大阪の乗り物 ランキング

• 1

  伊丹空港リムジンバス

  乗り物

  伊丹空港・豊中 （大阪）

  4.02

  評価詳細

  コスパ

  3.87

  人混みの少なさ

  3.68

  バリアフリー

  3.63

  乗り場へのアクセス

  4.19

  車窓

  3.71

  クリップ

  

  • 4.0

    ［伊丹空港リムジンバス］が安くて早かった！￥650（片道） 往路【空港→天王寺】 復路【難波→空港】 で利用。 空港から街中繁華街までピンポイントで楽に移動出来ました（本数は多くないが）☆ ※ 大阪市 by @タック

  • 2.5

    伊丹空港から関西のあちこちへ路線網を張り巡らしているリムジンバス。 京都駅八条口行きを利用しましたが、発車の５分ほど前に乗り場に着くと満席。寒空の中次の便を待ちましたが、なんとか乗れたものの補助席まで満席。乗り換えなしは by ずんだれ

  住所

  大阪府豊中市蛍池西町3丁目555番地

• 2

  大阪モノレール

  乗り物

  伊丹空港・豊中 （大阪）

  4.00

  評価詳細

  コスパ

  3.09

  人混みの少なさ

  3.52

  バリアフリー

  3.45

  乗り場へのアクセス

  3.77

  車窓

  3.79

  クリップ

  

  • 4.0

    大阪空港駅から蛍池駅まで大阪モノレールを利用しました。所要時間２、３分程度、料金は２００円。完全に大阪管内ですが、支払いにスイカなどにチャージされている電子マネーがそのまま利用できました。駅の改札口にチャージできる機械も設 by クワトロ

  住所

  大阪府豊中市～門真市

• 3

  山陽新幹線

  乗り物

  新大阪駅周辺・十三 （大阪）

  3.95

  評価詳細

  コスパ

  3.82

  人混みの少なさ

  3.95

  バリアフリー

  4.19

  乗り場へのアクセス

  4.27

  車窓

  3.53

  クリップ

  

  • 4.0

    　新大阪と博多を結ぶJR西日本の高速鉄道路線で、西日本方面の旅行の際によく利用します。 　そのうち今回は「WESTERポイント全線フリーきっぷ」という割引切符についてです。 　この切符、切符の代金の全額を「WESTER by フロンティア

  住所

  大阪府大阪市淀川区西中島5丁目

• 4

  特急 ラピート

  乗り物

  関西空港・泉佐野 （大阪）

  3.85

  評価詳細

  コスパ

  3.60

  人混みの少なさ

  3.77

  バリアフリー

  3.55

  乗り場へのアクセス

  3.96

  車窓

  3.59

  クリップ

  

  • 4.0

    特急ラピートはなんば駅から関西空港駅間を南海本線・空港線経由で運行する特急列車です。 関西空港駅はエアコンが無いため、暑いです。 速達タイプは「ラピートα（アルファ）」、途中停車駅が「サザン」と同一系統のタイプは「ラピ by 1500

  住所

  大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1

• 5

  大阪メトロ 御堂筋線 (1号線)

  乗り物

  吹田・万博公園 （大阪）

  3.83

  評価詳細

  コスパ

  4.02

  人混みの少なさ

  3.44

  バリアフリー

  3.96

  乗り場へのアクセス

  4.23

  車窓

  3.58

  クリップ

  

  • 4.0

    大阪メトロはおおむね東西南北に走っているのでとても分かりやすかったです。路線ごとに色が決まっていて乗換案内板も路線名とともに色を表示しているので、乗り継ぎの時には次に乗る電車の路線の色を覚えておけばスムーズに乗り継ぎができ by クワトロ

  住所

  大阪府吹田市豊津町

• 6

  近鉄特急 ひのとり

  乗り物

  ミナミ（難波・天王寺） （大阪）

  3.80

  評価詳細

  コスパ

  4.11

  人混みの少なさ

  3.81

  バリアフリー

  3.67

  乗り場へのアクセス

  4.31

  車窓

  3.83

  クリップ

  

  • 4.0

    近鉄名阪特急ひのとりで大阪難波から近鉄名古屋へ行く場合、所要時間は約2時間です。 両先頭車両のデッキ部では、挽きたてのコーヒーを販売しています。そのほか、紅茶や菓子なども販売しています。席もゆったりで最新 by 1500

  住所

  大阪市天王寺区上本町6-1-55

• 7

  特急 サンダーバード

  乗り物

  キタ（大阪駅・梅田） （大阪）

  3.72

  評価詳細

  コスパ

  3.70

  人混みの少なさ

  3.68

  バリアフリー

  3.63

  乗り場へのアクセス

  4.30

  車窓

  3.82

  クリップ

  

  • 4.5

    　かつては大阪・京都と北陸地方の主要都市ならびに温泉地を結ぶ特急列車でしたが、2024年３月16日の北陸新幹線の金沢～敦賀間延伸により、2024年12月31日現在、大阪・京都と敦賀を結ぶ北陸新幹線のアクセス列車に変わりまし by フロンティア

  • 2.5

    大阪から新幹線以外だとサンダーバードに乗ることが多いです。かなり揺れが酷く、新幹線に慣れているとかなり時間がかかるので、あまり好きではないのです（笑）琵琶湖が見えるのですが、朝日が眩しいのでカーテンも締めがちです。今回は妙 by torajam

  住所

  大阪府大阪市北区梅田三丁目

• 8

  JR大阪環状線

  乗り物

  キタ（大阪駅・梅田） （大阪）

  3.62

  評価詳細

  コスパ

  4.11

  人混みの少なさ

  3.42

  バリアフリー

  3.94

  乗り場へのアクセス

  4.15

  車窓

  3.94

  クリップ

  

  • 4.0

    JR環状線は個人的に好きな路線です。 今回は余り乗車出来ませんでしたが、有名な商店街に行くのに便利。 大和路線や阪和線の特急電車も走っています。 以前は関東では見れなくなった103系電車が走ってましたが201 by hidezou

  住所

  大阪府大阪市北区梅田3丁目1-1

• 9

  阪堺電気軌道

  乗り物

  住吉・平野 （大阪）

  3.61

  評価詳細

  コスパ

  3.74

  人混みの少なさ

  3.45

  バリアフリー

  3.04

  乗り場へのアクセス

  3.75

  車窓

  3.92

  クリップ

  

  大阪市内から大和川を越えて堺まで。一輛だけのチンチン電車で名所旧跡を気楽に巡ろう。

  • 4.5

    宿院駅から天王寺駅まで乗りました。乗る距離に関係なく230円です。 たまたま来たのがパンダのペイントの電車で、とてもかわいかったです。 信号も各停留所も停まるので、時間は結構かかりますが、のんびり車窓を楽しめました。 by ぱぴ

  • 2.0

    天王寺を出発して、堺市(浜寺公園)のほうまで行く路線です。東京にも都電荒川線という路面電車がありますが、大阪にも残っています。地元では「チン電」と呼ぶ人もいるようです。途中の観光スポットは何と言っても住吉大社、初詣の人気の by けついち

  予算

  1区間 大人210円、小児110円

• 10

  観光特急しまかぜ

  乗り物

  ミナミ（難波・天王寺） （大阪）

  3.56

  評価詳細

  コスパ

  3.99

  人混みの少なさ

  3.13

  バリアフリー

  3.32

  乗り場へのアクセス

  4.22

  車窓

  4.16

  クリップ

  

  • 5.0

    伊勢志摩方面へ向かう近鉄の豪華観光列車です。 通常の特急料金にプラスしてしまかぜの特別料金を徴収されます。 それでもそれを上回る特別感、豪華感がある列車です。 JR新幹線，特急では食堂車や車内販売のサービスが無くなる by （≧∇≦）

  住所

  大阪府大阪市中央区難波四丁目1-17

• 11

  新幹線 さくら N700系 (8両編成)

  乗り物

  新大阪駅周辺・十三 （大阪）

  3.54

  評価詳細

  コスパ

  3.81

  人混みの少なさ

  3.57

  バリアフリー

  3.81

  乗り場へのアクセス

  4.15

  車窓

  3.29

  クリップ

  

  • 4.0

    　新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。 　そのうち今回は2024年12月27日に博多15時01分発さくら555号鹿児島中央行きで博多から熊本まで移動 by フロンティア

  住所

  大阪府大阪市淀川区西中島5-16-1

• 12

  阪急京都本線

  乗り物

  新大阪駅周辺・十三 （大阪）

  3.53

  評価詳細

  コスパ

  4.28

  人混みの少なさ

  3.55

  バリアフリー

  4.18

  乗り場へのアクセス

  4.28

  車窓

  4.13

  クリップ

  

  • 4.0

    大阪から京都に行くには、阪急京都本線を利用することが多いです。 2024年12月10日「PRiVACE」が発車、お客様に快適な“自分時間”を過ごしていただきたいという想いから生まれた座席指定サービスです。 車体にゴール by 夏ミカン

  住所

  大阪府大阪市淀川区十三東2丁目12-1

• 13

  関西国際空港 リムジンバス

  乗り物

  関西空港・泉佐野 （大阪）

  3.53

  評価詳細

  コスパ

  4.02

  人混みの少なさ

  3.91

  バリアフリー

  3.74

  乗り場へのアクセス

  4.33

  車窓

  4.02

  クリップ

  

  • 4.0

    りんくうタウン駅近のワシントンホテル前から空港まで300円で出ていました。ICカードが使えます。１日６便くらいしかないみたいですが、この辺りのホテルに泊まっていると早朝出発のときに大変ありがたいです。始発便に乗りましたが、 by 855447

  住所

  大阪府泉佐野市泉州空港北1

• 14

  阪急電車

  乗り物

  キタ（大阪駅・梅田） （大阪）

  3.51

  評価詳細

  コスパ

  4.21

  人混みの少なさ

  3.78

  バリアフリー

  4.23

  乗り場へのアクセス

  4.33

  車窓

  4.18

  クリップ

  

  • 4.0

    大阪国際空港から梅田まで阪急電車を利用しました。大阪モノレールで蛍池駅まで利用し、同駅で阪急に乗り換えて移動しました。ネットで検索すると、これが早くて安い移動手段のようです。ただし、空港利用者が多いのか、特急は通過していき by クワトロ

  住所

  大阪府大阪市北区芝田一丁目16番1号

• 15

  京阪特急 (京阪電気鉄道)

  乗り物

  心斎橋・淀屋橋 （大阪）

  3.51

  評価詳細

  コスパ

  4.39

  人混みの少なさ

  4.01

  バリアフリー

  4.42

  乗り場へのアクセス

  4.46

  車窓

  4.26

  クリップ

  

  • 4.0

    　大阪淀屋橋と京都出町柳を大体1時間近くで結ぶ。15分間隔で運転しているが、紅葉などのシーズンが平日昼間でも、とにかく混雑する。 　丹波橋あたりで日中は学生も乗ってくるので上下ともとにかくごったがえす。 　プレミアムシ by fmi(ふみ)

  住所

  大阪府大阪市中央区大手前一丁目7番31号

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    28,572件

• 16

  近鉄 名阪特急 アーバンライナー

  乗り物

  ミナミ（難波・天王寺） （大阪）

  3.50

  評価詳細

  コスパ

  4.16

  人混みの少なさ

  4.01

  バリアフリー

  3.86

  乗り場へのアクセス

  4.31

  車窓

  3.93

  クリップ

  

  • 4.5

    近鉄四日市から大坂難波まで、２時間未満で行ってくれる特急電車です。指定席はゆったりシートなのが良かったです。新幹線だとグリーン車に乗らないと足置きがないけど、普通の指定席券で足置きがあるのも良かったです。あとフリーＷｉ-Ｆ by 855447

  アクセス

  近鉄名古屋駅 - 大阪難波駅間を運行

• 17

  特急 くろしお　

  乗り物

  新大阪駅周辺・十三 （大阪）

  3.49

  評価詳細

  コスパ

  3.75

  人混みの少なさ

  4.00

  バリアフリー

  3.40

  乗り場へのアクセス

  4.10

  車窓

  3.95

  クリップ

  

  • 4.0

    前回乗った時もパンダのベッドレストならシロクマのラッピングがあったか思い出せない。新幹線で新大阪についてから、こちらに乗り換えると、大阪駅が次の駅。そして電車は和歌山に向かいます。快適でした。なお、最近また乗った所、女性シ by bangkokdaisuki

  住所

  大阪市淀川区西中島5丁目16-1

• 18

  京阪本線

  乗り物

  キタ（大阪駅・梅田） （大阪）

  3.49

  評価詳細

  コスパ

  4.25

  人混みの少なさ

  4.03

  バリアフリー

  4.38

  乗り場へのアクセス

  4.35

  車窓

  4.12

  クリップ

  

  • 4.0

    鳥羽街道〜中書島〜大阪エリアで利用しました。伏見エリアは駅間が短いところが連続していて、気になって検索してみると、駅間が数百メートルしかないようで、京阪沿線にはほかにもそういった場所があるとのこ by コイです。

  • 2.0

    京都の出町柳と大阪の淀屋橋を結ぶ京阪本線です。正確には三条までは鴨東線ということになります。 ４月からバリアフリー対策とかで値上げをしたのにも関わらず、車内Wi-Fiが撤去され、プレミアムカーだけとなりました。度重なるサ by 春待風

  住所

  大阪府大阪市中央区北浜3丁目1-25

• 19

  南海電鉄 南海線 (空港線)

  乗り物

  ミナミ（難波・天王寺） （大阪）

  3.48

  評価詳細

  コスパ

  3.56

  人混みの少なさ

  3.40

  バリアフリー

  3.35

  乗り場へのアクセス

  3.76

  車窓

  3.55

  クリップ

  

  • 4.0

    堺方面に行くのに利用。高野山も和歌山（駅）もどちらも和歌山県ではあるけれど、海と山とでずいぶん方面が違うので、かなり最初のほうから路線が分かれています。駅の路線サインが山（木）と海（波）でイメージでわかるビジュアルでかわい by コイです。

  住所

  大阪府大阪市中央区難波5丁目1番60号

• 20

  特急 はるか

  乗り物

  関西空港・泉佐野 （大阪）

  3.47

  評価詳細

  コスパ

  3.18

  人混みの少なさ

  3.63

  バリアフリー

  3.40

  乗り場へのアクセス

  3.97

  車窓

  3.49

  クリップ

  

  • 5.0

    時々見かけるキティちゃんの電車。あれはどこに行く電車なのかなあ？とずっと思っていました。最近やっと「はるか」と知り、そして初めて乗車しました。 座席はゆったりしていて、スーツケース置き場もあるので安心。行きはネットで予約 by とらきのこ2

  住所

  大阪府泉佐野市泉州空港北1　関西国際空港駅

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