長崎県の乗り物 ランキング
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4.16
- コスパ
- 4.25
- 人混みの少なさ
- 3.20
- バリアフリー
- 2.85
- 乗り場へのアクセス
- 4.09
- 車窓
- 3.90
-
4.0
長崎観光には欠かせない路面電車です。運賃は大人150円、2駅までなら110円(交通系電子マネーのみ)の格安運賃設定です。乗車と降車の両方でタッチがいります。長崎市の観光にはレンタカーより市電で回った方が楽だと思いました。 by カオマンガイ -
2.5
初めての長崎の観光スポット巡りには坂道が大変だった。そんな時、乗り物の一日券は便利。今は、巡ることが殆ど無いし、SUICAが使える(区間関係なく1回140円)ので、一日券はめったに利用しない。路面電車の1日乗車券は600円 by Funny Hermit
- 住所
- 長崎県長崎市
-
3.87
- コスパ
- 4.68
- 人混みの少なさ
- 3.77
- バリアフリー
- 4.13
- 乗り場へのアクセス
- 3.74
- 車窓
- 3.65
- アクセス
- 「孔子廟」より徒歩5分。長崎電気軌道石橋電停より徒歩2分。
- 営業時間
- 6:00~23:30
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-
3.85
- アクセス
- 3.59
- コスパ
- 4.00
- 人混みの少なさ
- 3.23
- バリアフリー
- 2.23
- 見ごたえ
- 4.44
- 乗り場へのアクセス
- 3.75
- 車窓
- 3.50
- 住所
- 長崎県長崎市高島町
-
3.47
- コスパ
- 3.23
- 人混みの少なさ
- 3.05
- バリアフリー
- 2.98
- 乗り場へのアクセス
- 3.28
- 車窓
- 4.19
- アクセス
-
長崎駅 バス 長崎駅前バス停より長崎バス3、4番系統(下大橋・小江原・相川行き)に乗車し約7分、「ロープウェイ前」バス停下車。徒歩約2分。
無料送迎バスあり。
長崎出島バイパス 車 15分
- 営業時間
- 9:00~22:00 ※6月は点検のため臨時運休
- 予算
-
大人 1,250円
往復/片道730円
高校生 940円
往復/片道520円
中学生 940円
往復/片道520円
子供 620円
往復/片道410円
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-
3.46
- コスパ
- 3.58
- 人混みの少なさ
- 3.45
- バリアフリー
- 3.32
- 乗り場へのアクセス
- 3.65
- 車窓
- 3.70
- 住所
- 長崎県長崎市元船町
-
-
3.46
- コスパ
- 3.38
- 人混みの少なさ
- 3.20
- バリアフリー
- 3.23
- 乗り場へのアクセス
- 3.81
- 車窓
- 3.37
- 住所
- 長崎県大村市箕島町593
-
3.44
- コスパ
- 3.82
- 人混みの少なさ
- 2.90
- バリアフリー
- 2.73
- 乗り場へのアクセス
- 4.18
- 車窓
- 4.28
平成21年4月22日より上陸が解禁となり、海底炭鉱の人工島として知られる「軍艦島」を一部上陸観光する、軍艦島上陸周遊クルーズです。1997年(平成9年)より軍艦島観光を開発し、長崎港周辺海域の観光船業をリードしてきました。どこよりも長い経験を活かしたツアー内容で多くのお客様に安心安全のクルーズをご満足いただいております。【料金】 大人: 4200円 中学生以上。別途、長崎市施設使用料・軍艦島上陸料¥310が必要。要事前予約 子供: 2100円 別途、長崎市施設使用料・軍艦島上陸料¥150が必要。要事前予約 ...続きを見る
- アクセス
-
JR長崎駅 2分
JR長崎駅 10分
大波止電停 3分
-
3.44
- コスパ
- 3.70
- 人混みの少なさ
- 3.61
- バリアフリー
- 3.00
- 乗り場へのアクセス
- 3.86
- 車窓
- 3.68
- 住所
- 長崎県長崎市大黒町3-1
-
3.43
- コスパ
- 3.43
- 人混みの少なさ
- 3.95
- バリアフリー
- 4.18
- 乗り場へのアクセス
- 4.06
- 車窓
- 3.53
-
5.0
長崎と武雄温泉間66kmを結ぶフル規格の新幹線、流線型の白と赤のツートンカラーの車両が素敵です。暖色系の明るい車内は4列シートでゆったりしています。武雄温泉から博多までは在来線特急リレーかもめ2に乗換えなければなりません。 by 吉備津彦 -
1.0
博多~長崎への移動に利用。 特急と新幹線で選択肢があるのであれば、私は新幹線を利用することはないでしょう。ですが特急を廃止されたら新幹線を利用するしかなくなる。 始発駅から終点駅までの移動。特急時代は寝て移動していまし by tomosang
- 住所
- 長崎県長崎市尾上町1-60
-
3.41
- コスパ
- 3.79
- 人混みの少なさ
- 3.64
- バリアフリー
- 3.33
- 乗り場へのアクセス
- 3.76
- 車窓
- 3.71
-
5.0
長崎市内での移動に路線バスを利用した。どうしても長崎だと路面電車の路線周辺で観光の組み立てをしてしまいがちだが、どうしても稲佐山を走る「スロープカー」に乗りたくて路面電車とは無縁の稲佐山へ。旧県庁近くのバス停から長崎バスの by YS-11 -
1.0
空港からのバス。急行とそうでないことがあるのか分かりませんが、並んでいたら、係の人がこっちも市内に行きますからと誘導されていったら、満席です。と言われました。また長蛇の列に並び直し。ひどすぎる!!きちんと公平に案内すべき。 by wanko
- 住所
- 長崎県長崎市新地町3番17号
-
-
3.39
- コスパ
- 3.69
- 人混みの少なさ
- 3.33
- バリアフリー
- 3.00
- 乗り場へのアクセス
- 3.98
- 車窓
- 3.40
- 住所
- 長崎県長崎市茂里町1-55 ココウォーク茂里町~長崎空港
-
3.39
- コスパ
- 3.93
- 人混みの少なさ
- 3.63
- バリアフリー
- 3.53
- 乗り場へのアクセス
- 3.82
- 車窓
- 4.09
- 住所
- 長崎県島原市下川尻町
-
3.39
- コスパ
- 3.92
- 人混みの少なさ
- 3.70
- バリアフリー
- 3.25
- 乗り場へのアクセス
- 4.16
- 車窓
- 3.64
- 住所
- 長崎県佐世保市三浦町21-1 佐世保~博多
-
3.37
- コスパ
- 3.93
- 人混みの少なさ
- 3.91
- バリアフリー
- 2.82
- 乗り場へのアクセス
- 4.32
- 車窓
- 3.73
-
4.0
原田駅で電車を待っていると、たまたま、これが通過しました。先頭が「特急みどり」でも、後方は「特急ハウステンボス」二つの特急が合体しているって珍しいですね。しかも後方のこれはよく目立つオレンジ色で、JR九州でお馴染みの工業デ by よしめ -
1.5
せっかくハウステンボスに行くんだからハウステンボス号でしょうと期待して予約しましたが、最悪でした。これまでに乗った観光列車の中で最低だと思います。古びた座席シート、錆びたような窓枠、車両の色も朽ちた感じです。おまけに当日は by naonao
- 住所
- 長崎県佐世保市南風崎町417-2
-
3.37
- コスパ
- 3.89
- 人混みの少なさ
- 3.43
- バリアフリー
- 3.31
- 乗り場へのアクセス
- 4.02
- 車窓
- 4.19
- 住所
- 長崎県佐世保市ハウステンボス町
-
宿公式サイトから予約できる長崎県のホテルスポンサー提供
-
長崎県への旅行情報
-
3.37
- コスパ
- 3.65
- 人混みの少なさ
- 3.58
- バリアフリー
- 3.30
- 乗り場へのアクセス
- 3.98
- 車窓
- 4.02
- 住所
- 長崎県長崎市尾上町1-89 長崎駅~佐世保駅
-
3.36
- コスパ
- 3.57
- 人混みの少なさ
- 3.47
- バリアフリー
- 3.00
- 乗り場へのアクセス
- 3.64
- 車窓
- 3.73
- 住所
- 長崎県長崎市元船町16番12号
-
3.36
- コスパ
- 3.50
- 人混みの少なさ
- 3.68
- バリアフリー
- 3.10
- 乗り場へのアクセス
- 3.86
- 車窓
- 3.42
- 住所
- 長崎県長崎市八千代町3-1
-
3.36
- コスパ
- 3.68
- 人混みの少なさ
- 3.44
- バリアフリー
- 3.14
- 乗り場へのアクセス
- 3.68
- 車窓
- 3.83
- 住所
- 長崎県佐世保市早岐一丁目93
-
3.35
- コスパ
- 4.14
- 人混みの少なさ
- 4.04
- バリアフリー
- 4.40
- 乗り場へのアクセス
- 4.14
- 車窓
- 4.20
- 住所
- 長崎県長崎市松が枝町7番16号
- 1
- 2
※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性もあります。