伊予・砥部の名所・史跡クチコミ人気ランキングTOP9【フォートラベル】|愛媛県

粘土からろくろや手びねりで砥部焼を作ったり、用意してある素焼きに絵付けをしたりして自分だけの砥部焼づくりが楽しめる施設。手軽にできる絵付けコースでは、湯のみや皿など約100種類の素焼きの中から好きなものを選んで、呉須と呼ばれる絵の具で自由に絵を描くことができ、完成した砥部焼は3?4週間で送られてくる。形つくり体験は事前に予約が必要。作品の配達を希望される人は、別途送料（650円?）がかかる。 ...続きを見る

アクセス: 松山IC 車 15分
砥部焼伝統産業会館前徒歩 10分伊予鉄バス「砥部焼伝統産業会館前」停留所から。

予算: 【料金】絵付け体験　湯のみ450円～

6

萬安港旧灯台

名所・史跡

伊予・砥部（愛媛県）

3.23

評価詳細

アクセス: 4.00

人混みの少なさ: 4.00

バリアフリー: 3.50

見ごたえ: 4.00

クリップ

1

高さ622.1センチメートル、底辺幅235センチメートル、花崗岩（かこうがん）の石造の旧灯台である。五色浜公園の北端、現在の伊予港に面して建っている。明治2年（1869年）、郡中港の防波堤の修築にあわせて、約70メートルの石垣の先端に、それまで木造であった灯台を石造に改築したものである。大正元年（1911年）に現在地へ移築された。築造した石には碑文が刻まれている。世話方・寄付者の名と「港口改築之為移転築台大正元年十月廿五日町長藤谷豊城」「石工今岡仲次郎」の名が記されているほか、海流が激しいため出入りの船が夜間大変難儀したが、この灯台が毎夜灯光を放ってくれるので破船の恐れがなくなったこと、昔は木造であったものを熊野芳雄（くまのよしお）が有志と相談して石造にしたことなどが刻まれている。簡素ではあるが、明治初期からの近代建築の雰囲気を感じさせる建造物である。 ...続きを見る

4.0
伊予港に行くと、左手に五色浜公園と萬安港旧灯台がありました。伊予港は江戸時代は萬安港と呼ばれていたそうです。そして、1869年（明治2年）に防波堤の修築が行われるときに、木造だった灯台を花崗岩で改築したものです。石造り by RON3

住所: 愛媛県伊予市灘町

7

神の森大橋

名所・史跡

伊予・砥部（愛媛県）

3.10

評価詳細

アクセス: 4.00

人混みの少なさ: 4.50

見ごたえ: 3.50

クリップ

3

アーチ橋で、一等橋の中では日本で最初に作られた木造の車道橋。重量20トンまでの自動車が通行可能で、日本でも数少ない貴重な橋。

アクセス: 松山IC 車 40分

8

義農作兵衛ゆかりの地

名所・史跡

伊予・砥部（愛媛県）

3.03

評価詳細

アクセス: 5.00

人混みの少なさ: 3.00

バリアフリー: 3.00

見ごたえ: 3.00

クリップ

5

住所: 愛媛県伊予郡松前町筒井義農神社内

9

伊予岡古墳

名所・史跡

伊予・砥部（愛媛県）

3.03

評価詳細

アクセス: 4.00

人混みの少なさ: 5.00

見ごたえ: 2.00

クリップ

2

伊豫岡八幡神社境内に分布する10基からなる古墳群である。うち南西部の1基は「月陵（つきのみささぎ）」と呼ばれている。「月陵」とその南西部に接して分布している古墳は、ともに古くから前方後円墳と言われているが、正式な調査が行われていないため断言できない。2基とも主体部は盗掘されている。このほか、墳丘の一部がかろうじて残るもの3基、半壊のもの3基、ほぼ原形に近いものが3基ある。前方後円墳といわれる古墳の内部主体は不明であるが、他は横穴式石室を内部主体とする円墳である。時期は古墳時代後期であるが、中期古墳も含まれている可能性がある。古墳が1か所にこれだけまとまっているのは県下でも類例が少なく貴重である。 ...続きを見る