大阪の乗り物 ランキング

• 1

  伊丹空港リムジンバス

  乗り物

  伊丹空港・豊中 （大阪）

  4.03

  評価詳細

  コスパ

  3.87

  人混みの少なさ

  3.68

  バリアフリー

  3.63

  乗り場へのアクセス

  4.19

  車窓

  3.71

  クリップ

  

  • 4.0

    今回、新型コロナ騒動の最中、東京出張のため、伊丹空港への足として利用しました。 伊丹空港への路線はいくつかありますが、いつも利用しているのは近鉄上本町駅近くにある乗り場です。 駅を降りると、看板どおり進めば、立 by nao

  住所

  大阪府豊中市蛍池西町3丁目555番地

• 2

  大阪モノレール

  乗り物

  伊丹空港・豊中 （大阪）

  3.99

  評価詳細

  コスパ

  3.08

  人混みの少なさ

  3.51

  バリアフリー

  3.44

  乗り場へのアクセス

  3.77

  車窓

  3.79

  クリップ

  

  • 4.0

    行きは阪急電車まで歩きましたが帰りはモノレールでゆっくりと戻ります。 周りに高い建物が少なく、車窓も楽しめるのがいいですね。 特に伊丹空港へ向かっていくあたりが一番好きな景色ですね。後部側に座りゆっくりと堪能させて by なべきち

  住所

  大阪府豊中市～門真市

• 3

  山陽新幹線

  乗り物

  新大阪駅周辺・十三 （大阪）

  3.96

  評価詳細

  コスパ

  3.81

  人混みの少なさ

  3.95

  バリアフリー

  4.19

  乗り場へのアクセス

  4.26

  車窓

  3.53

  クリップ

  

  • 5.0

    今回は博多から岡山まで「おとなびＷＥＢ早特（こだま）」きっぷでお得にのんびりと新幹線の旅を楽しみました。 今回利用したのはＪＲ西日本ｅ５４８９限定の「おとなびＷＥＢ早特（こだま）」きっぷ。 博多―岡山間の設定がなかった by HAPPIN

  住所

  大阪府大阪市淀川区西中島5丁目

• 4

  大阪メトロ 御堂筋線 (1号線)

  乗り物

  吹田・万博公園 （大阪）

  3.87

  評価詳細

  コスパ

  4.02

  人混みの少なさ

  3.44

  バリアフリー

  3.95

  乗り場へのアクセス

  4.23

  車窓

  3.57

  クリップ

  

  • 5.0

    大阪の街を南北に貫く御堂筋線と堺筋線、東西にも路線網が張り巡らされていて、とても便利ですね。 特に週末は一日乗車券が600円で大変お得ですね、東京はメトロと都営で料金が異なるので、これほどのお得感は有りません! 大阪メ by tamu

  住所

  大阪府吹田市豊津町

• 5

  特急 ラピート

  乗り物

  関西空港・泉佐野 （大阪）

  3.84

  評価詳細

  コスパ

  3.60

  人混みの少なさ

  3.78

  バリアフリー

  3.55

  乗り場へのアクセス

  3.96

  車窓

  3.58

  クリップ

  

  • 5.0

    車内がフカフカのシートで豪華です。いかんせんなんばから関西空港まで乗ってる時間が短いのでもったいないです。これだけの設備から２時間以上乗って遠くに行きたくなる車両です。キャリーケースを置ける大型荷物置き場もあります。 by トラベル　マニー

  住所

  大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1

• 6

  近鉄特急 ひのとり

  乗り物

  ミナミ（難波・天王寺） （大阪）

  3.83

  評価詳細

  コスパ

  4.11

  人混みの少なさ

  3.81

  バリアフリー

  3.67

  乗り場へのアクセス

  4.31

  車窓

  3.83

  クリップ

  

  • 4.5

    ６月が誕生日の友人が「ひのとり」に乗りたいと言うので初めて利用した。 ネットでの予約購入が分らないので、３週間前に名古屋駅で購入した。 最前列は満席、車両中程のプレミアムシート席を予約した。 乗車したらレギュラー by katsu nagoya

  住所

  大阪市天王寺区上本町6-1-55

• 7

  特急 サンダーバード

  乗り物

  キタ（大阪駅・梅田） （大阪）

  3.72

  評価詳細

  コスパ

  3.70

  人混みの少なさ

  3.67

  バリアフリー

  3.62

  乗り場へのアクセス

  4.30

  車窓

  3.82

  クリップ

  

  • 5.0

    今回は敦賀駅から京都駅までグリーン車を利用しました。 座席は２＋１の横３列のゆったりとした座席配置で、一人掛けのC席をを利用しました。 グリーン車内はガラガラだろうなと想像していたら意外に利用者が多くざっと見て３～４割 by HAPPIN

  住所

  大阪府大阪市北区梅田三丁目

• 8

  阪堺電気軌道

  乗り物

  住吉・平野 （大阪）

  3.67

  評価詳細

  コスパ

  3.74

  人混みの少なさ

  3.45

  バリアフリー

  3.04

  乗り場へのアクセス

  3.75

  車窓

  3.92

  クリップ

  

  大阪市内から大和川を越えて堺まで。一輛だけのチンチン電車で名所旧跡を気楽に巡ろう。

  • 5.0

    大阪の天王寺、恵比寿町と、堺の浜寺を結ぶ ちんちん電車の阪堺線 運賃は全線均一、230円で フリー切符は600円 プラス100円、700円で堺市内の中心部バス もフリーになるお得な切符です これで堺市内とちんち by swal

  予算

  1区間 大人210円、小児110円

• 9

  JR大阪環状線

  乗り物

  キタ（大阪駅・梅田） （大阪）

  3.65

  評価詳細

  コスパ

  4.12

  人混みの少なさ

  3.43

  バリアフリー

  3.94

  乗り場へのアクセス

  4.16

  車窓

  3.93

  クリップ

  

  • 4.0

    JR大阪環状線は、大阪、京橋、天王寺、西九条などを結ぶ路線で、ぐるっと一周しています。大阪に滞在中、何度か利用しました。外回りと内回りがありますが、最後までどちらに乗車しているのかわからなかったです（笑）。東京の山手線のよ by sukeco

  住所

  大阪府大阪市北区梅田3丁目1-1

• 10

  観光特急しまかぜ

  乗り物

  ミナミ（難波・天王寺） （大阪）

  3.60

  評価詳細

  コスパ

  3.98

  人混みの少なさ

  3.11

  バリアフリー

  3.31

  乗り場へのアクセス

  4.22

  車窓

  4.15

  クリップ

  

  • 5.0

    名古屋、大阪難波、京都から賢島へ行く豪華観光特急です。日曜日の帰り便のためチケット取るのに大変でした。車内はハイデッカー構造で個室、プレミアムシートにかなり希少価値のある２階建ての食堂車が連結されてます。 by トラベル　マニー

  住所

  大阪府大阪市中央区難波四丁目1-17

• 11

  阪急京都本線

  乗り物

  新大阪駅周辺・十三 （大阪）

  3.58

  評価詳細

  コスパ

  4.28

  人混みの少なさ

  3.55

  バリアフリー

  4.18

  乗り場へのアクセス

  4.28

  車窓

  4.13

  クリップ

  

  • 4.5

    阪急電車は時々キャラクターとコラボ企画をしていて、その時は車両、車内がそのキャラクターで彩られてかわいらしい雰囲気になります。今はミッフィー号が走っていて、時々見かけることはありましたが、今回初めて乗りました。つり広告、壁 by とらきのこ2

  住所

  大阪府大阪市淀川区十三東2丁目12-1

• 12

  新幹線 さくら N700系 (8両編成)

  乗り物

  新大阪駅周辺・十三 （大阪）

  3.55

  評価詳細

  コスパ

  3.80

  人混みの少なさ

  3.57

  バリアフリー

  3.81

  乗り場へのアクセス

  4.14

  車窓

  3.28

  クリップ

  

  • 4.0

    　新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。 　そのうち今回は2020年３月15日に博多16時24分発さくら415号鹿児島中央行きの自由席で博多から新鳥栖 by フロンティア

  住所

  大阪府大阪市淀川区西中島5-16-1

• 13

  関西国際空港 リムジンバス

  乗り物

  関西空港・泉佐野 （大阪）

  3.53

  評価詳細

  コスパ

  4.02

  人混みの少なさ

  3.91

  バリアフリー

  3.74

  乗り場へのアクセス

  4.33

  車窓

  4.02

  クリップ

  

  住所

  大阪府泉佐野市泉州空港北1

• 14

  阪急電車

  乗り物

  キタ（大阪駅・梅田） （大阪）

  3.51

  評価詳細

  コスパ

  4.22

  人混みの少なさ

  3.77

  バリアフリー

  4.23

  乗り場へのアクセス

  4.33

  車窓

  4.19

  クリップ

  

  • 4.0

    伊丹空港までの移動、梅田から蛍池駅まで移動して大阪モノレールに乗り換えです。 阪急電車は他の私鉄となんとなく雰囲気が違っていて優雅な感じがするから不思議です。ヨーロッパの駅を思い起こさせるような梅田駅も好きですが少し by なべきち

  住所

  大阪府大阪市北区芝田一丁目16番1号

• 15

  京阪特急 (京阪電気鉄道)

  乗り物

  心斎橋・淀屋橋 （大阪）

  3.51

  評価詳細

  コスパ

  4.39

  人混みの少なさ

  4.01

  バリアフリー

  4.42

  乗り場へのアクセス

  4.46

  車窓

  4.26

  クリップ

  

  • 5.0

    JR線が遅延したために振替で利用しました。久しぶりにプレミアムシートを利用しようとしたらまさかの売切れだったために通常席の乗車です。 8000系車両はオールクロスシートだと思っていたら、車端部にはハイバックシートのロ by たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。

  住所

  大阪府大阪市中央区大手前一丁目7番31号

• 宿公式サイトから予約できる大阪のホテルスポンサー提供

  • {{hotel.name}}

    {{hotel.category}}

    {{hotel.area}}

• 大阪への旅行情報

  • 

    大阪のホテル

  • 

    大阪の旅行記

    みんなの旅行記をチェック

    27,404件

• 16

  近鉄 名阪特急 アーバンライナー

  乗り物

  ミナミ（難波・天王寺） （大阪）

  3.51

  評価詳細

  コスパ

  4.16

  人混みの少なさ

  4.01

  バリアフリー

  3.86

  乗り場へのアクセス

  4.31

  車窓

  3.93

  クリップ

  

  • 4.0

    昔っから、「名古屋行くならアーバンライナー」というイメージなので、今回初めて名古屋に行くにあたって、迷わずアーバンライナー。どうしても老朽化してるのは致し方ない。新幹線より安くて、足元も広い。急がなければ、乗客も少なくて、 by masa

  アクセス

  近鉄名古屋駅 - 大阪難波駅間を運行

• 17

  特急 くろしお　

  乗り物

  新大阪駅周辺・十三 （大阪）

  3.50

  評価詳細

  コスパ

  3.75

  人混みの少なさ

  4.00

  バリアフリー

  3.40

  乗り場へのアクセス

  4.10

  車窓

  3.95

  クリップ

  

  • 4.0

    京都、新大阪と紀勢本線の白浜、新宮などを結ぶ、ＪＲ西日本の特急電車です。観光需要を主体に置いているようですが、大阪と和歌山や紀勢本線沿線の小都市の都市間輸送や通勤輸送も担っています。 使用車両は、287系、289系のほか by Akr

  住所

  大阪市淀川区西中島5丁目16-1

• 18

  南海電鉄 南海線 (空港線)

  乗り物

  ミナミ（難波・天王寺） （大阪）

  3.50

  評価詳細

  コスパ

  3.57

  人混みの少なさ

  3.40

  バリアフリー

  3.36

  乗り場へのアクセス

  3.77

  車窓

  3.56

  クリップ

  

  • 4.0

    関西空港⇔難波の区間を往復利用しました。往復とも特急ラピートで。関西空港駅は利用客が少なく、非常に閑散としていました。難波までならばバスやJRよりも便利に早く格安に移動できます。ラピートの特急でなければ930円！ by 赤巴士

  住所

  大阪府大阪市中央区難波5丁目1番60号

• 19

  京阪本線

  乗り物

  キタ（大阪駅・梅田） （大阪）

  3.49

  評価詳細

  コスパ

  4.25

  人混みの少なさ

  4.03

  バリアフリー

  4.38

  乗り場へのアクセス

  4.35

  車窓

  4.12

  クリップ

  

  • 4.5

    京都の「三条駅」と大阪の「淀屋橋駅」間が京阪本線です。昔、秀吉が淀城と大阪城を繋ぐ京街道を整備した淀川の左岸を京阪本線は走っています。昭和初期に複々線区間を整備するなど近畿地方の代表的な私鉄路線です。特急料金不要の快適な特 by tenkuusogo

  住所

  大阪府大阪市中央区北浜3丁目1-25

• 20

  大阪メトロ 堺筋線 (6号線)

  乗り物

  キタ（大阪駅・梅田） （大阪）

  3.47

  評価詳細

  コスパ

  3.68

  人混みの少なさ

  3.45

  バリアフリー

  3.59

  乗り場へのアクセス

  3.86

  車窓

  3.07

  クリップ

  

  • 4.0

    大阪市観光で利用しました。大阪メトロ 堺筋線 (6号線)は、大阪府大阪市北区の天神橋筋六丁目駅から西成区の天下茶屋駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線で、駅数は10駅でした。名前の通り、昔の大 by sirokuma123

  住所

  大阪府大阪市北区浪花町

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性もあります。