- 4.28
- 人混みの少なさ
- 3.55
- バリアフリー
- 4.18
- 乗り場へのアクセス
- 4.28
- 車窓
- 4.13
- 住所
- 大阪府大阪市淀川区十三東2丁目12-1
-
3.55
- コスパ
- 3.80
- 人混みの少なさ
- 3.57
- バリアフリー
- 3.81
- 乗り場へのアクセス
- 4.14
- 車窓
- 3.28
- 住所
- 大阪府大阪市淀川区西中島5-16-1
-
3.55
- アクセス
- 3.78
- 人混みの少なさ
- 3.64
- 施設の充実度
- 3.91
-
4.5
約3年半ぶりに関空に行きました。４階の国際線出発線フロア、変わっていない！と思いました。カウンターでチェックイン後、お店でも見てみようと下の階に行ってみると、フェンスだらけで工事中でした。残念。ちょっと寂しかったですが、秋 by とらきのこ2 -
2.0
関西国際空港は、国際線はもちろん国内線も就航しておりますが、伊丹に比べて便数が少ないです。 ここ最近リニューアルしましたが、国内線ラウンジは航空会社から共有になり残念… 搭乗ゲートも遠くて使いづらいかなと感じます。 by レッドウイング
- 住所
- 大阪府泉佐野市泉州空港北1
-
3.53
- コスパ
- 4.02
- 人混みの少なさ
- 3.91
- バリアフリー
- 3.74
- 乗り場へのアクセス
- 4.33
- 車窓
- 4.02
- 住所
- 大阪府泉佐野市泉州空港北1
- 1
- 2
※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性もあります。
